路堑开挖方法与原理

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1、路堑开挖方法与原理[日期：2006-11-06]来源：作者：中国交通资源网[字体：大中小]（一）土方路堑开挖路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。人工开挖时，可在不同高度设几个台阶，台阶高度为1.5~2.0m，并设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖且弃土（或移挖作填）运距较远时，采用挖掘机配合自卸汽车进行。机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整，以保证

2、边坡的平整与稳定。土方开挖采用机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的并行地段，采用人力施工。(1)施工前仔细调查自然状态下山岭稳定性质，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。(2)施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。(3)加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。(4)人工开挖时，开挖人的间隔大于3米，并应互相照应，以防碰撞伤人。(5)高边坡边开挖时要及时

3、进行边坡防护。(6)雨季未完工工程要做好施工中临时排水处理。(7)路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对地质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整，或按设计采取压实、换填等措施。（二）石方路堑开挖根据岩石的类别，风化程度和节理发育程度等来确定石方的开挖方式。对于软石和强风化岩石，开挖采用推土机、挖掘机并附以小爆破，次坚石和坚石采用浅孔光面爆破技术爆破施工方案：1、准备工作：修筑机械上山道路；开挖土层至石层分界面，测量出路堑横断面，根据实际开挖深度，岩石类型等因素进行爆破作业设计。浅孔光面控制爆破，通常采用梯段

4、（台阶）爆破，其炮孔布置见K:系数，一般取15—30，坚石用小值，次坚石用大值。L：炮孔深度m；H：爆破岩石厚度，台阶高度m；K2：系数，坚石为1.0~1.15；次坚石为0.85~0.95；软石为0.7~0.9；a:炮孔间距m；K3：系数，采用火雷管起爆为1.2~2.0，采用电雷管起爆为0.8~2.3；b:炮孔排距m；Q：炸药量kg；K单位岩石的硝铵炸药消耗量kg/m3，软石为0.26~0.28；次坚石为0.28~0.34；坚石为0.34~0.35。本爆破炮孔直径初步定为50cm,台阶高度H设计为3m,其它爆

5、破参数根据现场由实验确定。2、作业要点（1）平整钻机作业场地：覆盖层较厚时，利用推土机铲平，覆盖层薄且有石头凸起时，用风枪打孔小爆破，然后用推土机推平。作业面的平整度以保障钻机移动和钻孔时安全为标准。（2）布孔与钻孔：首先按设计的孔距，排距布孔。对台阶面边沿的孔，要特别注意台阶面方向出现飞石。钻孔时要根据设计要求，确保孔位、方向、倾斜角和孔深。每孔钻完后，首先将岩石粉吹干净，然后把钻杆提升到孔口上，这时不要移动钻机，以防孔深不够时，可以继续在原孔中加深钻孔。（3）装药与堵塞：装药之前，测量孔深，对过浅或过深的

6、炮孔，要调整装药量。孔中有水时，应尽量排除干净，水排不干净的应装防水炸药。往孔中装药时，要定量定位，要防止卡孔，要分多次回填，边回填边用木棍捣实，并注意保护好孔中的电线或导爆管。（4）网络联接与安全警戒：当使用导爆管非电起爆系统进行孔内外控制微差起爆时，联线时切忌踩踏孔外串联雷管，为确保网路准爆，宜采用双雷管双导爆网络。放炮之前，人员及机械撤离到安全区，设置安全警戒哨。还需准备必要的抢修机具和一定数量的抢修人员。（5）爆破安全检查，爆破之后，暂不要立即解除警戒，要到现场查看，发现哑炮应及时处理。3、保安全、质

7、量的技术措施（1）为保证安全施工，精确计算确定爆破参数，并根据实际情况，不断调整完善，严禁过量装药，同时采用微差毫秒雷管起爆网络，环境复杂地段，通过孔内，孔外相结合的微差起爆形式，做到孔与孔，排与排之间都有一定的时间间隔，防止爆破冲击波产生叠加，使爆区附近的建筑物振动速度控制在国家爆破规定的安全范围内。（2）爆破前后设置安全警戒区，设立明确的标志牌，派专人把守警戒，确保危险区的人、物疏散撤离后才能点火起爆。（3）参加爆破施工的主要人员必须经过岗前培训，并持有公安部门颁发的岗位作业证书，严禁无证上岗。（4）妥善

8、保管炸药、雷管，炸药库设在远离居民区的安全地带，库存放保管，做好防盗工作，把好火工品进出库关。（三）半挖半填和陡坡地段路基施工工艺本合同段半挖半填和陡坡地段路基，采用横向台阶分层开挖法施工，施工中必须注意以下事项：1、要特别注意排除地表水和处理好地下水，按设计要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外2、侧沟、排水沟可能渗水危及路基稳固时，进行防渗加固处理。3、陡坡地段的半挖半填路基，在路基