浅谈铁路工务安全生产管理系统

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1、浅谈铁路工务安全生产管理系统姚龙广深铁路股份有限公司广州工务段铁路在我国经济快速发展过程中具有着非常重要的意义，因此做好铁路工作维护管理工作是至关重要的。木文主要谈谈铁路工务安全生产管理系统,提高维护管理水平。关键词：铁路工务；生产管理1浅述中国铁路现状当前我国经济发展形势下，我国铁路有以下几个特点.•（1）起步晚。我国铁路的建设起步相对较晚，落后于丙方发达国家数十年，尤其是高速铁路，在2007年后我国才进入高铁时代，迄今为止只有短短的8年时间。（2）速度快。伴随着国民经济水平和科学技术的飞速发展，我国的铁路先后进行了多次提速，已经运营的京广、京沪、沪

2、杭线等多条主干线速度均达到了一百多公里，高速铁路更是达到了300km以上。（3）地理地形条件复杂。我国铁路网遍布在全国各地，不同地区的气候差异较大，例如热带季风、亚热带季风气候以及温带大陆气候等,地形条件复杂多变，铁路干线会穿越山地、丘陵、高原或者盆地等，海拔高度差距较大，有些地区易发生沉降或者土地属于湿陷性，再加上一些地区气候严寒等因素，这对于铁路运营维修来说绝对是极为不利的因素。2系统组成系统由基础支撑平台组成与管理分析业务子系统（见图1）。2.1管理分析业务功能2.1.1线路质量分析（1）设备状态变化趋势分析。在设备指标的统计汇总基础上，进行设备

3、变化趋势分析，跟踪设备情况；利用重复性或集中度分析发现设备薄弱区段，进行重点关注。（2）数据关联多源分析。当设备出现某种病害吋，为查找病害原因，对同一时间、同一区段的各类检测数据、维修记录和设备台账进行关联分析。（3）设备单元质量评价。通过建立不同设备类型单元（曲线、道岔、直线、桥、隧、过渡段等）、区段单元或重点关注单元（沉降、冻胀、特殊结构等），采用数据综合评价方法（包括层析分析、神经网络等方法），建立单元评价模型，对同类型单元采用相同的分析方法和评价指标，根据评价结果筛选出作业单元。另外对于同一单元可跟踪变化情况。2.1.2钢轨伤损管理钢轨伤损管理

4、对探伤车和探伤仪数据、钢轨外观巡检数据进行了管理与分析。可对钢轨伤损进行履历管理，跟踪钢轨伤损变化；监控伤损处理情况及周期性探伤工作完成情况。2.1.3病害和问题管理病害和问题管理用于为作业计划制定、安全生产监控提供数据。系统对问题采用分类分级定义，并定义问题处理流程,按处理流程监控每类问题处理情况（见图2）。“设备质量问题库”包括了各种检测手段发现的可能影响安全的需要及吋处理的重点病害，基于病害问题类型的标准化分类和代码，在数据分析过程中自动将重点问题和薄弱区段纳入，实现作业计划的决策支持。“安全管理问题库”纳入了营业线外部侵害、施工作业等生产过程中

5、的管理类问题。通过对病害和问题处理过程、数量及分布、变化趋势概况的监控和分析，实现安全生产监控。2.1.4日常调度管理日常调度管理包括动态检测计划管理、检修作业计划填报与审批的流程化管理、作业派工单生成、计划完成情况管理等功能。采用工作流技术为用户提供了分级审批的流程控制。业务规则与工务字典相结合进行检修作业计划的逻辑性校验。规范了人员资质、作业项0等，在计划和方案制定吋可进行自动过滤和卡控。2.1.5移动终端应用移动终端(TrackPad)应用包括系统信息查阅与现场数据采集的一系列功能，如设备图表查阅、检测计划和数据查阅、检修数据记录和技术规章资料检

6、索等。2.1.6其他功能(1)信息即吋推送。在系统首页通过可视化图表显示用户持续关注的设备状态和重要病害问题处理情况。(2)待办事项提醒。用户登录后弹出当前需要处理的工作。(3)文件管理。提供了各类数据文件、报告文件、技术资料等的分类管理。(4)应急指挥支持。快速提供故障位置的线路基础信息、疲急指挥信息。包括故障点的设备特征和图片、所属轨道电路区段，离故障点最近的车站、作业门、视频监控点、可添乘车次、指挥联系方式、上跨立交桥、外单位施工与侵害、防灾设备、应急备品放置情况，应急处理文件，以及近期安全故障及检修作业信息等。2.2基础支撑平台2.2.1设备基

7、础台账库管理设备基础台账库包含了系统管理的设备对象集，包括设备对象的基础信息、组成及特征信息。其中线路码表定义了线路、行别、单位、管界、速度区段等级等信息，设备组成包含了曲线、坡度、道岔、股道、桥梁、路基、车站等。完备的电子台账为设备病害分析、设备单元质量综合分析提供了基础。系统提供了设备台账的维护管理和自动动态更新功能。2.2.2检测数据管理依照“动态检査为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸并重”的基本原则，系统对检测数据、监测数据和检查数据进行管理。检测数据包括了既有的轨道几何、动力学、车载式和便携式线路检查仪数据等，检查数据包括轨道几何检

8、査仪数据及钢轨伤损、轨道结构、综合巡检、无缝线路、桥隧涵、路基沉降和冻胀、周边环境等。系统采用