京广路锚杆支护施工方案

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1、目录1.工程概况12.施工工艺流程23.锚（索）杆的构造要求24.锚（索）杆的施工34.1锚（索）杆、腰梁的制作34.2施工要求34.3边坡开挖44.4锚（索）杆的成孔44.5锚（索）杆的安放44.6锚（索）杆的注浆54.7孔口补心54.8腰梁的安放54.9锚（索）杆的张拉锁定54.10桩间土保护层的施工65.工程施工组织76.施工设备77.质量保证措施77.1技术措施77.2组织措施97.3配合土方开挖的措施97.4确保工程质量的项目组织措施98.安全措施108.1安全规定108.2喷射混凝土128.3施工中机械设备使用要

2、求129.环境保护措施及文明施工措施13京广路拓宽2+632～2+680段锚杆（索）支护施工方案1.工程概况京广路拓宽2+632～2+680段，位于中原路南200m左右，共设计锚杆221根，总延米2917m，其中HRB400级Φ22钢筋的202根，2670m；HRB400级Φ20的钢筋的19根，247m。设计锚索494根，，12186延米，需s15.2钢绞线46430m。2.施工工艺流程2.1锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线定孔位→洛阳铲成孔至设计深度→插锚杆（带一二次注浆管）→一次压力灌浆→二次劈裂灌浆→张

3、拉锁定。2.2锚索施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆（带一二次注浆管）→一次压力灌浆→二次劈裂注浆→安放腰梁→张拉锁定。3.锚（索）杆的构造要求3.1第一层采用HRB400级Φ22钢筋，长度13m，自由段长度7.5m，锚固段长度5.5m，钻孔直径为φ150mm，锚杆的水平间距为1.65m。3.2其它采用锚索，锚索的水平间距为1.65m，长度24～28.5m自由段长度6～12.5m，锚固段长度12～20m。3.3锚（索）杆上下排垂直间距3.0

4、m，水平间距1.65m。3.4锚（索）杆下倾15°。3.5锚（索）杆锚固体采用水泥净浆，其强度等级不宜低于M20。3.6沿锚（索）杆轴线方向每隔1.5～2.0m安放一个对中支架。4.锚（索）杆的施工4.1锚（索）杆、腰梁的制作4.1.1锚杆、钉杆的制作锚杆、钉杆杆体的连接采用双面搭接焊，每隔2.0m安放一个用φ6.5的钢筋制作的对中支架，锚杆、钉杆的长度允差30mm。4.1.2腰梁的制作按腰梁平面图制作腰梁，焊缝要满足规范要求，腰梁的每节长度6.0～9.0m。4.2施工要求4.2.1土层锚杆孔的施工应符合下列规定①钻孔前，根

5、据设计要求的土层条件，定出孔位，作出标记；②锚杆水平向孔距误差不应大于50mm，垂直方向孔距误差不应大于100mm；③钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆的3%，可用测角仪控制方向；④锚杆孔深不应小于设计长度，也不宜大于长度的1%；⑤锚杆孔径及扩孔段孔径、长度均不小于设计值。4.2.2锚杆注浆应符合下列规定①注浆材料为P042.5水泥搅拌的水灰比0.50～0.60的素水泥浆，必要时可加入一定量的外加剂；②注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液；③注浆作业开始和中途停止较长时间，再作业时宜用水或稀

6、水泥浆润滑注浆泵及注浆管道；④孔口溢出浆液时，可停止注浆；⑤浆体液面低于孔口标高时应及时进行补浆；⑥锚杆孔在砂层时应封闭孔口高压注浆；⑦注浆体设计强度为20MPa。4.3边坡开挖锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，机械开挖时，严禁碰坏护坡桩，应预留5～10mm人工修坡。4.4锚（索）杆的成孔⑴锚杆成孔用洛阳铲，锚索成孔用锚杆钻机，根据地层情况有必要时采用跟管钻进，钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），孔位允差100mm，偏斜度不大于3%，孔径满足设计要求。⑵钻进时要比设计深度多钻进100～200mm

7、，以防止孔深不够。4.5锚（索）杆的安放按设计要求制作成品锚索，锚索中间每隔2m设一个对中支架，双注浆管（塑料管）随锚索一起从套管中下入孔内，二次注浆管应确保不进浆，二次压浆时能打开，一次注浆管注浆后拔出，注浆管为塑料管，注浆管距孔底100-300mm。锚杆的自由段应用PVC管包裹，并在包裹前给钢绞线上抹上黄油。锚杆杆体的安装应遵守以下规定：⑴杆体放入钻孔之前,应检查杆体的质量,确保杆体组装满足设计要求.⑵安放杆体时，应防止杆体扭压、弯曲，杆体放入角度应与钻孔角一致。⑶杆体插入孔内深度不小于锚杆长度的95%，杆体安放后不得随

8、意敲击，不得悬挂重物。锚杆张拉一般在注浆完成7日后进行按施工规范张拉至0.9～1.0Nt,保持5-10min,然后卸载至锁定荷载进行锁定作业。锚杆张拉锁定按设计要求值进行。锚杆锁定后若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。锚索的安放采用人工插入，注浆管与锚杆杆体捆扎在一起，一次注浆管距孔