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1、西部首个3D打印产业技术创新联盟——成都市3D打印产业技术创新联盟的副理事长单位,是该联盟四家核心成员之一(5719厂、四川有色金属集团、真火科技、四川大学),大制造时代来临促我国金属注射成型发展信息来源:四川省有色冶金研究院有限公司 2014-12-269:34:34 本网援引《中国注射成型网》消息:金属注射成型有越来越多的新市场,开始尝试导入MIM工艺。航空航天,汽车,医疗,军工,各行各业都开始有MIM工艺的产品生产。中国是一个制造业的大国。而粉末冶金这一工艺,必将面临更大的市场。传统的加工工
2、艺,将遭受一次最严重的考验。 据悉中国某公司大型客机利用粉末冶金技术制造获得标志性重要进展。此前,客机前机身大部段在江西南昌成功下线,标志着中国大型客机项目,所有机体部段的下线和交付工作正式开始,下半年有望进入总装阶段。中国某公司大型飞机的“主制造商-供应商”模式,对民机产业的带动作用逐步显现。 而由总装车船军代局某军代室验收发运的首批千余台军用红旗H7轿车,顺利交付部队。这是继广汽传祺和一汽奔腾轿车之后,又一列入利用金属注射成型这一技术制造的产品进入军队公务用车的国产自主品牌轿车,标志着我军用
3、公务用车订购全面实现国产化。 广大相关配套产业也将会受惠于此举,比如飞机、汽车制造所需要高温合金、刹车系统、光电器件等一系列配套材料和部件供应产业。谁能更早嗅到这种强烈信号并且有实力提供稳定而优质的配套产品,谁就能在国产大制造时代占领先机,分得更大的利益。 据了解,MIM工艺制造飞机结构件、汽车零部件已经相当普遍,以MIM制品为代表的粉末冶金件也在飞机制造、汽车制造领域大量使用。随着国产制造大时代的到来,相信MIM工艺会有更多大展身手的机会。金属粉末冶金注射成型首选民鑫粉末。 凭借MIM工艺
4、的简便、一次成形、成本低,MIM制品质地紧密、组织均匀、机械性能优越、精密度高、尺寸公差小等优点,再加上当今粉末冶金复合材料例如高温合金质量的提高,更多高性能、高品质的飞机、汽车零配件将会出现在未来的工业生产中。在大制造时代来临之际,MIM工艺必将大显身手!我国将大力支持储能发展信息来源:四川省有色冶金研究院有限公司 2014-12-2317:13:12本网援引《科学网》消息:“2015年开始,储能技术将逐步开始商业化,2020年后,储能系统将成为电力生产运营的必备部分,预计2030年储能技术将进入大
5、规模发展期。”国家发改委能源研究所再生能源发展中心副主任高虎在潍坊日前召开的2014年中国储能电池材料及技术大会上如是说,高虎认为:“尽管目前,可再生能源在能源系统中占比不高,但国家寄予了很高的期望,下一步将就储能创新的研发和产业化将给予更多的政策支持,可再生能源进一步的技术突破、发展和引领需要与储能技术创新相结合。”此次会上,来自政府、大学、科研院所以及企业研发的多位代表纷纷介绍了目前储能新技术的发展状况。 解决弃风弃光率居高问题已迫在眉睫 近年来,我国多地频发严重雾霾天气,急待解决,这背
6、后折射出的是以化石能源为主宰的发展方式已经超出了环境的承载负荷,发展风电、太阳能、潮汐能等清洁能源迫在眉睫,但是,风能、太阳能等可再生能源具有不连续、不稳定、不可控的非稳态特性,加之我国优质风、光自然资源分布与用电负荷重心分布之间的错位矛盾,弃风、弃光等影响可再生能源利用效率的问题始终伴随着我国风电、光伏行业的发展。中国科学院大连化学物理研究所研究员张华民认为:“2013年全国弃风率达11%(150亿度),平均弃光率为10%,造成严重经济损失。” 另据统计,内蒙古风能产出量其实每年可以达到3000
7、小时/年,但目前只有1800小时/年,而吉林应该达到2700~2800小时/年,现在只有1500多小时/年。张华民还认为:“储能产业目前成本高、投资大、前期市场认可程度低是实现大规模产业化的重要阻力之一,不可能通过完全市场竞争的方式解决资源配置问题,加之处于产业化发展初期,合理的利润空间无法得到保证,迫切需要政府、企业和用户各方共同推进。” 高虎介绍说:“目前,一些省份的风电发电量占全省发电上网电量比重接近国际先进水平,弃风限电有所缓减,但仍未消除。”当前,我们不得不要尽快上升为国家的战略选择,目
8、前,大规模储能技术是实现可再生能源普及应用的瓶颈技术,面临着成本、性能、技术选择、安全性等诸多问题,目前仍处于示范为主的初期发展阶段。 我国储能政策支持 国务院办公厅11月19日发布的《能源发展战略行动计划(2014~2020年)》指出,要大幅增加风电、太阳能等可再生能源和核电消费比重,2020年非化石能源占一次能源消费比重将达到15%。而作为能源结构调整的支撑产业和关键推手,储能产业首次被列入重点创新领域写入国家级能源规划文件
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