晚清风云人物李鸿章

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1、晚清风云人物李鸿章【摘要】李鸿章是晚清重臣，是中国近现代史上举足轻重的人物。每当揭开中国近现代史，就不可能不面对李鸿章及其所代表的晚清政府。纵观李鸿章一生，可圈可点处众多，但是在皇权体制下，没有实现其抱负，这是民族和个人的悲哀。李鸿章是那个时代的精英。国之大器，百年不遇。建国后对李鸿章的评价大有偏颇，往往把李鸿章脸谱化为卖国贼，这个观点和历史是不符合的。我们应该本着尊重历史尊重现实的态度和原则，来重新审视这一风云人物，做出较为客观公正的评价。【关键字】李鸿章清政府洋务运动【正文】一生荣华出曾门，三朝辅政至中堂。少时有志匡华夏，老来失策亲虎狼。马关喋血卖国契，

2、糊裱难堵漏风墙。辛丑叠恨终呕命，至死屈身背骂名。这首诗，写的就是大家很熟悉的晚清大人物---李鸿章。李鸿章是中国近代历史上极其重要而又十分复杂的人物。他主管晚清国事数十年，权倾一时，位极人臣，对近代中国产生了深刻的影响。然而长期以来史学界对他的评价众说纷纭，莫衷一是。一些人认为，李鸿章是一个彻头彻尾的外国侵略者的大买办，出卖国家主权的卖国贼；另一些人认为，李鸿章是一个倾力于国家富强的实干家；各执一辞，大相径庭。近年来，随着史学界对中国近代化问题研究的深入，对李鸿章的评价又有进一步的变化。当代已逝著名史学大家陈旭麓先生曾经指出：“洋务运动是近代化的开头，或者说

3、是中国近代化迈出的第一步。这个第一步与李鸿章的关系就很大。”李鸿章堪称洋务运动的首脑和旗帜。洋务运动是时代的产物，是对外国殖民侵略和世界现代化浪潮冲击所作出的积极回应，是近代中西文化撞击和交融的初步结果。纵观整个洋务运动全过程，不难发现，在众多的倡导组织洋务活动的官僚中，与洋务运动相始终的只有李鸿章一人。在所有的洋务官僚中，李鸿章兴办的洋务事业最多，涉及的范围最广，取得的成绩也最显著，中国近代化的许多“第一”都与他的名字联在一起，如中国第一家近代化企业、中国第一家由中国人自己修筑的商业铁路、中国人自行架设的最早的电报线、中国第一批官派留学生、中国第一支近代化

4、的海军等等，因而被看作是洋务派的旗帜，洋务运动的旗手。李鸿章虽然也是从科举之道上走出来的封建士大夫，然而其识见，用梁启超的话说，在同朝大官中“无人可以望李之肩背”。他对中外局势的变化，对中国向西方资本主义学习的必要性和重要性有清醒的认识。他放眼世界，清楚地认识到：“华夷混一，局势已成，我辈岂可强分界画。”他审时度势，把当时中外形势概括为两句话：“数千年未有之变局”和“数千年未有之强敌”。由于李鸿章思想较为开明，办洋务最为积极，因而遭到顽固守旧分子的谩骂和攻击，但李鸿章不为所动，大声疾呼：“合地球东西南朔九万里之遥胥聚于中国，此三千年一大变局也。……数千年大变

5、局，识时务者当知所变计耳。”他以办洋务求“自强”为己任，摆出“舍我其谁”的姿态，并雄心勃勃地表示：“我朝处数千年未有之奇局，自应建数千年未有之奇业。”以为李中堂当时做这些很容易么?招来多少有权力的顽固派大臣及贵族的辱骂和阻挠。至于清末和列强之间的谈判，绝大部份都是城下之盟，都是惨败之后的谈判。主动权不在我方，丧权辱国是一定的。要说责任，首先在于不能战而胜之，但统兵将领大多为国捐躯了，不好追究，而且战败的主因在于国力太弱，这追究起来就麻烦了，把责任推给谈判者最简单。李鸿章是非常天才的外交家,正是他的谈判才使战争失败后的损失减小到最低程度。李鸿章利用各列强之间的

6、矛盾,费尽心血的周旋保护着自己的国家。也许有人觉得李对清政府有功，但对国家有罪，可是放眼当世，谁能取大清而代之？保清是李的唯一选择。即使后来的政府提前出台，他们又是怎么作的呢？无非是一味忍让避免事端，这不跟李鸿章一样么，他们还有主动出卖国家权益的，这就超过清政府和李鸿章了。李鸿章所从事的近代化活动其成效虽“不足御侮”，没有使中国真正走向自强和富有，更没有使中国摆脱沦为半殖民地半封建社会的命运。但我们不能就此否定李鸿章的近代化活动。当时，中国军事、外交屡遭失败，但其根本原因在于中国的政治腐败和经济落后，而不在于李鸿章的洋务活动。靠个人的力量去改变那种积贫积弱的

7、局面显然是不可能的，也是不现实的。我们知道，李鸿章的洋务活动一开始就困难重重，上有朝廷的掣肘，下有国人的愚昧，中有保守同僚的诘难。当时有人攻击他是想“以夷变夏”的乱臣贼子。的确，万事开头难，李鸿章在艰难之中迈出了第一步。尽管这一步很小，却标志着中国近代化生产的诞生。从此，中华历史上又注入了新的音符。近代军事工业的创立，虽不足御侮，但为百十年后开拓始基仍有重要意义。它是中国国防现代化的开端。李鸿章引进外资办厂、开矿、修铁路、架电线，形成了近代工业体系的雏形，增强了独立自主的能力，在一定程度上抵制了外国经济入侵。李鸿章最早创办的轮船招商局，就向外资在华轮船公司挑

8、战。80年代初，轮船招商局力敌美国旗昌和英国太古、怡