巴达高速隧道操作规程

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1、中铁十一局集团四公司安毛高速公路AME9标·隧道安全操作规程隧道规程第一章总则为处理好隧道施工中“人、机、物、环”之间的关系，预防事故发生，特制定本规程，作为本项目米溪梁隧道施工的安全生产操作规程。第1．1条隧道施工，安全第一，凡是参加施工的人员必须接受安全教育，熟悉和遵守本标准的各项规定，了解地形地貌，同时，各级管理人员，施工人员应强化安全意识，认识到安全工作的重要性。第1．2条各隧道施工单位要加强对所属施工人员的安全教育，熟悉和遵守本规程的各项规定，了解施工现场的地形、地貌和地质情况，使人人都对工作环境、工作内

2、容、工作条件做到心中有数。第1．3条施工前组织技术攻关，并进行施工方案的可行性研究，对易发生事故的施工地段，要有针对性的预防措施。第1．4条施工现场须有警示牌和佩带袖标有工地值班安全员，进入施工现场人员必须遵守隧道施工的劳动纪律、作业纪律和本安全规程，严禁酒后进入隧道，严禁不带安全帽、穿拖鞋进入隧道。第1．5条在隧道内施工内有爆破员、安全员、电工、装载机司机、运输车司机、电焊工、砼工，必须持证上岗。第1．6条工地宿舍、办公室、食堂、澡堂、停车场、材料库、油库、配电房、炸药库、卫生设施地点应避开不良地质地段，同时应具

3、有防火、防盗、防洪标准。第1．7条各单位必须建立健全安全管理体系，并逐级签定安全生产包保责任状，认真制定出安全技术措施，按国家文件将安全技术措施经费落实到位。开展各项安全生产活动；贯彻“预防为主”的方针；坚持“管生产必须管安全生产”和“谁主管谁负责”的原则。第1．8条各单位必须建立健全的安全生产激励机制和约束机制，明确责、权、利，严格奖惩措施，并及时兑现。第1．9条8中铁十一局集团四公司安毛高速公路AME9标·隧道安全操作规程各单位所用的机具设备和劳保用品要有检验制度，严禁使用不合格的机具、劳保用品。第1．1条建立

4、严肃的交接班制度。交班人应将本班组情况及有关安全措施向接班人详细交代，工地值班负责人应认真检查交接班情况，特殊情况要现场交待清楚。第1．2条对所发生事故（含事故苗头）严格按照“四不放过”（即：事故原因不清楚不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制定和采取安全防范措施不放过，责任者不处理不放过）的原则处理。第二章开挖第2．1条钻眼前，应首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，支护是否牢固，围岩是否稳固，有无危石，如有摇动的岩石应及时支护或清除。第2．2条配属各工序的台车就位，各工序必须派专人指挥，就位后

5、不得倾斜，支腿必须稳固，凿岩机钻眼时，必须采取湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。第2．3条使用风钻钻眼前，施工人员应对设备工具作下检查，不合格的应立即修理或更换。1．机身：螺栓、卡套、弹簧、支架是否完好；2．气管、风管是否良好，连接是否牢固；3．钻杆有无不直，带伤以及钎孔堵塞现象；第2．4条不应在工作面拆卸修理钻孔台车、风钻等，严禁在残眼中继续钻眼。第2．5条洞内爆破作业指挥要统一信号，人员要撤离至300m的安全距离外。第2．6条遇下列情况时严禁装药爆破：1．照明不足；2．工作面岩石破碎尚未支护；3．发现流沙，流泥未

6、经完善处理；8中铁十一局集团四公司安毛高速公路AME9标·隧道安全操作规程1．可能有大量溶洞，水及高压水涌出的地段；第2．7条火花起爆时，一个爆破工一次点爆的根数不宜超过5根，有水地段内不得使用火花起爆，严禁明火点炮。第2．8条爆破后必须经过通风排烟，时间不得少于15分钟，并经过以下检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面：1．有无瞎炮及可疑现象；2．有无残余炸药式雷管；3．拱顶及两帮有无松动石块；4．支护有无损坏与变形；第2．9条有瞎炮时必须由原爆破人员按规定处理。第2.10条爆破人员必须管理好爆破器材，不得

7、将其交由不相关人员看管。第2.11条两端工作面接近贯通时，应加强两端的联系与统一指挥，当两端工作面距离余留八倍循环进尺时（最小不得少于15米），应停止一端作业，并将人员机具撤走，在安全距离处设立警告标志。第三章装碴与运输第3．1条汽油机械与车辆不得进入隧道，并且运输车辆不能人货混装。第3．2条运碴车辆的就位和进出必须有专人指挥，装碴机和运碴车之间不得有人。第3．3条洞口、平交道口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志，必要时宜安排人员指挥交通。洞内车辆限制速度km/h项目作业地段非作业地段成洞地段正常行车102020

8、会车51010第3．4条车辆行驶应遵守下列规定：1．严禁超车；2．同向行驶车辆应保持30m的距离；8中铁十一局集团四公司安毛高速公路AME9标·隧道安全操作规程1．车辆起动前应瞭望与鸣笛，但不得使用高音喇叭；2．车辆在使用前详细检查，不得带故障运行；3．驾驶室不得搭载其它人员，车辆不得超速行驶；第3．1条车辆在洞内行驶时，施工人员不准与车辆机械抢道，不准扒车