嫩江至丹东高速公路坦途至黑水段桥面系及附属工程工方案.

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1、桥面系及附属工程施工方案一、编制依据1、嫩江至丹东高速公路坦途至黑水段《两阶段施工图纸》。2、现行部颁标准、规范、规程和相关规定。二、编制原则1、对本工程重点、难点部分精细划分，控制工程在关键线路上有保证措施。2、遵守设计文件、设计规范、施工技术规范和质量检验评定标准。三、工程概况及本分项工程主要工程量本标段起点桩号：主线K89+612.947、联络线K27+670，终点桩号：主线K93+000、联络线K29+800，全线里程5.517Km。主要工程内容为：路基工程（包括软基处理、路基填筑、桥梁台背回填、路基挖方等）、桥梁工程（包括桥梁安全设施）、交叉工程（含向阳枢

2、纽互通）。其中桥面系及附属工程主要工程量为：3C50砼横梁、湿接缝：514.18m3C40防水砼桥面铺装：25.89mC50防水砼桥面铺装：737.113C50砼护栏底座：650.25m3C30砼桥头搭板：1040.5m四、工期安排横梁、湿接缝砼：2014年4月1日—2014年5月20日桥面铺装砼：2014年4月5日—2014年6月10日桥头搭板砼：2014年4月10日—2014年6月15日护栏底座砼：2014年4月15日—2014年6月30日(后附施工进度横道图)。五、人员组织机构及分工本项工程主要施工人员：项目经理：朱昌华总工程师：仲伟凯施工负责人：周凤阳质检工

3、程师：赵景林试验工程师：蒋红霞试验员：谢冰测量工程师：聂鑫安全员：王立伟六、材料、设备、人员进场情况1、材料：水泥采用洮南北方万厦水泥厂生产的P.O42.5、P.O52.5水泥，中砂采用松原中砂，碎石采用乌兰浩特石场生产的机制碎石，钢筋采用通钢钢筋，已经全部准备充足。2、机械：水泥砼运输车5台、H-120型拌站2座、装载机2台、洒水车2台。3、人员：施工本工程的管理人员、技术工人及劳务已于2014年3月15日全部进场，满足施工需要。七、施工方法及施工工艺1、模板、支架要求（1）模板内须无污物、砂浆及其他杂物，以后要拆除的模板，模板表面在使用前用监理工程师认可的脱模剂

4、处理，所用脱模剂不得对水泥混凝土有害，要求使用易于脱模、并使混凝土不变色的脱模剂。（2）模板板面须平整，接缝须严密，不漏浆，符合结构尺寸和外形要求。（3）模板内的金属连接件或锚固件，至少在距离混凝土表面深度25mm处将其拆除，且不损伤混凝土，在混凝土表面所留下的空孔或空孔用水泥砂浆填塞，达到表面坚固、光滑、平整、颜色均匀。（4）支架的施工设计图纸未经监理工程师审查并批准，该部分支架不得开工。支架图纸上须附有上部结构浇筑图及表明预计的沉降总值数据。在支架中安置合适的千斤顶和楔块，以便调整在浇筑混凝土前或浇筑混凝土时支架的沉降。（5）支架根据技术规范要求进行预压，支架的

5、卸落设备要注意有足够的强度。2、钢筋要求（1）所有的钢筋试验必须在资质合格的试验室进行。（2）钢筋储存须设标志，以便施工。不同级别、不同厂家和不同进厂日期的钢材要分别堆放贮存。（3）所有钢筋加工彩集中加工。加工厂场地必须经过硬化处理，具备完善的排水系统。不得在土地面上加工操作及储存，并保护钢筋不受机械损伤、不发生锈蚀和表面破损。（4）所有焊工在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。焊接工艺、参数须经监理工程师同意。钢筋焊接根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。每个焊点须经自检和监理工程师检查。（5）预制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊

6、装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形，必要时在钢筋骨架的某些连接点加以焊接或增设加强钢筋。3、混凝土拌和、运输（1）采用水泥砼搅拌站集中拌合，搅拌站各项指标符合要求。（2）在混凝拌和前，准确测定砂、石料的含水量，并据此确定施工配合比。（3）第一盘拌和开始前，加入适量水泥混凝土混合料进行拌和，拌后弃掉，再开始本日拌和施工。拌和时，拌和时间不少于50秒，也不多于90秒，砼的拌和要确保每盘拌和的均匀及和易性。（4）砼的运输采用砼运输车运输。4、混凝土浇筑及振捣（1）混凝土浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，以确定其牢固性和位置的准确性。模板中的杂物、水和钢筋上的污

7、垢清理干净；模板填塞严密，不漏浆，模板内面涂刷脱模剂，但不得使用废机油。（2）倾倒混凝土时，为防止其离析。（3）混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，下层与上层平面间距保持在1.5m以上。（4）使用插入式振捣器振捣，移动间距不大于振捣器作用半径，并插入下层混凝土5-10cm。注意避免振捣器碰到模板、钢筋及其他预埋件。（5）混凝土密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现泛浆平坦。（6）混凝土浇筑期间设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件稳固情况，当发现有松动、变形、移位时及时处理。5、桥面系及桥梁附属结