汽车发动机维修论文现代汽车论文

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1、浅仪俛乡岌动机急速不稳恚况方式摘要:随着汽车电控技术的发展,发动机怠速不稳故障的诊断更加复杂,但是利用先进的专业检测仪器和汽车维修人员长期的经验积累,此类故障的准确诊断和排除仍然是能够做到的.作为汽车维修人员,我们应该在F!常工作屮注意积累经验,并且总结维修知识和规律,不断提高自己的维修技能并为他人提供一些有用的借鉴。关键词:汽车发动机;怠速不稳1汽车发动机怠速不稳的分类依据不同的标准,发动机怠速不稳有多种分类方法:1.1按原因关联分类:①直接原因,指机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致个别汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠

2、速不稳;②间接原因,指发动机电控系统不止常,导致混合气燃烧不良,造成各汽缸功率难以平衡,使发动机出现怠速不稳。1.2按故障系统分类:汽车发动机的各个系统岀故障都可能导致发动机怠速不稳,因此,当一俩汽车岀现怠速不稳时,对其产生原因的分析和判断很复杂,需要对发动机多个系统进行故障检测和排查。下面从发动机的进气系统、燃油系统、点、火系统、机械系统四方面来分析引起发动机怠速不稳的原因。1.3按进气系统分类:当不该进入的空气、汽油蒸汽、烧废气进入到进气管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只彫响个别汽缸时,发动机会岀现较剧烈的抖动,对冷车怠速

3、彫响更大。常见原因有:①进气总管卡子松动或胶管破裂;②进气歧管衬垫漏气;③进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器0型密封圈漏气。1.4按燃油系统分类:①喷油器故障:喷油器有滴漏或堵塞现象,使其无法按照ECU的指令进行喷油,喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。②燃油压力故障:油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。常见原因有:燃油滤清器堵塞;燃油泵滤网堵塞;燃油泵的

4、泵油能力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力过小;进油管变形;燃油压力调节器有故障;回油管压瘪堵塞。1.5按点、火系统分类:①点火模块与点火线圈的原因:目前的汽车儿乎都将点、火模块与点火线圈做成一体,或者是采用双点火线圈或者直接点火。点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有:点火触发信号缺失;点火模块有故障;点火模块供电或接地线的连接松动、接触不氐初级线圈或次级线圈有故障等。②火花塞与高压线的原因「火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有「火花塞间隙不止确;火花塞电极烧蚀或损坏;火花塞电极有积炭;火花塞磁绝缘体有裂纹;

5、高压线电阻过大;高压线绝缘外皮或插头漏电;分火头电极烧蚀或绝缘不良。1.6按机械系统分类:①配气机构的原因:配气机构故障导致个别汽缸的功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有:正时皮常安装位置错误,使各缸气门的开闭时间发生变化,导致配气相位失准,各汽缸燃烧不正常。气门工作面与气门座圈积炭过多,气门密封不严,使各汽缸压缩压力不一•致。凸轮轴的凸轮磨损,各缸凸轮的磨损不致导致各汽缸进入空气量不致。气门相关件冇故障,如气门推杆磨损或弯曲,摇臂磨损,气门卡住或漏气,气门弹簧折断等。②发动机体、活塞连杆机构的原因:这些故障都会使个别汽缸功率下降过多,从

6、而使各汽缸功率不平衡。③排气系统堵塞:与三元催化器内部因结胶、积炭、破碎等原因造成局部堵塞或随机堵塞时,就会加人排气时的反压力,使进气管真空度过低,造成发动机排气不彻底、进气不充分,致使气缸工作性能变差。2汽车发动机怠速不稳的表现方式发动机怠速不稳现象冇两种表现方式:-种是正常怠速运转不稳定,发动机发抖,转速不均匀,总冇熄火倾向,加速时冇回火现象或怠速转速不能调低,调低就熄火。另一种是快怠速不稳或没冇快怠速,突出表现为停车时不能开空调,-开空调就熄火。直观的表现是:(1)缸体抖动程度,也口J观看机油尺晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起來

7、是双的;(2)发动机转速表或读数据块观察,转速以怠速期望值为中心抖动,或在期里伯一侧抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷(打开灯光,自动变速器挂上挡等)怠速值、空调怠速值、暖车怠速值;(3)启动发动机,坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。3发动机怠速不稳的诊断方法进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象,因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较人的工作,轻易换件的方法是不可取的。虽然怠速不稳故障的原因冇百般变化,但根据仪器检测结果、理论分析、维修经验还是能够做岀正确判断的,所以说诊断工作是冇规律可循的

8、。-般來说,较为规范的发动机怠速不稳的诊断过程分为下面六个步骤:(1)询问车主:接车后应向车主了解:①最早出

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