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时间:2018-04-16
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1、武汉地铁2号线一期沿途站点设置金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站(换乘武汉轨道交通3号线)、王家墩东站、青年路站、中山公园站、循礼门站(换乘武汉轨道交通1号线)、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、洪山广场站(换乘武汉轨道交通4号线)、中南路站(换乘武汉轨道交通4号线)、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都花园站、光谷广场站。号站名车站介绍1金银潭站位于马池路与常青花园五号路(康居五路)的交叉口,顺五号路西侧布置。车站长463.55m,宽19.3m,开挖深度10.7m,总体建筑面积为12632㎡。 车站为地下一层
2、岛式站台,地面为车站站厅房屋,设折返线。 车站于2007年10月完成招标,2008年4月开工。2常青花园站位于常青花园的花园中路北侧,与花园中路斜交。车站长194.3m,宽18.5m,开挖深度10.71m,总体建筑面积为8931.3㎡。 车站为地下一层岛式站台,地面为车站站厅房屋。 车站于2007年10月完成招标,2008年3月开工。3金色雅园站位于金雅二路中段,车站以北为长港路与金雅二路“十”字路口,以南为常青三路与金雅二路“十”字路口。车站总长534.2m,标准段宽18.5m,开挖深度平均约为16.5m,主体建筑面
3、积为18476㎡。 车站为地下两层:地下一层为站厅层,地下二层为站台层。 车站于2007年10月完成招标,2008年2月开工。4汉口火车站站该站斜穿国铁汉口火车站站前广场,与汉口火车站相配套,并与远期七号线形成“T”型换乘。车站总长262.391m,为标准地下两层车站,总建筑面积为23980㎡。车站共设置6个独立的出入口及通道。 该区间于2007年7月完成招标,2008年6月开工。5范湖站该站为二号线一期工程首个地铁站,是二号线一期工程自北向南的第五座车站,其土建工程位于青年路与常青路交叉口下,沿青年路布置。车站总长1
4、84.00m,站台为10m有柱岛式站台,总建筑面积11750㎡。 车站为地下两层:地下一层为站厅层,地下二层为站台层。 车站于2006年9月开标,2006年11月开工。6王家墩东站位于青年桥西侧,地处青年路与建设大道的交口处,跨建设大道沿青年路偏西布置。车站总长212.3m,标准段宽20.5m,开挖深度约17m,主体建筑面积为11590㎡。 车站为地下两层:地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站于2007年10月完成招标。7青年路站位于青年路与航空路交汇处北侧,沿青年路偏西布置。车站总长210.2m,标准段宽18.5
5、m,开挖深度约17.6m,主体建筑面积为7980m2。 车站为地下两层:地下一层为站厅层,地下二层为站台层。 车站于2008年5月完成招标。8中山公园站站位于解放大道中山公园至新华路之间,偏解放大道北侧。车站总长544.5m,标准段宽20.5m,开挖深度16.5m,主体建筑面积为20230m2。设有存车线路,两端设盾构机接收井与始发井,采用明挖施工。 车站为地下两层:地下一层为站厅层,地下二层为站台层。 车站于2008年5月完成招标。9循礼门站位于解放大道和京汉大道之间的江汉路段,车站东侧紧邻船舶广场,西侧为大型超市
6、,南侧为江汉路步行街,北为循礼门地下通道,下穿京汉大道。车站总长约183m,标准段宽30.5m,开挖深度平均约为21.6m,主体建筑面积为18783㎡。 车站为地下两层:地下一层为站厅层,地下二层为站台层。 车站于2007年12月完成招标。10江汉路站位于汉口江汉路、中山大道、交通路和花楼街围合地块。车站部分基坑深度约24~25.5m,外包总长203.5m,标准段宽22.15m。共设5个出入口和4座地面风亭。采用明挖法施工,主体围护结构采用连续墙加内支撑。 车站为地下四层岛式站台:地下一层为物业开发,另外三层分别为站厅
7、、站台及设备层。11积玉桥站该站是地铁二号线过江后第一站,位于和平大道与四马路交汇处,为积螃区间的接收井和过江隧道的始发站。该站为轨道交通二号线与五号线的换乘站。车站总长332m,总体建筑面积16596.1㎡。车站为地下两层:地下一层为站厅层,地下二层为站台层。 车站已于2007年10月完成招标,2008年1月开工。12螃蟹甲站位于武昌区友谊大道与中山路及公正路交叉路口。站位西北侧为武昌区政府办公大楼,西南侧为凤凰大厦,东端为新建的长江广场。 车站为地下两层标准岛式站台车站。车站外包长度189.9m,标准段外包宽度为18
8、.7m,采用明挖法施工。 车站2008年5月完成招标,2008年7月开工。13体育南路站位于体育南路(道路红线宽40米)与另一条南北走向的市政规划道路(道路红线宽20米)十字路口下,东西向布置。车站总长294米,宽18.5米。设四个地面出入口。 车站2008年5月完成招标,2008年8
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