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时间:2018-04-17
《铁运分公司生产安全事故综合应急预案2018》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、铁路运输分公司生产安全事故综合应急预案目录第一章总则第二章危险性分析第三章应急组织机构及职责第四章预警及信息报告第五章应急响应第六章信息发布第七章后期处理第八章保障措施第九章培训与演练第十章奖惩第一章总则第一条编制目的为规范生产安全事故和突发事件的应急管理及应急响应程序,建立健全铁路运输分公司(以下简称分公司)应急反应机制,切实提高应急救援能力,保证及时有效地实施应急救援工作,最大程度的减少人员伤亡、财产损失,结合分公司实际,特制订本预案。第二条编制依据(1)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》等法律法规;(2)《生产安
2、全事故应急预案管理办法》(安监总局令〔2016〕88号)《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(GBT29639-2013)等国家指令性文件;(3)《金川集团股份有限公司生产安全事故应急预案管理规定》、《关于进一步做好安全生产应急处置与救援工作的通知》(金安控发〔2017〕11号)及其他有关行业管理规定、技术规范和标准等。第三条适用范围(1)铁路交通一般B类及以上事故或一次伤亡1人以上的安全生产事故。(2)因生产系统破坏、安全设施受损危及人身安全或财产安全,抢险救援超出分公司处置能力的安全生产事故和自然灾害。(3)危及生产设施安全以
3、及公共场所的火灾事故。第四条应急预案体系分公司应急预案体系由本预案和《铁路运输分公司行车事故专项应急预案》、《铁路运输分公司危险化学品事故专项应急预案》、《铁路运输分公司罐车泄露事故专项应急预案》、《铁路运输分公司破坏性地震专项应急预案》、《铁路运输分公司防洪防汛专项应急预案》、《铁路运输分公司卸车专项应急预案》、《铁路运输分公司路外事故专项应急预案》、《铁路运输分公司气象灾害专项应急预案》、《铁路运输分公司大面积停电后的运输组织专项应急预案》、《铁路运输分公司火灾专项应急预案》、《铁路运输分公司危险废物事件专项应急预案》、《铁路运输分公
4、司突发环境事件专项应急预案》、《铁路运输分公司职业病危害事故专项应急预案》等13项专项应急预案。《重大机电事故专项应急预案》、《铁路通信、信号事故专项应急预案》、《洪涝灾害事故专项应急预案》、《恶劣天气下作业专项应急预案》、《火灾事故专项应急预案》、《地震专项应急预案》。兖煤集团铁运公司第五条应急工作原则坚持以人为本、安全第一;统一指挥、分级负责;依靠科学、依法规范;预防与应急相结合;广泛动员、全民参与;自救为主、上下联动;快速反应、实施有效的原则。第二章危险性分析第六条企业概况单位名称:详细地址:邮政编码:xxx地处甘肃省金昌市,是xx
5、x集团股份有限公司(以下简称“集团公司”)所属的分公司。主要承担集团公司外购生产材料的到达、产品的销售发运和内部矿石、砂石、冶炼炉渣等货物的铁路运输及外购金属原料的卸车管理,是联结采、选、冶、供、产、销的纽带。分公司现有职工人,所辖铁路线路全长公里,拥有内燃机车台、各类铁路车辆台、微机联锁铁路车站个、轨道起重机械16台等。近年来,分公司通过技术创新和管理创新,运输动力实现了内燃化,铁路线路主要干线基本实现重轨化,重点行车区域实现了作业现场的视频监控,采用列车扩编重载技术,推行平面调车作业工艺,劳动组织及生产作业流程逐步得到优化,铁路数字信
6、息化系统在不断建设和完善中,企业综合管理水平得以不断提升。第七条危险源与风险分析根据分公司铁路运输的特点及铁路沿线社会治安状况对铁路运输的影响分析,铁路运输作业中存在的危险因素和风险主要有以下几个方面:(1)在进行列车编组、解体、送车、配车、取车调车等作业时,操作人员计划传达不准确、站场广播及道口通知不及时、货位检查不彻底、配挂车辆作业不到位、车辆连挂不牢靠,列车超速运行、阀门开关不及时等,均可能造成列车相撞、机车车辆脱线等行车事故和人身伤害事故。(2)车辆防溜措施未做或不牢靠,容易发生车辆溜逸、放飏事故,造成设备损失和人员伤害;油库、炸
7、药库等货位不按规定使用铜质铁鞋,配挂车辆产生火花,会发生爆炸、火灾等事故,造成较大社会影响。(3)多工种作业时联合协作,行车调度员、值班员、货运员、调车员、连接员、检车员、机车司机、道口员、扳道员等,配合不当,执行不到位,容易发生各类行车事故。(4)有人值守铁路道口,安全设施不全、运行不正常、作业人员履职不到位等,容易发生路外事故,造成车辆损失、人员伤亡,情节严重的造成较大社会影响。(5)无人值守铁路道口多,机动车、行人随意抢越道口,闲杂人员在铁路线路上行走、坐卧、抢越、放牧等,容易造成路外行车事故;铁路器材被盗等现象,可能发生列车颠覆事
8、故。(6)铁路线路、桥梁、道岔、信号等基础设备设施质量不达标、不完善,均可能造成不同类型行车事故。(7)发生自然灾害等因素,造成路基下沉变形、桥梁损坏等,会发生列车脱线、颠覆等重大行车事故。第
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