浅谈公路沥青路面常见病害及养护措施

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1、浅谈公路沥青路面常见病害及养护措施湖北省宜城市交通运输局441400公路的养护非常重要，既能延长公路使用寿命，保证良好的服务能力，乂能确保安全畅通，减少交通安全事故的发生。笔者就沥青公路的常见病害进行研究探讨，列举其特征，分析其成因，提出公路养护要领和防治对策。关键词：公路；病害；养护；维修公路是国民经济的命脉，是区域发展的形象，是国防稳定的基础。湖北北省位于中国的中南部，长江中游。北接河南省，东连安徽省，东南与江丙省相接，南邻湖南省，丙靠重庆市，丙北与陕丙省交界。境内大小公路多年来担负的交通量始终居高不下，特别是党的十八大以来，湖北省为

2、了响应中央提出的“中部崛起”的战略方针，不断加快大开放、大开发的步伐，人流、物流、车流更加频繁，对公路交通的要求越来越高。一、沥青公路病害的特征及成因公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构，其有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便，能够吸水，且适宜于分期修建等优点，得到广泛的应用。一是防裂，沥青路面建成初期，不可避免地会产牛.各种形式的裂缝。早期产生的裂缝基木上不会影响沥青路面的使用性能，但随着雨水的侵入和外力的作用，会逐渐对沥青路面产生结构性破坏。裂缝从表现形式分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。成

3、因如下：1、横向裂缝，往往由于温度应力的作用，路面发生疲劳裂缝。这种温度裂缝往往起始于温度变化率最大的表面并很快向下延伸，并随着时间增长造成沥青老化，沥青面层的抗裂缝能力逐年降低，温度裂缝也随之增加。2、纵向裂缝，主要由于地基和填土不均匀性，特别是在旧路基拓宽地段，因土质台阶处理不规范、分层填筑厚度及压实度控制不严。3、网状裂缝，大多因早期路面裂缝经表层水渗透、冲刷、唧浆，从而产生以缝为中心的下陷形变，同吋产生新裂缝甚至碎裂破坏。二是车辙。主要是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移，产生累积永久变形。其

4、成因主要有四个方面：1、沥青混合料汕石比过大；2、表面磨损过度；3、雨水侵入沥青混凝土内部；4、基层含不稳定夹层，导致路面横向推挤形成波形车辙。三是松散。松散是沥青路面常见病害，直接影响行车安全。一般表现为，面层中的集料颗粒脱落，粗细集料散失起砂，路面磨损，路表粗麻，表层剥落，如不及吋治理，会从路表面向下形成坑槽。其形成原因主要奋以下七个方面：1、沥青混合料中沥青偏少，油石比偏低，沥青与集料间粘结性差；2、低气温施工，压实度小，沥青面层内部空隙率过大；3、集料含泥量超标，集料颗粒被粉尘包裹，使沥青膜不能粘结在集料颗粒上；4、拌合时温度过高

5、，导致沥青老化；5、基层松软而引起的面层龟裂松散;6、误选择了酸性骨料，与沥青粘附性差；四是冻胀翻浆。主要是在冻融时期，因为水的侵入和路基土的水稳定性能差，路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并开裂。如果不及时处理，到了冻胀路面彻底融化吋，在车辆的重压下就会产生道路翻浆，对行车安全是极人的隐患。五是沉陷。沉陷是路面变形中最普遍的一种，特点是面积大，涉及的结构层次深，主要出现在挖方段和填挖交界处。其成因有四个方面：1、土质路堑排水不畅，路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降，引起路面局部下沉；2、路面强度不能适应日益增长的交通量，易发生疲劳破坏

6、；3、路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致，在车辆荷载作用下，路基或基层结构遭破坏而引起沉陷；六是拥包。是指沥青路面出现的局部隆起。其成因冇：1、施工质量导致路面上下层粘结不好；沥青混合料摊铺不匀，局部细料集中；2、基层或下面层未经压实，强度不足，发生变形位移；3、陡坡或平整度较差路段，沥青面层混合料易在行车作用下向低处聚积形成拥包。七是泛油。沥青混合料中的沥青在天气炎热时向上迁移到表层，而在冷天吋又不能滲入下层，因而沥青积聚在路面表面，形成一层奋光泽的沥青膜的现象为泛汕。其成因有五个方面：1、混合料组成设计不当，混合料中沥青用量过多或

7、空隙率过小，多余沥青由下部泛到路表。2、混合料拌和控制不严，细料含量过少，混合料比表面积较小，则沥青用量相对较多。3、粘层油用量不当，喷洒过多或洒布不均匀。4、施工质量差，摊铺吋混合料产生离析，局部细料过分集中。八是龟裂唧浆。主要有内因与外因两个方面。内因源于路面本身，基层施工质量差，沥青路面空隙率过大，浸入的雨水滞留在面层中，产生局部离析，路面表层出现龟裂；外因是交通量大，在超载和高频率动载的作用下，路表弯沉及结构层应力显著增加，造成路面龟裂。二、沥青公路病害路面的维修要领沥青路面的维修以预防为主，在病害发生的早期，就要及吋发现、及早动

8、手，采取预防性维修，把病害隐患减少到最低限度，防止“小病拖大、贻误病情”。重点盯紧“五个点”。一是跑砂点，面积在10m2以内，由于沥青剥离，细集料跑出，表面呈蜂窝状。二是局部沉降点，纵横方向l