对cfr合同风险转移的思考.

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1、对FR合同风险转移的思考(东北财经大学，辽宁大连116023)文章通过对国际贸易中的一个具体案例的分析，引出国际贸易合同中，FR合同项下风险转移问题。鉴于考虑到仅硬性的按照风险转移的规定会发生不公平的结论，以此为出发点，通过深入思考《联合国国际货物销售合同公约》的相关条文，对风险转移进行分析，以期对实务中风险转移问题有所III关键词：联合国国际货物销售合同公约；FR;信用证；风险转移F721A1007-6921(XX)20—0188—02随着国家交往的日益加深，国际贸易合同在国际商事中的地位也举足轻重，对于贸易合同中贸易术语的理解和运用也极大影响

2、到合同责任及风险的承担。因此，作为世贸组织的成员我们有必要对贸易术语进行细致的研究。本文通过对美韩之间的一项FR进口合同来剖析该贸易术语下隐含的有关风险转移的问题。案例简介：2003年美国出口商与韩国进口商签订了一份FR合同，合同规定由卖方出售小麦2000t给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了000t，卖方准备在小麦运抵目的港后，再由船公司负责分拨2000t给买方。但载货船只在途中遇到高温天气而使小麦发生变质，共计损失2001，其余200t得以安全运抵目的地。卖方在货物到目的港时声称，其出售给买方的2OOOt小麦已在运输途中全部损失，并认

3、为根据FR合同，货物风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对小麦2000t的损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方争执不下，遂根据合同中的仲裁条款请求根据《联合国国际货物销售合同公约》仲裁解决。1FR的定义及风险承担要了解该贸易术语风险转移问题，首先要弄清楚该术语所表述的基本含义，以及在该术语下所确定的贸易双方权利义务关系如何，通过这些了解才能判断，在发生纠纷时，究竟哪一方应当承担风险，风险自何时转移，为何转移等相关问题。1.1FR的概念在贸易术语中，FR即standfreight的缩写，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须

4、支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但交货后的货物灭失或毁损风险，以及由于各种事造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。i上来理但对于概从该定义中，对FR有了一个初步的了解，从字解，似乎货物交由买方后所有风险即从卖方处转移。念的理解往往要辅助以实践的运用。1.2FR合同项下双方的主要权利义务权利义务的划分，对于合同双方都具有至关重要的意义，明确权利义务，是合同履行的基础也是避免纠纷的主要途径，因此，对于双方主要义务划分在FR合同中，对于风险转移的承担问题的同样重要。贸易规定中对买卖双方具体权利义务规定如下：1.2.1FR合同中卖方的主要义务是：①

5、提供符合合同规定的货物和单证：②自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要时，办理出口货物所需的一切海关手续;③自付费用，按照通常条订立运输合同，经由惯常航线将货物由通常船舶运至指定目的港；④在约定的时间，在指定的装运港，将货物交至买方指定的船只上，并给与买方交货的充分通知，承担在装运港货物越过船舷以前的一切风险。1.2.2FR合同中买方的主要义务是：①支付货款，受领卖方交付的货物和单证；②自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要时，办理进口货物和在必要时从在他国过境的一切海关手续，交纳相应的税、费；③承担在装运

6、港货物越过船舷以后的一切风险和除运费以外的其他费用。2运用FR风险承担的规定分析案例2.1对于该案例的初步分析由FR的含义来看，FR后面的港口是目的港，但仅指明运费是付至目的港，而不是在目的港交货。即交货地点是在装运港，货物在装运港越过船舷后的风险就已经发生转移，此后该由买方承担。这样看来，双方既然签订的是FR合同，就应该按该合同项下履行自己的义务，既然合同规定的风险转移是在货物越过船舷时发生，那么在运输途中的毁损，损失就应该由买方自己承担，即卖方提出的理由有法律根据，可以对2000t小麦的损失不负责任。2.2本案隐含的公正问题FR含义的规定在字

7、面上看都与案例一一吻合，并且看上去属于典型的FR合同纠纷中，风险的承担问题，似乎并未有何不妥之处，但结合案例深入的分析考虑之后，笔者认为，仅以此为据，就断然判令买方承担风险所带来的损失对买方是不公平的。由案例分析可知，FR合同中的卖方想要在船到达目的港时，由船公司分拨船上装的00Ot小麦中的2000t给买方，而该000t小麦在运输途中就已经损失了2001,小麦作为种类物而不是特定物，在合同中也并未规定，这000t中哪部分是买方的，哪部分不是，那么卖方何以就认为此损失地20001即为买方的20001小麦，而不认为其应在未损失的200t中包括买方的小

8、麦呢？很显然，卖方的这种选择对自己有利，由于现在的国际货物买卖多采用信用证方式结算，卖方取得买方开出的信用证后，即发运货物取得信用证所要