新时期汽车制动系统故障诊断与性能优化方法探讨

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时间:2018-04-15

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1、交流河北农机HEBEINONGJI摘要:为了快速、准确地判断汽车制动系统的故障,为制动系统寻找切实可行的性能优化方法,本文主要分析了汽车制动系统故障出现的原因,介绍了两种典型的故障模式,并据此提出了汽车制动系统的性能优化方案。希望笔者的研究能够帮助汽车维护人员准确地找出制动系统故障,提高汽车制动系统的性能状态。关键词:汽车制动系统;故障诊断;性能优化方法新时期汽车制动系统故障诊断与性能优化方法探讨江苏无锡汽车工程中等专业学校陈丹华在汽车维护的过程中,通常需车的制动系统不能正常运行,制动功力出现异常,无法顺利完成汽车制要花费70%左右的时间进行故障能无法实现,就认

2、为是制动系统出现动系统的功能。查找与诊断,实质的故障维修时间了故障。经过笔者大量的实践维修经1.2制动摩擦力矩下降则较短。在功能结构方面,汽车主验发现,汽车制动系统故障的发生原在制动系统中,必须要确保制要有各个性能“总成”部分构成,制因主要包括以下两个方面:动鼓和蹄片之间有适当的缝隙,并动系统就是一个典型的“总成”结1.1空气压力不正常要确保制动蹄的接触面积。但是,构,是汽车行驶过程中减速和停车在制动系统正常运行的情况如果制动鼓和蹄片之间的间隙不的重要操作结构,也是维护汽车稳下,空气压缩机会对空气产生一定合理,或者是制动蹄接触面积不定性和安全性的重要保障性操作的

3、压力,并对储气筒和制动控制阀足,都会造成摩擦力矩下降的问结构。因此,汽车制动系统故障诊等部件进行供气。但如果空气压力题。另外,制动蹄如果本身存在质断具有举足轻重的意义,是汽车维不正常,那么就会影响汽车制动系量问题,或者存在油污、铆钉松动、护过程中的重要内容,也是汽车维统的正常运行,甚至影响汽车行驶制动鼓变形、轮轴磨损等原因也会修业界研究的重要课题。过程中的安全。究其原因,空气压造成不同程度的摩擦力矩下降;一1汽车制动系统故障产生的力不正常可能是因为空气压缩机些汽车制动系统的制动蹄摩擦片主要原因无法正常运行,也有可能是气路发严重受损,致使摩擦片过薄也会导在汽车的运

4、行过程中,如果汽生堵塞造成的,这些都会使空气压致摩擦力矩下降。以上因素都会不作者简介:陈丹华,1981年出生,江苏无锡人,本科,讲师,研究方向:汽车维修。同程度地造成制动系(下转28页)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!服务。另外,也要总结秸秆还田实要拓展到农民培训、农业机械的维还田机械化技术在实际的推广过际操作时的好经验,加强秸秆还田修管理等多个领域,甚至需要帮助程中也会遇到诸多因素。因此,需机械的引进和技术推广。充分将农农民专业合作组织寻求一些技术要扎实有效地解决秸秆还田机械业组织的作用发挥出来,

5、为秸秆综学习等。当农民专业合作组织壮大化技术推广时所遇到的每一个问合利用的农户提供了可靠的信息之后,才能更好地将其功能发挥出题,加快推动宝鸡市秸秆还田机械服务。来,以更好地为三农发展作出应有化技术的推广进程。3.3培养和壮大农民专业合作的贡献。最后,也需要让农村土地参考文献:组织形成规模,集中连片向龙头企业和[1]尚俊社.谈农作物秸秆机械还田技术的应用[J].农业技术与装备,2008(02).首先,由政府职能部门牵头培农民专业合作社进行流转,推动机[2]李加恩,王仲贵,宋贵永,王新,张丽.养和壮大农民专业合作组织,更好械化的进程。浅析农作物秸秆机械还田技术[J]

6、.农业机地满足多样化作业、全程化作业的结论械,2007(16).要求,这都是个体户无法比拟的。本文根据作者自己的生产实[3]周祥“.油菜秸秆粉碎还田机械”实现秸秆变废为宝[J].中小企业科技,2006(03).如果能够“抓住”了农民专业合作践与实际工作所遇到的情况,发现组织,也就可以更好地驾驭农业生秸秆还田机械化技术推广虽然只产了。其次,农机类合作组织还需是农业生产中的一部分,但是秸秆262014年第12期交流河北农机HEBEINONGJI期。目前来说,用于车身设计的各总结[2]何杰,陈南,丁震.汽车车身设计CAD/CAE信息集成系统中Oracle数据种CAD系

7、统都能够根据三维实物在实际的车身设计中使用计库的设计研究[J].公路交通科技,2003,06:模型自动生成二维车身图纸及用算机辅助技术,可以解放人类,还126-129.于数控加工的代码。由此可看出,能够根据人类的要求设计出符合[3]喻道远,段正澄,李爱国,孙洪道.对整个车身设计过程来说,任何模群众口味的车身。基于CAX的现代CAD/CAM技术在汽车车身模具制造中的作用和面临的困难[J].中国机械工程,汽车车身设计方法的应用在现代块之间都是相互影响与联系的。1993,04:35-37.汽车车身设计中的前景不可估量,(4)现代的汽车车身设计方法可对[4]雷飞,韩旭.

8、基于分级自适应技术车潜力

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