渣口压差对系统的影响

《渣口压差对系统的影响》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第3期中氮肥No.32014年5月M-SizedNitrogenousFertilizerProgressMay2014渣口压差对系统的影响杨路(新能凤凰能源有限公司，山东滕州277527)［中图分类号］TQ546［文献标志码］B［文章编号］1004－9932(2014)03－0025－02渣口压差作为气化炉控制中的一个重要参再上升反而略有下降，降至1078℃，中控加大数，它能直观地反映出气化炉的运行状况。但由液化气流量并调整负压，温度仍不见上涨;于种种原因，有时压差表测得的数据并不能准确2:30气化炉温度已下降至1069℃，合成气出口地反映气化炉的实际状态，所以在操作上还

2、要根温度下降2℃，渣池温度下降1℃;2:45气化据其他工艺参数(如气体成分和渣样等)的变炉温度下降至1047℃，合成气出口温度又下降化进行综合分析判断，及时处理好气化炉的各种3℃，联系现场查看原因，发现渣口还有3003突发状况。mm厚的积渣。控制室将液化气流量由130m/h3减至85m/h，负压由－1.2kPa提至－3.0kPa，1烘炉时渣口压差升高并加大压缩空气用量，保证液化气燃烧充分。渣口压差在气化炉正常运行时可以准确地显3:00气化炉温度呈上涨趋势，5:30气化炉炉膛示出渣口与合成气出口压力之差，但是在气化炉温度升至1100℃，恒温，不再继续升温。烘炉时系统压力为负压

3、，且系统压差较小，渣口1.2分析及处理压差不能正常显示，因此，在烘炉过程中出现问由于上次停车为紧急停车，气化炉没有进行题时就不能再依靠渣口压差进行判断处理。升温处理，导致气化炉炉壁上挂有大量的积渣。1.1事故经过气化炉升温时由于温度逐渐上升，达到渣熔融温2011年7月4日夜班接班后，气化炉B温度时炉壁上的挂渣顺炉壁向下流动。由于渣口处度1000℃，恒温20min。上班交班前0.5h因的温度相对较低，熔融状态的渣在流经渣口时堆气化炉液位过高造成气化炉回火，控制室手动关积在此处。气化炉重新点火后升温速度过快，加闭液化气流量调节阀，调小负压并及时调整气化剧了气化炉渣熔融的速度，导

4、致大量的积渣短时炉液位至烘炉液位，气化炉温度由1000℃下降间内堆积在渣口处，影响废气的流通，废气无法至920℃。为了交班前能够升至1000℃，气化及时排出，新鲜的空气无法进入，导致液化气燃炉重新点火后5min之内液化气流量恢复到灭火烧不完全，无法释放出全部的热量来维持气化炉前流量，0.5h后升至1000℃。夜班接班后按炉膛内的温度。照30℃/h速度升温，由于上班液化气流量控制此次对投料前炉温要求太高，今后烘炉的最过大，气化炉温度仍处于快速上涨的趋势。夜班高温度应控制在≤1100℃。此次事故中渣口压现场人员接班前预检时，发现渣口周围有少许挂差表无法正常使用，未能给操作提供任

5、何帮助，渣，但影响不大。1:30气化炉温度上涨缓慢，对此可结合气化炉炉膛内部温度、合成气出口温维持在1060℃，控制室人员逐渐增大液化气流度以及渣池温度综合判断。假如炉温处于高温量，并联系现场人员调整配风，炉温继续上涨，区，出现两者同时下降，且加大液化气流量温升同时现场人员反映渣口周围挂渣情况严重。2:00不明显时，基本上就可判断为渣口堵塞。气化炉温度上升至1080℃;2:10气化炉温度不2生产时渣口压差升高2.1事故经过［收稿日期］2013-10-21［作者简介］杨路(1989—)，男，技师，助理工程师。2012年10月19日系统更换煤种，煤质出·26·中氮肥第3期现变化

6、，灰熔点上升至1300℃，A、B双系统经有大量的熔融状的渣开始下落，加氧幅度应放100%负荷运行;19日17:00A系统CH4呈上涨慢;②炉壁上大量积渣，在重力的作用下离开渣－6－6趋势，由700×10上升至900×10。气化炉口。不论是哪一种原因，此时都应放慢加氧速运行到后期高温热偶已经无法正常指示气化炉内度。由于流场不同，气化炉拱顶处因受气流冲3的温度。控制室单烧嘴增加氧气流量30m，刷，气化渣很难附着在炉壁上，此处挂渣量相对－6CH4稳定在750×10。现场发现渣样异常，有较少;筒体自上而下温度递减，特别是取压口向带小尾巴的黑色短玻璃丝，伴有5mm不规则小下至锥底直管

7、段是管流区，导致此处挂渣量较3块渣出现。控制室继续增加氧气流量30m，渣多;而锥底处呈45°，重力较直管段影响减弱，口压差在0.04～0.07MPa波动，并呈上涨趋势。只能依靠角度向下流动，所以在炉温升高后大量18:30B系统CH4呈上涨趋势，双系统CH4控制熔融状渣堆积在此处，越积越多。当渣口压差开－6在500×10。中班交班前A系统单烧嘴加氧始出现波动时不应再加氧，或者放缓加氧速度，33200m，B系统加氧220m，B系统渣口压差以免造成更严重的渣口堵塞。0.15MPa，A系统压差0.2MPa。A/B壁温当渣口