最新汽车维修实习指导

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1、实训课程：班级：课序：日期：指导老师：审核：一、实训名称：气缸盖的检修二、实训目的、耍求：1、掌握气缸盖变形的检修和主要技术要求，以及气缸盖厚度和燃烧室容积的检测。2、熟悉气缸盖裂纹的检修及修复方法。三、重点、难点：屮.田轿午.发动机气缸盖面最大允许变形量K实训器材、设备:丰田轿车发动机缸体、气缸盖与汽缸垫、水压机（最人压力为IMpa）、检验平台、寅钢尺、塞尺、水平仪等等。五、注意事项：1、采用磨（铣）削佟整时，应尽量减少磨（铣）削量，以免过量减少燃烧室容积。2、水压试验的压力不能过低，并且应该在彻

2、底清除水垢的情况下进行。3、镶配气门座圈、气门导管后，应进行水压试验，防止过盈量过大而造成裂纹。4、注意安全文明生产。实习一气缸盖的检修实习内容及步骤■、缸盖变形的检修气缸盖的变形主要表现为翘曲。其变形程度可通过检测气缸盖下平L&J的平妞度误差获得。（1）将所测缸盖倒放在检验平台上。（2）将直尺或刀形尺沿对角线和纵轴线贴靠在缸盖下平面上。（3）在钢尺或刀形尺与缸盖下平面间的缝隙处，插入塞尺。塞尺所测的数值即为缸盖的变形量。（4）气缸盖下平面的平面度误差，在整个平面上不大于局部不平用刮研法修复。2、气

3、缸盖裂纹的检修气缸盖裂纹的检查方法是采取水压试验或气压试验法，具体方法如下：（1）将气缸盖、气缸体和气缸垫按要求装合在一起。（2）将水压机水管接在气缸体进水口处，并将其他水口封住。（5）用水压机将水压入水套，压力应在12〜141时，保持若气缸表面、燃烧室等部位无水珠出现，表明无裂纹。（4）在受力和受热不大的部位若出现裂纹，采用环氧树脂粘结法修复。受力较大的部位出现裂纹时，应采用焊接法修复。燃烧室容积的检修（1）装上气缸盖上的全部火花塞，并将待测气缸盖倒放在检测平台上，使其保持水平。（2）用量杯向燃烧

4、室注入**/（体积分数）的煤油和》/（体积分数）的机油的混合液体。（5）加入量约为燃烧室体积的明射，停止加注。用中间带有圆孔的玻璃板盖在燃烧室平面上。（4）再用注射器或滴管注入混合油，直至液而与玻璃板相接触。（«）注入量即为燃烧室界积。若活塞顶部有凹坑，还应测量凹坑的容积。4、气缸盖厚度的检修（■）将待测气缸盖平放在检测平台上。(2)用游标岛度尺测ii缸盖的厚度。(2)若气缸盖厚度仍在规定范围内，可对气缸盖进行修磨；若厚度过小应更换。«、气缸盖与进排气歧管结合平面(侧平面)的检修»-re平而度误差M

5、u；»平而度误差彡•••《;«s-re平而度误差彡•••《:2H—IX平而度误差SIMM。超过后应修磨。当修磨:W:>Lfci应更换。啊啊啊京学院汽车技术中心实训教案首页实训课程：汽车维修实训班级:汽车检测0802课序:02日期：2010.09指导老师：李凡彬审核:一、实训名称：气缸体的检修二、实训0的、要求：1、熟悉气缸体上平面及气缸体裂纹的检修方法。2、掌握气缸圆度、圆柱度，气缸体上下平面平行度的检测和气缸修理尺寸的确定。三、重点、难点：(1)测量部位。(2)磨损程度衡量指标。四、实训器材、设备

6、：丰田轿车发动机缸体、气缸盖与汽缸垫、水压机(最大压力为IMpa)、检验平台、直钢尺、塞尺、水平仪等等。五、注意事项：丰田轿车发动机气缸体、气缸盖与气缸垫；钢直尺或刀形尺、塞尺、游标高度尺、弹簧秤和游标卡尺；检测平台、内径百分表与量程为项〜的外径千分尺；最大量程为的水压机及常用工基实习二气缸体的检修实习内容及步骤■、气缸体上平面的检修2、气缸体裂纹的检修气缸体裂纹的检修方法和气缸盖相同。3、气缸磨损的检修(1)测量部位。选用适当量程的内径百分表，按下图所示的部位和要求进行测量。在气缸体的上部为距上平

7、面1*1处、气缸中部，以及气缸下部距缸套下部■处，各取三点，按①、②两个方向分别测量气缸的直径。(2)磨损程度衡量指标。一般车型的磨损程度用圆度、圆柱度误差两个指标衡量。轿车采用标准尺叶与气缸最大尺十的差值来衡燋。(5)测量气缸的方法①气缸圆度的测量。选择合适的量杆，并使其压缩I〜&■，以流出测量余量。将测量杆深入气缸中，微微摆动表杆，使测量杆与气缸中心线垂直，量缸表指示最小读数，即为正确的气缸直径。用量缸表在①向(垂直于曲轴方向)测量，旋转表盘使“參”刻度对准大表针；然后将测杆在此横截而上旋转捕度

8、，此时表针所指刻度与“參”位刻度之差的1/2,即为该气缸的圆度误差。②气缸圆柱度的测量。川量缸表在IX部位①向测量，并找出正确直径位置。旋转表盘，使“•”刻度对准大指针。然后，依次测出其他五个数值，取六个数值中最大值的一半作为该气缸的圆柱度误差。③气缸磨损尺寸的测量。一般发动机最大磨损尺寸在前后两个缸的上部，应重点测量这两个缸。测量时，用量缸表在部位①向测量，并找出正确气，缸直径的位置。旋转表盘，使“•”刻度对准大指针，并观察小指针所处位置。収出量缸表，将测杆放置与外