集宁东绕城第一驻地监理实施细则

集宁东绕城第一驻地监理实施细则

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1、集宁东绕城第一驻地监理实施细则目录第一章工程概述第二章监理工作指导思想和监理冃标第三章监理组织机构第四章第五章第六章第七章第八章第九章第十章第十一章第十二章第十三章第十四章信息管理的工作任务和方法投资控制的工作任务和方法进度控制的工作任务和方法质量控制的工作任务和方法合同管理的工作任务和方法组织协调的工作任务和方法对监理工作的建议施工安全环境保护与文明施工监理工作流程图分项工程监理细则第一节土方路基监理实施细则第二节填石路基监理实施细则第三节钢筋混凝土工程监理细则第四节钻孔桩监理实施细则第五节挖孔桩监理实施细则第六节先张法预应力预制梁监理实施细则第七节后张预应力预制梁

2、监理实施细则第八节钢筋砼盖板涵监理实施细则第九节未筛分碎石垫层监理实施细则第十节水稳碎石底基层、基层施工的质量监理第十一节沥青砼路面施工的质量监理集宁东绕城高速公路监理第一驻地办监理实施细则第一章工程概况项目背景本项目是内蒙古自治区高速公路网规划当中“8横9纵8支8环线”中8条环线中的第七条,将东西走向的G7高速公路和南北走向的G55高速公路以及省际通道等干线公路网相互连接,方便车辆转换。G6、G7高速公路由集宁南通过,G55高速公路由集宁西通过。本项0建成后,将和G7、G55在集宁区外围形成全长约95公里的高速环线,本项目的建设对加快实施自治区高速公路网规划,自治区

3、干线公路网以及完善集宁区周边公路网都具有非常重要的意义。项目地理位置图设计标准根椐本项冃工可报告交通量预测及前后衔接路段技术标准的采用情况,按照《公路工程技术标准》规定,集宁东绕城高速公路采用新建双向六车道高速公路建设标准,主线采用设计速度为100km/h的高速公路,路基宽33.5m;连接线采用设计速度为80km/h的一级公路,路基宽24.5m。具体技术标准见下表:赤峰天宇交通监理有限公司11集宁东绕城高速公路监理第一驻地办监理实施细则主要技术指标表建设规模本项目路线长度28.443km,主线大中桥813.6米/6座,小桥11座,涵洞10道;互通立交4座,(其中枢纽互

4、通1座、一般互通3座),分离式立交721.4米/5座,天桥2米/座,通道32道,服务区1处、匝道收费站3处;连接线长10.036公里,大中桥291.2米/2座,小桥7座,涵洞7道,平面交叉8处(其中与等级公路交叉3处,其它道路5处)。.本标段为主线:K0+000〜K11+750,主要工程量见下表赤峰天宇交通监理有限公司2集宁东绕城高速公路监理第一驻地办监理实施细则路线起讫点、屮间控制点、所经主耍河流及城镇路线起点、终点起点:本项目路线起点位于察右前旗刘家村东南,接京新高速公路土城子互通预留接线点(土城子互通屮心桩号为K74+420),起点桩号为K0+500。终点:路线

5、终点K28+728.258位于集宁区三岔口村北侧,与现有G55(二广高速相接,二广高速桩号K320+896)。赤峰天宇交通监理有限公司33集宁东绕城高速公路监理第一驻地办监理实施细则路线走向路线走向:路线起点接京新高速公路土城子互通预留接线点,起点桩号为K0+500,在K2+425下穿现有张集铁路(铁路号为K130+593.08),沿大城店南村村东向北,在K3+724处跨越G6高速公路(K317+440),并设置了7-50m上部结构T梁的分离立交,在K4+787.5和上跨国道110线,并设置巴音塔拉双喇叭互通;路线继续向北,经后毛店地西,庞家村东,于玫瑰营镇西约lKm

6、处和现有集宁至玫瑰营三级公路相交,并设置玫瑰营双喇叭互通,(集宁至玫瑰营三级公路已列入本项目连接线进行改建,连接线长10.036Km),由此向北沿新建村西、望爱村东并上跨应急通道,设置了4-25m分离式立交(按一级公路预留);经弓沟村东折向西北,跨越了集商二级公路,设置了集商互通;利用高架桥连续跨集二铁路、国道208,终点K28+728.258止于G55高速(K320+896),并设置了枢纽互通。沿线自然地理及地质概况地质、地貌本项目位于内蒙古乌兰察布市东部,线位呈东南西北向。处于东经11314'-113°17'之间,北纬41°07'-41°09'之间,路线范围内地形

7、起伏较大,总的地形特点为北高南低。根据大地构造和区域地貌综合特征,拟建线路范围内公路沿线地貌从东到西,从南到北属于丘陵区。进一步可划分为平原微丘、丘陵二个基本类型。(1)平原微丘分布于K0+000-K12+600区域,地形相对平坦,属于察右前旗黄旗海湖积边缘相浅丘状平原区,植被一般,冇大面积耕作。主要由第四系冲、洪积砂、低液限粉土、低液限粘土及风积砂组成。为平原微丘区⑵丘陵分布于K12+600-终点段,具丘陵地形特征,丘岗起伏不连续,路线区域标高多在1370-1460m。植被不发育。表层主要由第四系低液限粉土及风积砂堆积而成,底部大部分为第三系渐新统

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