丁远：创新需要稳定的制度环境

《丁远：创新需要稳定的制度环境》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、丁远：创新需要稳定的制度环境　　大家早上好！非常兴奋来到深圳中欧。这里面有一个很有趣的事情，今天不讲会计、财务、金融，是讲创新。我只是把自己一些想法跟大家分享，谈不上系统，更谈不上理论。第二，在这块我个人的思想考虑还是有一定的延续性，就像刚才张院长讲到的我做会计、制度设计。这也是我一个信仰，我是一个制度经济学信仰者。我以为天下没有好人、坏人，最关键是一个制度建设。第二点，我下面讨论所有题目请大家不要举一些个案反驳，我这里讲的都是大概率事情，我们怎样样从制度上保证大概率事情发生。还有一点我跟张教授想

2、法一样，我历来没有以为国家主导的特别是在创新领域能够起到作用，创新是一个个体行为，只有保持一个好的制度，这是国家唯一需要做的。在这个好的制度下，发扬出人和企业的创新能力，这是最有效的。现在开始演讲。　　关于创新的紧急性，刚才听严副委员长讨论的时候，我想也不谋而合，由于他很多东西已帮我讲到了。这里讲到创新必要性，刚才谈了很多。我们大家坐在一起讨论这个题目，说明这个题目已绕不过了。从官方一直到民间，也是我跟中欧EMBA校友讨论当中，大家都非常一致以为假如我们找不到一个模式未来发展的话，昨天张教授展现的

3、过往30年辉煌到现在就要结束了，所以这是一个很重要的题目。第二个十二五计划里面也都提到了重点行业发展。这跟刚才张教授谈到政府支持很有关系。但是政府有这个意愿、有这个能力吗？能起到效果吗？这个背后就是创新、创新、再创新。　　上个月5月份我们朱院长给我写了一个邮件，说我要来深圳作这个演讲。当时我在法国奥斯曼大街兴业银行休息室里，当时我往法国造访了一堆欧洲企业。兴业银行斜对面就是那个LV，我看到一大堆中国人在那里进进出出，手上全部拿着一个深褐口纸袋里，里面全是LV。据LV说，2010年奥斯曼大街旗舰店年

4、销售32%卖给中国人。这个包就是一个创新，这个包本钱就是10%-15%总售价，一半都是创新和品牌的价值。我就在想像我们中国未来要做一个伟大的腾飞，要创新，就需要有两个基本要点，第一个在我们经济活动当中，企业是创新的核心。企业有无创新意愿？　　　　第二，假如企业有这个意愿，他能不能招到大批能够创新的人才。这里面又牵扯到第一个题目。我给大家讲一个法国南部运河一个故事，这次往法国开了一个会计年会，那天开完会下午我参加了一个旅行团，两个小时，往干嘛呢？坐了一个游船。这是从官方网站上拿到的照片，风景非常好，

5、两边都是几百年的法国梧桐树，整个运河宽20米，在上面划船非常漂亮。很多同事都在猛拍照。　　我就导游聊天，我想对故事背后做一个了解。这个运河从地中海一直到波尔多，这条运河建造的目的是甚么呢？主要是避免我们PedroNueno院长先人们抢钱。当时法国地中海贸易经济非常发达，大西洋这边一样也很发达，由于当时已产生出我们世界历史书上都学过的滴满了鲜血的黑奴金三角交易，这两边的贸易都很发达。这两边贸易很麻烦，要绕过半岛需要走3000多千米，而且需要穿过海峡，而海峡上海盗很多，这个时候就出现了一个疯子。这个疯

6、子就建立了运河，这个运河是17世纪建造的，是中世纪末可以说欧洲最伟大的工程之一。但是有趣的是当我跟导游聊的时候，他们告知我这个工程是一个人想出来的，而且完全是为了挣钱，而且这个工程被一个家族具有了200年，我也被震动了一次。当时我觉得特别有趣，我想把这个故事弄清楚。这个疯狂的人就是法国地中海沿岸一个城市的巨富。他当时为甚么有这个想法呢？就是刚才我讲的历史背景，他觉得假如挖出这么一个运河，他能赚大钱。所以说这是一个疯狂，也是一个伟大的创新。他就说服了当时的法国路易十四，路易十四以为只要有人做，他也能

7、够赚大钱。所以就批给他一个皇室特许经营权，颁布了一个法律，法律答应他修建运河，而且权利回给家族，而且家族只要出20%，建成后政府每年收200万英镑特别税，征期为50年，大家可以看背后的回报率。　　这个事情讲清楚后，果然就做了。做了这条运河，运河是1681年建成，而1680年这个巨富已往世了，他儿子把他建完了，当建完的时候他家几近要破产了。从此以后他们家就开始赚大钱，我下面把他们家族管理这条运河的人的名字一个一个列出来，这个看了真是一种震动。为甚么呢？做1789年，当时法国路易十六已上了断头台，也就

8、是说这个皇室已灭亡，但是这个合同还是可以遵守。这个又跟昨天张教授讲到的合同正常情况下可以颠覆，我是果断反对。正是由于合同被遵守，这个企业和企业家才有那末大创新意愿，由于他知道假如他创造一个东西，会是他的和他的小孩。到了1858年最后这条运河被卖给南方铁路公司，那个时候从英国到法国，整个欧洲大都在建铁路，但南方铁路修通后，运河意义就不大，运力不够，时间太长。最后是法国政府收购回来，现在变成联合国科教文组织世界文化遗产。大家可以往参观，现在已没有真正航运船在走。　　这个故事给我们带来甚