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时间:2018-04-17
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1、武汉市轨道交通二号线TJSG-25标段华光路桩间网喷混凝土专项施工方案编制:审核:审批:北京住总集团有限责任公司武汉地铁二号线TJSG-25标项目经理部2011年4月一、编制依据3二、工程概况3三、工程地质及水文地质情况33、1工程地质情况33、2水文地质情况4四、桩间网喷混凝土施工部署54.1人员组织54.2施工进度计划54.3施工设备材料计划表5五、桩间网喷混凝土施工方案55.1桩间网喷混凝土施工原则51)喷射混凝土配合比的确定62)喷射限界的确定73)钢筋网片加工74)膨胀螺栓的植入75)网片的挂接86)喷射混凝土配料要求87)喷射方法
2、及注意事项95.3不良地层的喷射处理措施95.4砼喷射机司机及喷射手操作要求:10六、季节性施工措施10七、安全文明施工措施11一、编制依据(1)武汉市地铁二号线会展中心(原长延堡)至韦曲南(原韦曲)段施工图设计第四篇第二十一分册第二部分第一分册华光路主体围护结构(2)现行有关法规、标准、技术规范、定额以及环境保护、水土保持方面的政策和法规;(3)《地铁设计规范》(4)《地基处理手册》(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(6)《建筑工程冬季施工规程》(7)《建筑基坑支护技术规范》(8)我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力
3、(9)《锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001》(10)类似工程的施工实践经验。二、工程概况武汉地铁二号线TJSG-25标包括一站两区间,分别为华光路、韦曲南~航天城区间和航天城~凤栖原区间。华光路为二号线南延线终点站,为地下二层岛式明挖车站,车站主体基坑长327.30m,标准段宽20.7m,深约15.5~17.8m。主体围护结构采用钻孔灌注桩及桩间高压旋喷桩+钢管内支撑体系,降水采用基坑外井管降水,钻孔灌注桩桩间采用挂钢筋网喷混凝土支护,桩顶设置钢筋混凝土冠梁,喷射混凝土采用强度为42.5的普通硅酸盐水泥。三、工程地质及水文地质
4、情况3、1工程地质情况拟建工程场地在勘探深度40.0m范围内的地层主要为第四系堆积物,即由全新统人工填土、冲积黄土状土、粉质粘土、中砂、卵石土、中更新世冲积粉质粘土、中砂组成。结合本区段的区域地层特性,划分岩土层。每个岩土层分别按岩土层代号,岩土名,时代成因,岩性描述如下:<1-2>素填土浅褐色,可塑,以粘性土为主,含少量碎砖渣、炭渣、植物根系等,岩性不均。局部为杂填土。<2-1>黄土状土黄褐色,硬塑~可塑,孔隙发育,含铁锰质、云母片、砂粒及小圆砾等。局部具湿陷性,夹薄层中砂。属压缩性土。<2-5-1>中砂灰黄色,稍密,湿~饱和,砂质较纯净,
5、局部含少量粉土,级配不良。主要成分为石英、长石、云母及少量暗色矿物。为层状或透镜体状分布。<2-5-2>中砂灰黄色,密实,湿~饱和,砂质较纯净,局部含少量粉土,级配不良。主要成分为石英、长石、云母及少量暗色矿物。为层状或透镜体状分布。局部含砾卵石。<2-9>卵石杂色,密实,饱和,级配较好。母岩成分为花岗岩等,磨圆度较好,呈圆形~亚圆形,最大粒径100mm,一般20~40mm,充填物以粗粒砂为主,含少量泥质。<2-2>粉质黏土灰黄色,可塑,针状孔隙发育,含铁锰质、钙质结核、云母片等。属中压缩性土。<4-4>粉质黏土灰褐色,可塑,针状孔隙发育,含
6、铁锰质、云母片等。属中压缩性土。最大揭露厚度23.3m。<4-7>中砂灰蓝色,密实,湿~饱和,砂质较纯净,局部含少量粉土,级配不良。主要成分为石英、长石、云母及少量暗色矿物。为层状或透镜体状分布。最大揭露厚度1.0~1.6m。3、2水文地质情况根据勘察结果显示,华光路施工场地的地下水为第四系孔隙潜水,含水层主要为第四系全新世砂砾卵石土和中更新世冲积中粗砂中的孔隙水,潜水含水层厚度大于40m。地下水潜水位埋深4.6~6.5m,水位高程428.40~430.158m。本地区潜水补给来源主要来自大气降水入渗的入渗补给;由北向南流;本地区潜水的排泄方
7、式为人工开采、蒸发、向下游径流排泄等。四、桩间网喷混凝土施工部署4.1人员组织根据华光路施工进度计划要求,我项目部配备以项目经理为首的组织机构,4.2施工进度计划网喷混凝土施工所具备的条件:冠梁开挖至冠梁下2m,降水条件满足施工要求,钢支撑完成进场检验合格,网喷材料和应急物资准备齐全。根据目前工程实际情况,华光路桩间网喷混凝土施工应与基坑土方开挖的进度计划一致,如下:(1)桩间网喷混凝土:2011年4月15日~2011年7月21日;4.3施工设备材料计划表表1拟投入的主要施工机械设备设备名称数量主要工作性能指标钢筋切断机13.0KW电焊机13
8、7KW风镐1台TCA-100潮喷机15m³/h冲击钻2台710W五、桩间网喷混凝土施工方案5.1桩间网喷混凝土施工原则(1)桩间网喷混凝土应与基坑土方开挖同步进行,
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