加气汽车的维护与保养

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1、压缩天然气（CNG）汽车的维护和保养一、压缩天然气（CNG）供给系统工作原理1．压缩天然气（CNG）的供给气瓶中的压缩天然气经瓶口阀及高压管路进入发动机舱，该管路同时与充气阀连接；发动机舱内的减压调节器将天然气压力由1～20MPa降至发动机所需压力；减压后的天然气经功率调节装置后，进入装在节气门阀体上的混合器，混合器根据发动机的需要(表现为混合器产生的真空度)计量气量，只有当发动机处于运行状态且转换开关位于燃气位置时,减压器上的电磁阀及高压电磁阀开启，才允许天然气进入混合器。二、CNG两用燃料系统主要

2、部件总成简介1．减压调节器压缩天然气经进气接头进入减压调节器内的减压腔室,将储气瓶中的压缩天然气的压力降到发动机所需要的压力。自动调节天然气的供给量，以适应发动机的各种工况。2．充气阀充气阀是由一个单向充气头和一个三通球阀组成。当充气时，充气枪插入充气头上的接口，开启充气机后，在压力的作用下，充气头内的单向阀开启，让压缩天然气充入储气瓶；当储气瓶充满后，充气机停机，充气枪排气后，压力降低，单向阀自动关闭。三通球阀用来在充气到储气瓶，或由储气瓶向减压调节器供气的管路之间切换。3．电控系统11工作原理转换

3、开关扳到“油”位置或中间位置时，切断了电控单元的供电，用来切断天然气，使得发动机熄火。转换开关扳到“气“位置时，接通了电控单元的电源，燃气系统的CNG高压电磁阀和减压器上的电磁阀得电而开启，向发动机提供天然气使其工作。转换开关扳到“气“位置时，在其面板的下方的发光管，以亮和熄表示储气瓶中气量的多少。CNG两用燃料系统电器接线图，请见附图三、燃气汽车安全使用及正确操作1．加注压缩天然气1）加注压缩天然气（CNG）前必须认真阅读加气站的有关规定，服从加气站工作人员的管理，操作时作到安全规范。具体操作如下：

4、2）加气站内严禁烟火，应严格遵守加气站的有关规定及安全规则；3）汽车进入加气站停车位置后应挂上档位，拉上手刹车，并关闭车上所有电器装置（包括点火开关、收放机和电扇等。）防止加气时造成不必要伤害事故和损失；4）打开充气阀上的防尘塞，将加气枪头插入充气阀气口，打开充气枪开关开始加气；5）用加气站的测漏仪检测供气是否漏气，若发生漏气或其它故障，一定要将其排除后方可上路行驶；6）插好防尘塞。2．需注意的事项1）加注压缩天然气必须由加气站的工作人员来完成；112）加气后，应确认加气枪与充气阀完全脱开后再起动车辆

5、；3）车用钢瓶每隔二年应根据GB17259-1998的有关规定进行检测；4）严禁超过钢瓶的额定充装量，充气压力不得超过20MPa。3．天然气泄漏的处理1）行驶过程中或停车状态下如果发生天然气泄漏，应立即熄火，并关闭天然气瓶上瓶口手动截止阀，再仔细检查装置各单元及固紧件的管件接头是否有松漏，并及时处理。及时到朝柴特约维修服务站检查。2）禁用明火烧烤气瓶，输气管线及减压调节器。3）禁用明火检查有无天然气泄漏，只能用发泡液(肥皂液)或气体检漏仪检查。4）严禁在通风不好的车库，厂房内拆卸，维修天然气系统。5）

6、将车停放于封闭车库时，应将天然气瓶上的瓶口手动截止阀关闭，再次起动时必须确认没有天然气泄漏。停放天然气燃料汽车的车库必须保持良好的通风。四、使用燃气汽车的基本操作1．燃气转换开关转换开关如上图所示，是燃料系统的控制器，该开关为三位开关，通过黄色和红色两个指示灯显示所用燃料。黄灯：燃气档指示灯（上方有G字母的标记）亮：表示汽车处于燃气状态；快闪：起动前的等待状态。！起动时必须将开关处于燃气档11气量指示灯：四个绿灯分别表示气瓶内所存天然气存量为1/4、1/2、3/4、满瓶（通过压力表上压力传感器取得信号

7、）；左边的红灯亮时，表示气瓶中的天然气接近用完或已经用完（压力已接近或低于1Mpa），提醒司机及时加气。五、燃气汽车正确使用1）起动前检查天然气的量是否足够；2）起动前检查发动机的冷却水的水面高度，机油量，蓄电池等等情况是否良好；3）每次出车时，应检查各部件的紧固情况，及时处理松动的紧固件；检查储气瓶、高压管线、及接头各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理；检查点火系统和发电机是否有漏电跳火现象，如有应及时处理。2）在天然气已几乎用完（压力很低），动力明显不足时，不可强行使用天然气大马力行驶，应尽快加

8、气；3）注意发动机处于高转速运行并减速时，不应空挡滑行。加速换挡时，应使发动机转速高于1500rpm，以保持发动机动力性和达到节气的目的。4）如果停车时间超过两天，应将天然气瓶上的瓶口手动截止阀关闭。六、燃气系统的一般检查,维护及保养燃气系统的维护及保养应由特约维修服务站的专业人员操作。凡车辆行驶里程达到首保规定公里数的车辆，应持保养凭证到你所在地区的特约维修服务站进行首保养；汽车每行驶15000公里，其燃气系统需要做保养。1．燃气系统每次保养的项目有：