大众汽车仪表与警示灯系统教学教材

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1、6大众汽车组合仪表学习目标：知识目标（1）了解组合仪表的功能；（2）熟悉组合仪表部件的结构和工作原理；（3）了解组合仪表电路分析方法；（4）熟悉组合仪表部件常见故障的分析方法。能力目标（1）熟悉维修手册的使用方法；（2）学会组合仪表部件的检测方法；（3）学会组合仪表常见故障诊断和排除方法。6.1大众汽车组合仪表概述组合仪表是反映车辆各个系统工作状况的装置。为了使驾驶人随时观察与掌握汽车各系统的工作状态，在驾驶室组合仪表板上设有各种指示仪表。随着汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高，使得汽车电子控制装置的应用程度也越来越高。汽车电子控制装

2、置不仅能够迅速、准确地处理各种信息，而且通过电子仪表显示出来，使驾驶人及时了解汽车的运行状态并妥善处理各种情况。目前，传统的机械仪表已经被现代电子组合仪表所取代。汽车电子组合仪表不仅具有现有的车速、里程、发动机转速、油量、冷却液温度、方向灯指示等指示功能，还具有机油压力、燃油量、冷却液温度、轮胎气压、制动装置、安全气囊、发动机自检等报警功能。6.2大众汽车组合仪表的组成大众汽车组合仪表由驾驶员仪表板和警示灯两个部分组成。如图6-1所示，驾驶员仪表板主要包括车速里程表、发动机转速表、冷却液温度表、燃油表、信息显示面板等。图6-1驾驶员仪表板如图6-

3、2所示，警示灯主要包括安全气囊警示灯、安全带提示灯、ESP警示灯、ABS警示灯、排放故障灯、手制动警示灯、EPC警示灯等。图6-2警示灯6.2.1驾驶员仪表板1.发动机转速表图6-3发动机转速表如图6-3所示，转速表显示发动机速度，其单位为每分速的转数。例如，如果指针直接指向2，则表示发动机速度为2000转数/分钟。刻度盘上红色区域的起点（6250转数/分钟）表示最大的发动机速度，当发动机发热并且在正常运行之后可能会达到这个速度。一般建议在指针指向红色区域之前将档位变速杆推到D档（或者减少加速器的压力）。2.发动机冷却液温度表图6-4发动机冷却液

4、温度表根据规格的不同，温度的显示单位为摄氏度或华氏度。如图6-4所示，当指针处于60°C(140°F)刻度以下时，请避免发动机速度过高和发动机负荷过重。在正常驾驶情况下，指针应处于60°C(140°F)和温度表红色区域的起点之间。当发动机费力工作时（特别是车外温度过高时），温度可能会升高。只要显示区域的警示灯和信息文本不点亮，这种情况就很正常，不需要担心。如果指针处于红色警示区，而且显示区域的符号和信息文本点亮，则表明冷却液温度过高或冷却液液位过低。3.油箱表图6-5油箱表如图6-5所示，油箱可容纳近50-90升的燃油。显示屏仅在点火开关打开时才

5、会工作。当指针下滑到保留区时，驾驶员信息面板上将显示加油符号和文本请加油。同时，声音报警将响起，以提醒加油。此时，油箱里仍有近10升的燃油。4.里程表图6-6如图6-6所示，根据规格的不同，里程表显示的汽车速度单位为“公里/小时”或“英里/小时”。在符合中东标准的汽车上，只要车速超过120公里/小时就会响起声音警报。5.驾驶员信息面板图6-7驾驶员信息面板1-可选显示和自动显示2-档位变速杆位置3-永久显示4-总行程5-车外气温显示6-短程里程器驾驶员信息面板通过符号和文本提供汽车操作状态的信息，它具有永久显示功能，它可以是可选显示，也可以是自动

6、显示。如图6-7所示：1）这两个显示区有可选显示和自动显示。可选显示为设置、行程数据、显示、导航、电话、音频/电视。自动显示为符号和警示，不能由驾驶人人为的选择。2）此显示区显示档位，同时会突出显示当前变速杆的位置。3）此显示区可永久显示。4）总行程显示。显示的行程单位可以是公里或英里。5）车外气温显示。显示的温度单位可以是摄氏度或华氏度。车外气温显示的范围为-40°C至+50°C（-40°F至+122°F）。车外气温在+4°C和-40°C（+39°F和-40°F）之间时，除显示车外气温之外还会显示结冰警告符号。此警示会闪烁五秒钟左右，然后持续点

7、亮，直到车外气温升到+6°C(+43°F)以上为止。汽车静止或以极低速度行驶时，由于发动机或辅助加热器会散发热量，显示的温度可能会比实际车外温度稍高。6）短程里程器显示。显示的行程单位可以是公里或英里。它显示自上次短程重置后行驶的里程，可用来测量短行程。短程里程器的最后一位数表示100米或十分之一英里的距离。面板提供的基本信息可由驾驶员选择。但是，系统可能会忽略所选显示，以提供其他的系统状态符号和消息。而且还会响起声音警报，以提醒驾驶员注意情况。驾驶员信息分为两个等级：一级警报显示和二级警报显示。1级警报将持续显示，直到显示条件不复存在为止。当出

8、现一个以上的1级警报时，每个警报将依次显示近五秒钟。当显示除1级警报之外的警报时，将显示近10秒钟的符号和消息。在显示期间，驾驶员在大多