汽车发动机维修论文

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1、毕业论文（设计）评定成绩：保养重要性性质：毕业论文毕业设计学生姓名年系别专业维修指导教师目   录摘要……………………………………………………………………1关键词……………………………………………………………………2一.发动机基本构造…………………………………………3二．发动机的工作原理…………………………………3三．关于发动机的故障及维护………………………………43.1发动机故障八大主要因素………………………………………………43.2发动机故障诊断方法………………………………………………………53.3发动机简单维护…………………………………………………

2、………6四.发动机主要保养方面…………………………………….…………………74.14.1润滑系统的维护与保养………………………………………………74.2燃油供给系统的维护与保养……………………….94.3汽车发动机的冷却系统的维护与保养………………….94.4曲轴箱的维护与保养…………………………………….10总结……………………………………………………………………11致谢………………………………………………………………………13参考文献…………………………………………………………………14前言发动机是车辆的重要组成部分，关系到车辆的使用性能和行驶安全。

3、在汽车的运行过程中，要特别预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏，正确合理的使用发动机，可以有效的延长发动机的使用寿命。但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性。因此对于发动机的维护和维修我们应该重视。工程机械发动机维护保养发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自于发电机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(

4、柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，所以发动机的维护与保养是非常重要的。摘要：汽车发动机的修理和维护是大家头痛的问题，如果平时不知好好保养

5、爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维护和保养的基础知。关键词 ，  发动机诊断检修保养正文一．发动机的基本构造汽车发动机，又名汽车引擎，它是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。它还分为四行程发动机和二行程发动机，按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机

6、和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。发动机的缸数有单缸和多缸发动机。家用汽车最常用的是汽油机，汽油发动机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统组成；柴油机雷同，不同的是柴油机压燃的，不需要点火系。1曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。曲

7、柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。2配气机构配气机构是由由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。它的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。3．燃料供给系统由于使用

8、的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系，汽油燃料供给系又分化油器式