共享单车推广使用的道德困境及解决途径

《共享单车推广使用的道德困境及解决途径》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、CollegeofMarxism，NingxiaUniversity;CollegeofPoliticsandLaw，NingxiaUniversity;Abstract：Inthe“Internet+era,sharingbicyclesearnedpublic’slovequicklyandeasilyviapayingonline.However,during“thelastmile”oftheirjourneythereexistsomeproblems,suchasbeingleftaboutrandomly,privatelocking,deliberat

2、edestructionetc.Howtoavoidsharingthemoraldifficultiesfacedbybicyclesandguidetheorderlydevelopmentofsharedbicycleshavebecomeaproblemwefacewith.Inviewofthis,Thispaperanalyzesthemoralconnotationofsharingbicyclesandthereasonsforthemoraldilemmaintheprocessofpopularizingthebicycles,andputsfor

3、wardsomesolutions.Keyword：sharingbicycles;moralconnotation;moraldilemma;Received：2017-06-11随着互联网支付技术的推广发展、社交网络生态的H益成熟，以及人们对过剩产能的充分利用，使得共享经济成为现实。共享经济（又称“分享经济”）己经成为全新的一种商业运行模式，众多的共享事物已进入市民社会。“共享单车作为共享经济的一种新型业态”U1，由于其使用的方便性、自身的科技性、网上支付的快捷性等特点，以及“具有资源循环增效、有益生态环保”m的作用而受到市民的青睞。根据第三方数据公布的《2016

4、中国共享单车市场研宄报告》显示，截至到2016年年底，中国共享单车用户数量己达1886万，这-数据将在2017年年底达到5000万用户，其増幅约260%。共享单车俨然成为市民便利出行的一种重要交通工具。然而，共享单车“在其发展中也存在一些问题，面临一些挑战”位1，诸如乱停乱放、私自上锁等尬尴现象不时上演。如果对这些问题不及时解决，共享单车这一公共资源的使用效率将大打折扣。基于此，木文对共享单车如何健康发展进行了探宄。一、共享单车推广使用的道德内涵共享经济的关键是“共享”。共享是中西经济伦理思想中一个基本的价值理念，是社会主义核心价值观题中的应有之意。儒家非常重视共享，

5、比如孔子提出的“己欲立而立人，己欲达而达人”和“博施于民而济众”。墨家对共享也冇自己的见解，如墨子在《墨子•兼爱》提出的“兼相爱，交相利”。柏拉图在《理想国》中提出一切财产归公所有，人们同吃同住，共同享有一切资源。法国著名的启蒙思想家雅克•卢梭在《论人类不平等的起源》一书中也指出，不平等的财产占有关系泯灭了人类和平、合作的天性，使人类变得自私，社会应当重建。社会主义核心价值观中也强调人与人交往时要“诚信”“友善”。在共享经济中，每一个社会成员都共同享有道德所认可的服务、机会，每个人为了能够更好地享冇服务和机会还要承担相应的义务。（一）服务共享服务井享是井享单车的道德内

6、涵之一。服务共享指提供共享服务的组织将原来分散的财力、人力、先进技术等集中起来，成立的一种专门独立实体的服务模式。服务共享的作用，在于通过企业内部不同部门或业务单元之间的组织和资源整合，实现服务共享，从而强化企业核心竞争力，优化资源配置，降低企业成本，提高管理效率和服务水平。每个12岁以上的市民都可以享受共享单车公司提供的便捷服务，这大大提高了个人碎片化时间的利用效率。对于处在互联网时代的消费者来说，最重要的就是时间。然而，他们的时间是碎片化的，很难利用整块时间去做一件事。而共享单车提供的服务共享相当于将每个人的碎片化吋间集中起来统一协作。这样的服务共享模式，一方面减

7、少了时间成本，另一方面又在同样的资源基础上创造了更多的价值。（二）机会共享所谓机会井享，就是指人们在活动中拥有一致而非同一或同等而非同质的机会和条件。对于共享单车而言，机会共享就是每个市民在任何吋间、任何地方都有机会体验共享单车带来的便利。当然，要实现机会共享，至少需要满足两个条件:第一个条件就是共享单车的市场规模，包括投放的城市数量和自行车数量。目前，全国共享单车的投放数量已超过2000万辆。在一线城市之外，共享单车也遍及全国二三线城市。据报道，2017年以来，ofo和摩拜相继进军了中国十余个二线城市。现在天津、成都、武汉、苏州等地的共享单车已经遍