00602郑西-路基填筑技术讲课资料-摘要

《00602郑西-路基填筑技术讲课资料-摘要》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、客运专线铁路路基填筑施工技术（摘要）客运专线铁路是指时速超过200km的高速旅客列车专用铁路。高速、舒适、安全运送旅客是铁路客运专线的主要特点。要达到这一目标，对线路来说必须确保轨道结构几何尺寸的高度平顺和稳定，而这依赖于给轨道结构提供一个强度高、刚度大且纵向变化均匀、长久稳定的路基。因此，客运专线(尤其是无碴轨道)对路基的高标准要求，给铁路的设计、施工和养护提出了新的挑战，必须用全新的观念来设计、施工客运专线路基这种高标准土工结构物，把路基填料作为建筑材料来对待,树立工后零沉降的理念。1.技术要求1.1路基填料……1.2客运专线路基填料与填筑压实要求1.2.1基床⑴基床表

2、层采用级配碎石时应符合下述技术要求：①碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897）的规定。②与上部道床碎石及下部填土之间应满足D15<4d85的要求。当与下部填土不能满足此项要求时，基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料。但当下部填土为改良土时，可不受此项规定限制。③压实标准应符合表1.2.1-1的规定。表1.2.1-1级配碎石基床表层的压实标准表填料压实标准地基系数K30（MPa/m）变形模量Ev2（MPa）动态变形模量Evd（MPa）孔隙率n级配碎石≥190≥120≥55＜18%23⑵基床底层应采用A、

3、B组填料或改良土，其压实标准应符合表1.2.1-2的规定。表1.2.1-2基床底层填料及压实标准填料压实标准化学改良细粒土砂类土和细砾土粗砾土和碎石类土A、B组填料及改良土地基系数K30（MPa/m）≥110≥130≥150变形模量Ev2（MPa）≥60≥60≥60动态变形模量Evd（MPa）≥40≥40≥40压实系数K≥0.95≥0.95≥0.95孔隙率n（无侧限抗压强度不小于设计值）＜28%＜28%1.2.2路堤⑴基床以下路堤应优先选用A、B组填料和C组碎石、砾石类填料，当选用C组细粒土填料时，应根据土源性质进行改良后填筑，其压实标准应符合表1.2.2-1、1.2.2-

4、2的规定。表1.2.2-2基床以下路堤填料及压实标准填料压实标准化学改良细粒土砂类土和细砾土粗砾土和碎石类土A、B、C组(不含细粒土、粉砂及易风化软质岩块石土)填料及改良土地基系数K30（Mpa/m）≥100≥120≥140变形模量Ev2（MPa）≥45≥45≥45压实系数K≥0.93≥0.93≥0.93孔隙率n（无侧限抗压强度不小于设计值）＜30%＜30%⑵原地面处理应符合路堤相应部位压实标准的要求。⑶工后沉降的要求无碴轨道路基工后沉降一般不应超过扣件允许的沉降调高量15mm；长度大于20m沉降比较均匀的路基，允许的最大工后沉降量为30mm。路堤填筑完成后，对路基沉降进行

5、系统的观测与分析评估，观测断面沿线路方向按设计要求设置。基床底层施工完成，路基进入不少于12～18个月的沉降稳定期（有等载预压土的路基段按设计要求预压土后，开始计算），根据路面沉降观测，推算剩余沉降量，分析评估沉降稳定满足设计要求后方可铺设无碴轨道。231.2.3过渡段⑴路堤与桥台过渡段①采用二次过渡方法，在桥台后路基地段设计正梯形水泥级配碎石和倒梯形A、B组填料过渡段，路堤与桥台加设钢筋混凝土搭板；桥与路堑相连时，采用在桥后路基地段设置渐变混凝土板过渡段。路堤与桥台过渡段基床表层级配碎石掺3％～5％；路堑与桥台过渡段不小于20m，过渡段外20m范围内的基床表层级配碎石掺3

6、％～5％水泥。过渡段路堤基床表层以下用级配碎石分层填筑（详见设计图）,填筑压实标准应满足K30≥150MPa/m、EV2≥80MPa、Evd≥50MPa和孔隙率n＜28%，碎石的级配范围应符合表1.2.3的规定。表1.2.3碎石级配范围级配编号通过筛孔(mm)质量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095～10060～9030～6520～5010～302～10210095～10060～9030～6520～5010～302～10310095～10050～8030～6520～5010～302～10注：颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%；质软、易破

7、碎的碎石含量不得超过10%；黏土团及有机物含量不得超过2%。②过渡段与相邻路堤作为相同施工区段同步填筑。填料摊铺按设计要求分段选用不同填料，桥台后长度不小于4倍桥台后路堤高度，且不小于20m范围内不能使用大型压路机施工的部位，采用小型压路机配合冲击夯进行压实，其它部位与路基同步采用大型压路机碾压。③路堤与桥台结合部渗水墙无砂混凝土随桥路过渡段填筑同步砌筑，渗水墙底部埋设φ100mm软式透水管。钢筋混凝土搭板采用现浇施工。⑵路堤与横向结构物设置过渡段。①路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）连接处等纵向刚度变化地段，采