一种喷气织布厂挡车工工资计算和管理的新模式

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1、一种喷气织布厂挡车工工资计算和管理的新模式摘要:介绍了一种新的计算机挡车工工资计算方案,并且已经在多个工厂付诸实施。和传统方案比较,更合理,更科学。能够做到公开、公正。能清晰的表达计算过程,便于追索,查验。对稳定挡车工、真正体现“奖勤罚懒、奖优罚劣”的按劳分配原则,是一种积极的尝试。关键词:挡车工;计算机;数据库;工资分配方案。1.问题的提出:在织布厂,每个月挡车工的工资分配是个很敏感很棘手的问题。相信每个在喷气织布厂工作过的基层管理干部都有很深的体会。虽然,每个工厂都无一例外的宣称,挡车工的工资是计件工资,按照产量的高低来核算工资。但是,到底怎样来计算或评价挡车工产

2、量的高低,确实是很困难的。这是因为,影响织布机产量高低的因素实在太多了。比如,织物纬密的高低、组织的难易、原料的好坏、车速的快慢、织机机械状态的优劣、整经浆纱质量的高低。这些因素都远大于挡车工个人操作水平,或劳动态度对产量的影响。事实上,每个工厂都会考虑一些办法来排除这些因素,来尽可能的使得工资的评定或计算更具说服力,使得挡车工能够很好的接受。如把所有的品种都折算成60纬的标准产品来计算产量,再辅之以难度系数的高低,严格控制车速的一致,对整经浆纱的问题,按实际情况处理。也能勉强的解决这些问题。但是,这样做的缺陷也是显而易见的。首先,所有的难度系数都是人为指定的,并不一

3、定能反映实际情况。其次,如果工厂规模比较大,品种比较多,所用原料复杂多变,前道生产又不稳定。这样的处理办法就会相当繁琐,常常顾此失彼。我们经常可以看到,月底,厂长和车间主任丢掉手中的所有工作,闭门谢客,关在小房间里审核工资。说是审核,实际上是“削峰填谷”工资高的拿掉一点,工资低的加上一点。只要下面能摆平,上面能通过就万事大吉了。可想而知,这样的“计件工资”是很难起到“奖优罚劣、奖勤罚懒”的作用的。当前,纺织企业用工短缺,劳动力紧张。80后、90后的员工逐步走上工作岗位。她们和老一辈的纺织女工相比,文化水平更高、维权意识更强,她们关注自身价值的被认可,关注分配机制的公开

4、、公正、透明、合理。更为关注自己事业上的发展前景。所以,如何正确合理的评定挡车工的工资,被越来越多的企业管理者所重视。2.新方案的基本思路:2.1“转换产量”计算办法:笔者长期从事喷气织布厂基层生产管理工作,通过多年的探索和研究,采用计算机数据库技术,在多个工厂推行了一种“转换产量计件工资”的新办法。经过3——5年左右的实践和完善,完全能够做到为挡车工准确,合理的计算工资。得到了公司老总的赞赏和广大挡车工的支持。(其中有三班三运转的,也有三班二运转或四班三运转的)我们假定,同一台机器,开同一个品种,用同一个织轴,在同一个车间生产,在不算长的时间内,它的生产条件是完全一

5、样的。因此,三个班操作同一台机器的三个挡车工,谁的产量更高一点,谁就更优秀一点。我们撇开车速、品种、纬密、经纱、原料等因素,每开三个班(三班三运转或三班二运转都行),比较一下机器电脑产量。产量最高的那个班记100米“转换产量”。其他班的产量按以下公式转换:转换产量=100米×实际产量÷最高产量例如下表:机号班别实际产量机台最高产量计算公式转换产量23甲早67米72100×67÷7293.0623乙中72米72100×72÷72100米23丙夜65米72100×65÷7290.2856甲早132132100×132÷132100米56乙中128132100×128÷13

6、296.9756丙夜129132100×129÷13297.7373甲早205211100×205÷21197.1673乙中196211100×196÷21192.8973丙夜211211100×211÷211100米这样,就把不同品种不同机台的实际产量,全部转换成能够比较,能够计算的“转换产量”了。我们就有可能在全车间范围内,甚至全厂范围内,比较每一个挡车工的优劣,进而为她们计算工资。2.2细节处理办法:一个工资方案的成熟与否,往往取决于细节的处理。挡车工上班时间内会遇到许多情况,如上轴、了机、停电、停气、坏车、修机等等。对于上述细节,我们采用这样的处理原则:1)两

7、小时以内的上述停台,不予考虑。非挡车工因素造成的两小时以上的停台,由运转班值班长记录停台时间,给予停台补贴。长日班管理人员对运转班记录的停台时间,适当抽查或复查纠正。停台补贴所补金额应远小于同样时间开车所得金额。2)不同品种之间,不能比较实际产量。某品种了机班的产量(只开了一个班),如无法比较,则参照昨天同机号同品种的最高产量折算。3)新上机品种(只开了一个班)则按照对该品种估算的最高产量折算。4)上机或尽机的那个班,可以按照机器电脑中的实际运行时间,按每小时8.333米“转换产量”(每班12小时)或每班12.5米“转换产量”(每班8小时)来计算。2

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