关于2016年铁路春运的社会调查报告

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1、关于2016年铁路春运的社会调查报告　　春运是现则最流行的一个话题，关于春运铁路工作是非常严峻的，小编今天就为大家介绍2016年铁路春运的社会的调查报告，希望大家都了解一下。　　调查目的：春节前后期间，各大高校的大学生加上大量的务工人员的往返，给春节期间的交通运输带来了巨大的压力，这一现象已有了它特有的名称--春运。目前，我国铁路营业里程已经增加到9、1万公里，其中高铁8358公里。这几年铁路运输能力的增长是有目共睹的，但是一到春运，仍然会面临一票难求，回家难的问题，而造成这种春运紧张现象的原因主要是铁路的综合发展不足与众多人口集中流

2、动的矛盾。所以，此次调查主要是针对我国铁路的发展现状、人口的流动、铁路运输的前景以及春运紧张的解决方法几个方面展开。调查对象：铁路运输一直都是陆上运输的主力军，长时期居于垄断地位。其运力是公路、航空等其他运输方式无法比拟的。但是，在具有全球最多人口的人口大国，同时又有世界加工厂之称的中国，每到中国的春节时期都会出现铁路运输紧张的局面。而这种现象的产生与大量的人群流动有关，其中务工流、学生流、商务及探亲流是人群集中流动的主体，因而，此次调查的对象主要是各大高校的学生和往返的务工人员。调查时间：20-01-17---20-02-15调查地

3、点：长沙市、南昌市调查内容：本次调查通过对各大高校学生及务工人员从购买车票、购票难易、列车是否晚点、中途是否转站或停留、乘坐火车的感受、在乘坐火车回家过程中所遇到的困难、对铁路部门服务的意见等问题进行展开。　　调查方法：　　(1)访谈法：访问部分寒假回家的大学生(包括中南大学、湖南大学等各高等院校)，以及部分回家过春节的务工人员，获取相关资料和信息。　　(2)问卷调查：通过派发问卷进行调查，发放问卷共30份，收回有效问卷30份。　　调查结果：从调查中发现，在所调查的人当中有九成是各高校学生和务工人员，而这些高校学生和务工人员都会选择乘

4、坐火车回家或旅行，主要是由于火车方便，价格较便宜;春运期间出行的占69、1%旅客乘坐火车，接近70%;第二是汽车占19、4%;第三是飞机占了7、3%。在购票前绝大部分人都是直接去火车站询问，很少通过其他途径去了解购票信息。在购票时，有50%的学生或务工人员会选择团体购票，33%选择去火车站购买车票，订票约占7%，在代售点购票约占10%;在购票过程中有将近80%的人会排队13个小时买票，1小时以内和3个小时以上的人占了近20%;此外，大多数人在购票过程中都得排队2-3次。在一票难求的问题中，有33%的人认为是购票时间过于集中，21%的人

5、认为部分地区运输能力不足，34%的人认为是票贩子猖獗导致票源紧张，12%的人认为是火车站内部原因，有票不卖。对于实名制购票，几乎所有的人都认为很有必要。在整个春运过程中，最让旅客头痛的是买票难和车上太拥挤。　　调查结果分析：与以往春运相比，20年春运更加紧张，铁路运输能力仍大大低于社会客运需求，尽管铁路运输能力在不断提升，但与社会需求相比，缺口仍然相当大。在调查中发现，20年春运，最突出的问题是旅客购票难，火车晚点，火车拥挤。　　买票难：学生、务工人员大多选择普通列车，价格便宜，又方便，使得购买普通列车车票的人特别的多。以长沙为例，长

6、沙火车站共有20余个售票窗口，在售票时段内一直都是人满为患，旅客们都排着长队等侯买票。更有甚者，部分旅客为了买到车票会通宵排队但仍然有很多旅客无法买到车票。　　火车晚点：春运期间，火车晚点现象时有发生，致使旅客不能按时到站，接客人员在寒冷中苦等。其中的一位旅客说道：列车原订8：50到站8：52开车，但8：52才开始检票，随后在站台等车，火车停下先下后上，由于人太多太挤，我身材比较强壮，挤了半天挤上了车，列车大约9：03才开车。　　火车拥挤：普通列车的每节车厢的定额载员是116人，但常常会达到170多人，而且在两节车厢的连接处站满了人，

7、包括放置垃圾桶和洗漱间都有人。一位旅客回忆：在车上简直就是噩梦，行李架堆满了，堆不下的行李，就放在座位底下，有的座位本该坐两人，挤下了三个人，我们那排应该做三个人，坐了四个人(这种情况属个别)。我统计了一下13号车厢定员116人，除了坐下的过道里站了27人，车厢联合部站了十几个人。　　由于20年春节时间较20年提前了11天，节前学生流、务工流、探亲流出现重叠，20年春运铁路客流呈现出节前客流高度集中、节后客流持续高位运行的特点。　　调查总结与建议：目前，我国铁路营业里程已经增加到9、1万公里，其中高铁8358公里。这几年铁路运输能力的

8、增长是有目共睹的，但是一到春运，仍然是一票难求，供需矛盾十分突出。对此，铁道部曾多次在新闻上发出承诺。2007年春节前，铁道部发言人王勇平在新闻发布会上说：到20年，发达的铁路网将初具规模，一票难求的问题会得到解决。20