跨城市道路桥梁钢箱梁施工技术研究

跨城市道路桥梁钢箱梁施工技术研究

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时间:2018-04-19

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1、跨城市道路桥梁钢箱梁施工技术研究杨恢群湖南省建筑科学研宄院随着我国经济的不断发展促使当今道路桥梁建设数量与tl倶增,其建筑质量受到了社会各界的广泛关注,其中跨城市道路桥梁施工在城市化建设进程推动下,已经成为较为常见的道路桥梁施工项目,而钢箱梁施工技术作为关系到道路桥梁整体质量的施工技术,应结合实际情况有效落实从而推动城市化建设的良性发展。本文通过对跨城市道路桥梁钢箱梁施工技术进行研究,以期为提高道路桥梁施工质量提供行之有效的参考依据。关键词:城市;道路桥梁;钢箱梁施工技术;杨恢群(1982-),

2、男,湖南洞口人,工程师,本科,主要从事城市道路、桥梁的施工设计工作。2017-10-28Received:2017-10-28钢箱梁施工技术在当今道路桥梁建设过程屮较为常见,由于结构稳定、应用高效被当今跨城市建设所广泛应用,并在铁路、桥梁以及公路等关系民生的施工工程中高效运用,不仅可以提高城市道路桥梁建设质量,而且可以为城市居民出行带来便利,使得城市间经济发展、文化交融更为高效,为推动我国城市化发展进程具有积极意义。然而,在跨城市道路桥梁施工技术落实过程中,钢箱梁施工结构却存在质量不佳、构建不合

3、理等消极现象,严重影响整个道路桥梁建筑质量,甚至会有害行车安全并威胁人民生命财产安全,以往跨城市道路桥梁倒塌事故的发展已经为当今施工单位敲响了警钟,并用惨痛的教训让人们铭记建筑质量的重要性。基于此,为了使跨城市道路桥梁施工质量得到保障,研宄箱梁施工技术施工措施以及质量管控对策显得尤为重要。1工程概况本文所选案例为北方某市道桥施工项目,其中70m为路基宽度而道桥全长则为7.6km。由于该工程施工范围过大,为了使箱梁施工技术在跨城市道路桥梁施工中的客观现象分析更为科学高效,本文所需选择的施工案例则为

4、在A城到B城途中新建跨线桥两座以及相近道路施工。在该工程路段中钢箱梁结构为上部结构主要形式,而U型薄壁式桥台则为该工程下部结构II桥墩为双柱式,钻孔灌注桩为施工棊础。为了使施工过程不影响城市发展,该工程采用措施确保交通通畅不影响人们日常生活与经营生产活动U1。在该工程段中单箱三室结构为该跨线桥钢箱梁主梁横断面,2.0m为T型截面梁高,12.0m为下部底宽,而2.25m为上部两侧挑臂宽度,16.5m为上部总宽,4.8m为结构内中部腹板间距而3.6m为两侧宽度,施工结构内钢箱梁按照63m圆曲线起拱确

5、保跨中部符合施工质量要求,而不设有拱度的位置为钢箱梁两侧m。2分析钢箱梁施工技术(1)分析钢箱梁施工技术中牵引设罝。采样ZL系类自动连续顶推系统做为钢箱梁牵引装置动力系统,是当今跨城市道路桥梁施工技术中较为常见的方式方法。在该系统中,由主控系统与若干套泵系统主要构成,而在套泵系统中还兼具许多T斤顶系统作为支撑,促使牵引设置更为科学高效。影响顶推牵引设置的因素主耍有牵引索安装调整因素、起顶架控制因素以及千斤顶安装调试稳定性因素。精准的起架顶预埋定位是全确保千斤顶安装科学合理的主要因素。此外,在进行

6、牵引设置时应合理安排施工人员,使得千斤顶与系统内泵站安装合理,在设置落成后应安全有关人员做好调试工作,促使牵引设置整体质量符合钢箱梁结构质量要求U1。(2)分析钢箱梁施工技术中落梁工艺。在落实落梁技术时,应先做好支座安装,确保支座高度与滑动高度和吻合,并依照施工规范将钢箱梁拖至预定地点并落实滑动对拉螺丝放松操作,在清理落梁周边混凝土的同时将测钢板拆除,促使落梁成功降落于支座,而后对该梁底标高进行测量,在确定测量无误后方可落成落梁工作U1。(3)分析钢箱梁施工技术中导梁安装技术。由于本案例中的桥梁

7、在建造过程中所面临的最为严峻的钢箱梁施工难点则为钢箱梁悬臂过大且具有12#墩悬臂梁,致使结构内负弯矩与挠度较大,加之桥梁施工中具有圆弧曲施工部分,导致设计施工中不得不将钢导梁身重量控制在最低,降低结构施工压力,为此本桥梁工程所使用导梁结构为工字型实腹形式钢束,并分为3段纵向形式连接结构、23m导梁工作,而端梁则为1.2m,不仅使运输更为便捷,而且是安装更加高效。此外,高强度螺栓为导梁主耍装配,并通过微调促使导梁安装、组装均与施工图纸相符且处于稳定位置[5]。(4)分析钢箱梁施工技术中设置选择及布

8、置技术。在施工控制过程中梁底标高是控制总体目标,其意义在于是本案例屮桥梁结构位置变化反应的更为明确,桥面上的变化均可从梁底每一段位移监测得以反应。将梁底水平标高与钢筋头在梁顶部嵌入位罝进行测量,则可建立起二者和谐稳定的测量关系,基于此本案例中桥梁混凝土梁截面与梁底水平状态就可以通过梁顶部标高测量数值进行客观反反映。为了使高层控制点可顺利引致墩顶梁段顶面上需利用经纬仪以及水准仪等测绘仪器进行技术落实,并在确保位置准确无误后做好标记工作,并以此标记点为后期施工过程中桥梁建设基准点,加之测量后视点则可

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