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1、广州地铁八号线发生火警乘客解锁进入隧道逃生2012年11月20日04:20 南方都市报评论 昨晚广州地铁八号线往万胜围方向一列车在鹭江-客村区间突发状况———受电弓瞬时接地短路发生,车门被解锁,大量乘客进入隧道疏散,四人轻微擦伤。多位亲历者称在车厢内看见明火,但广州地铁否认,称受电弓短路仅致烟雾及响声。 乘客:最吓人的是浓烟 南都记者采访到数位乘客称亲眼看到车厢内出现明火。 站在事发列车第5节车厢右侧车门的乘客何小姐称,在昨晚7时20分钟听到“嘭”的一声爆炸般的声响,接着看到第四、五节车厢
2、连接处的顶部右侧冒出火星,火势很快向她所在车厢的顶部蔓延过来,弥漫出浓重的烧焦味,并伴有白色的浓烟。此后有地铁员工来到车厢,用车厢内的灭火器对失火处喷射。何小姐称,灭火时又出现“嘭”的一声,火星差点弹到乘客身上。 乘客孙先生也证实,在一声巨响过后,车厢顶部出现了明火,“最吓人的是浓烟”。身处二、三节车厢的彭先生说,出事车厢顶部的火不算很大,“但是已经把LED显示屏烧了起来。” 还有网友发微博回忆当时的情景:“@兴华-down向下”称列车在“半路突然冒烟着火”。“@美轮美奂摄影工作室一大胖”说,“
3、车厢两边冒出大片火花,车体开始猛烈摇晃,车头冒出浓烟,还夹杂着一股浓烈刺鼻的味道,顿时间各种尖叫、恐惧接踵而来”。 地铁:空调短路是误会 昨晚事发后,20点45分左右广州公安官方微博发出一条消息,称地铁八号线鹭江往客村站区间发生火警,是因列车空调自燃,引起短路并冒烟。但几分钟之后,这条微博被删除,引发网友议论。广州地铁有工作人员表示,由于受电弓在车的顶部,短路后产生的烟雾被空调换气带入车厢内,因而一度误以为是空调短路所致。 广州地铁昨日确认,八号线鹭江-客村区间故障是列车受电弓瞬时接地短路导致
4、,产生了烟雾及响声,但并无明火。此前,该官微先后用“接触网打火花现象”以及“车厢冒烟”描述此突发状况。广州消防官微也称,昨日列车突发状况为“接触网打火花现象”。 广州地铁还称受电弓系统发生瞬间接地短路产生烟雾及声响,导致部分乘客恐慌,自行解锁车门,直接打开车门进入轨道。后4名乘客身体不适入院检查,昨晚已无大碍。 广州地铁昨日向乘客表示歉意,同时提醒乘客在紧急情况下,不要慌乱,要听从工作人员的安排。 据广州地铁官微信息称,昨日的突发状况造成昨晚八号线双向列车有所延误。“晓港-磨碟沙”区段暂停行车
5、,启动公交接驳;“晓港-凤凰新村”、“磨碟沙-万胜围”双向小交路运行。20时05分隧道内乘客疏散完毕后,20时08分动车,恢复正常运营。 乘客亲历 跳进隧道摔倒被踩伤 凌空攀爬到车头跳入隧道 乘客何小姐称,事发后乘客们都吓得赶紧往车厢后部倒退,许多人开始向家人报告消息。列车并没有马上刹车,大概过了40秒钟才在隧道内缓慢停下。她看到1、2节车厢左侧的两道车门已经打开,乘客们逐步靠近逃生处。何小姐称,车厢外是隧道壁,手和脚刚好能够上两段钢管沿壁攀爬,脚离地面还有1米多高,到了车头处需要往下跳,由
6、一位地铁工作人员在地上接住乘客。往第1节车厢的门下车的乘客更多,何小姐从第2个门走,凌空攀爬时会遭遇“拥堵”,手上也沾了不少黑色油漆。 在隧道里走了不到5分钟,19时30分左右何小姐到了客村站。消防员已经在站台就位。 第一次坐地铁受惊吓送医院 41岁的湖北农民孙哥昨天第一次坐地铁,他站在门边数站点快到客村站时,突然听见“嘭”的一声从车厢顶部传来,接着是明火和浓烟,列车停了下来。孙哥跟着人群离开车厢走进隧道,眼前一片漆黑。也不知道走了几分钟才走到客村站。 19时50分许,南都记者赶到现场时,在
7、新港中路,孙哥躺在路边,医护人员正在急救。不一会,孙哥被送往广东省中医院二沙岛分院。医务人员称,病人身体没有大碍,主要是受到惊吓。昨晚,躺在病床上孙哥仍然后怕:“爆炸之后就起火了,最吓人的是浓烟。” 有乘客拉动车厢顶部开关打开车门 彭先生说,很快车厢在隧道内停了下来,不过车厢并未停电。随后车厢内飘来一股焦糊的烟味,乘客们都慌了,有乘客拉动了车厢顶部的一个开关,车厢随即打开门。随后一帮乘客沿着铁轨向客村站方向跑。 彭先生很快疏散出了地铁并未受伤。不过同样从车厢逃出的陈小姐则被撞伤。在医院里,陈小
8、姐双手和脸上沾满了灰,腹部撞伤的她一度呼吸不畅,经医生检查只是软组织挫伤。陈小姐说,她当时闻到浓烟后感到背后隐约冒出了火光。不敢细看,就和其他乘客一起从车门逃了出来。从车厢跳出时,一步不慎撞到了隧道边路基摔在地上。人群从后面涌上,有人踩到了她的手。所幸陈小姐很快爬了起来,走到了地铁站台。 另一位乘客肖先生则是脚被窗玻璃划伤。当时有乘客敲碎了车窗,肖先生也跟着其他乘客从车窗爬了出去。爬窗时肖先生脚被划伤。
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