宁洱县小黑江右岸公路工程细则

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1、云南省宁洱县小黑江右岸公路工程工程质量监理管理实施细则（暂行）云南云通监理咨询有限公司景谷移民局开发局监理项目二O一一年十二月宁洱县小黑江右岸公路工程监理实施细则一、编制依据宁洱县境内的机耕道是连通其境内的各个村镇以及当地人民群众生活、物运输和经济交通重要通道。由于糯扎渡电站蓄水后被水淹没，因此在糯扎渡电站蓄水前需对该区域内改建，改建机耕道有三段，即小黑江新建2号大桥至咖啡厂新址、小黑江右岸公路、小黑江左岸公路(包括石头寨至曼达、曼达至米寨)。主要技术标准依据如下:⑴《公路工程基本建设项目设计文编制办法》(交公路发[2007]

2、358号)⑵《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)⑶《公路线路设计规范》(JTGD20—2006)⑷《公路路基设计规范》(JTGD30—2004)⑸《公路排水设计规范》(JT公J018—97)⑹《公路桥涵设计规范》(JTGD6o一2004)⑺《公路钢筋混混土及预应力混凝土桥涵土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)⑻根据交通部《公路工程质量管理办法》和国务院《建设工程质量管理条例》，特制定本细则。其余参照现行国家、交通部有关标准、规范文件。二．专业工程特点及技术质量标准道路技术标准为:四级公路;计算行车速度20km/

3、h;公路圆曲线一般最小半径3Om，极限最小半径为15m;路基、路面标准为:路基宽度4.5m，行车道宽3.5m;为弹石路面;桥涵及构造物设计荷载:公路—Ⅱ级。三、路线概况本项目公路全长33.224884,桩号为:k0+000～k33+33.224884起点高程826.36m，终点高程847.59m。挖方总量936508.8平方米，填方总量81108.6平方米该段需弃土:583490.5平方米，石271909.8平方米。该段共设置15处弃土场，总量90200平方米。一合同段小黑江右岸公路（K0+000～10+020）设计图范围内的

4、所有工程。工期18个月0A.?8@,@)S1I二合同段小黑江右岸公路（K10+020～K17+009.65）设计图范围内的所有工程。工期12个月7M%};W!_.V-l1w三合同段小黑江右岸公路（K17+009.65～K25+020）设计图范围内的所有程。工期12个月%C5l4U-f2v:^"D#s四合同段小黑江右岸公路（K25+020～K33+224.84）设计图范围内的所有工程。工期12个月路线纵断面设计时，应尽量减少填挖高度，经过反复拉坡调整，横断面及地质条件综合考虑，方完成线路纵断面上的设计标高为设超高、加宽后的路基中

5、心标高。四、地址条件该段公路沿线地形较平缓，坡度一般小于3OC0，冲沟不发育，多为林地及耕地。工程区唐古拉—昌都—兰坪—思茅褶皱带。本项目位于肖塘箐断裂、麻粟坪断裂、肖塘断裂、李子箐断裂附近，区域稳定性较差。相应地震基本烈度为Ⅶ度。五‵盖板涵施工要点:①盖板采用C30砼预制，非整块板可用相同配筋现浇或顶制；台帽采用C25砼;暗涵台基采用M7.5浆砌片石;暗涵台身采用C25砼;阶梯涵顶矮墙和错台梯采用C15砼;涵底铺砌采用M5.0浆砌片石;侧墙、八字墙‵一字墙采用M7.5浆砌片石;洞口采用M7.5浆砌片石;片石标号应大于30号。

6、盖板钢筋采用Ⅰ级和Ⅱ级钢筋，混凝土保护层厚度2厘米。②圆管涵:管身采用C25砼;一字墙采用M7.5浆砌片石;片石标号应大于30号。盖板涵的盖板配筋按设计跨径、交角、板厚分别在“暗涵盖板构造图”中查取。全线分离式基础暗涵跨径大于2米的均设堆量表中钢筋数量已计入。涵洞河床铺砌，选用40厘米双层浆砌片石，片石缝隙应填满砂浆防止冲刷，使铺砌层起到支撑梁作用。预制板必须在混凝土达到设计强度70%后方可脱底模、移运和堆放，堆放时应在块件端部两点搁置，不得把上下面倒置。墩台帽厚度为30㎝，出檐为5㎝，洞口帽石采用块石或混凝土预制块砌筑。凡是

7、地基土质发生变化，基础埋深不一或基础地基的压力发生较大变化，以及基础填挖交界处，均应设沉降缝。沉降缝每隔4—6m设一道，沉降缝必须贯穿整个断面。其余事宜，严格按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)执行。六、桥梁布置结构本桥型为五跨简支体系预力T梁。桥跨布置为5X30m，下部结构桥台为重力式U型桥台、桥墩为桩式墩。桥面设置2.0%双向横坡。T梁按全预应力混凝土构件设计，按承载力极限状态进行强度验算，按正常使用极限状态进行应力、变形及裂缝验算。并对施工阶段进行预加应力时的应力验算。桥面铺装层为9～15厘米C4O钢筋混

8、凝土，内设一层间距为10x10厘米的Φ10钢筋网。水泥应用62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的预制梁应采用同一品种同一种水泥。粗集料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不超过20mm。预应力砼T梁采用C50砼，桥面铺装采用C40砼。护栏采用C