2012年7月中国新能源汽车产销报告

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1、2012年7月中国新能源汽车产销报告根据中国汽车工业协会数据、电动汽车时代网不完全统计，2012年1至6月，国内主要生产厂商共销售新能源车型4460辆，其中纯电动汽车2227辆，混合动力汽车2237辆。6月份主要生产厂家共销售新能源汽车676辆，较5月份减少146辆；其中纯电动汽车257辆，混合动力汽车419辆。由于受到“5.26”事故电动汽车被撞后起火等多种因素的综合影响下，国内电动乘用车的销量创下了2012年1月以来的新低。数据来源：中国汽车工业协会制表：电动汽车时代网（江淮、众泰数据不完整）　　根据《节能与新能源汽车产业发展规划》，中国计划到2015年实现纯电动

2、与混合动力销售50万辆，2020年200万辆。与发达国家电动车的发展规划相比，这一目标并不高，甚至还有点“保守”。尽管还存在着许多争议，但节能与新能源汽车显然已成为国际汽车产业的发展方向，未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。目前我国传统汽车产销规模已居世界首位，预计在未来一段时期仍将持续增长，然而在新能源汽车领域并非和国外站在“同一起跑线”上。麦肯锡咨询公司最新发布的中国电动汽车研究报告指出，在过去两年里，我国电动汽车产业发展呈下滑趋势，整体成熟度已经从2010年7月的全球第三位降至2012年2月的第五位，排在了日本、美国、法国和德国之后。7月9日发

3、布的《2012中国汽车产业蓝皮书》同样认为，“中国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大”。中国如果不能把握机遇、抓紧部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，将很有可能错过汽车产业优化升级、实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变的机遇，甚至重蹈传统汽车“市场换技术”的覆辙。　　一、政策综述电动汽车时代网制表　　自6月底以来，在国家接连出台了多项推动新能源汽车产业政策、贴别是《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》发布后的利好推因素推动下，各地政府对于新能源汽车的热情明显升温，采购需求不断增加。包括长春、上海、杭州、合肥、齐齐哈尔等地都已经或重新启动了新能源

4、汽车产业园项目建设。不过，在各地不同程度存在的“市场壁垒”阻隔下，新能源汽车很难按照市场规律进行自由流动。对于当下中国的新能源汽车企业来说，面对的不仅仅是市场的狭小，同时还要面对市场的支离破碎。从某种程度上说，地方保护已成为制约这一新兴行业实现产业化发展的一大瓶颈。数据来源：中国汽车工业协会制表：电动汽车时代网　　主要政策一览：　　6月16日，国务院印发《关于印发“十二五”节能环保产业发展规划的通知》。《规划》涉及到的汽车相关节能环保产业的重点项目有以下几项：一是节能汽车及汽油直喷技术，二是汽车零部件再制造及再制造表面工程技术，三是报废汽车资源化利用，四是柴油机(车)

5、排气净化技术。上述四项重点任务是《规划》的重要组成部分，汽车及相关企业应重点关注并争取政策支持，　　7月10日，国务院印发《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》。《规划》明确了7大领域的重点发展方向，制定了产业发展路线图，提出了各领域发展的标志性目标、提升整体创新能力与拓展市场应用等创新发展重大行动计划、主要政策措施。汽车企业应重点关注《规划》“三、重点发展方向和主要任务(七)新能源汽车产业”部分及“专栏20新能源汽车产业发展路线图”；“四、重大工程(二十)新能源汽车工程”部分；“五、政策措施”部分的各项政策。　　6月25日，财政部、国家税务总局印发《关于城市公交企

6、业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》。为减轻城市公交企业负担，促进道路运输行业健康稳定发展，经国务院批准，财政部和国家税务总局就城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税政策印发通知。对城市公交企业自2012年1月1日起至2015年12月31日止购置的公共汽电车辆，免征车辆购置税。　　6月28日，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。目前，我国汽车产销规模已居世界首位，预计在未来一段时期仍将持续增长，必须抓住机遇、抓紧部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，促进汽车产业优化升级，实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变。对此，汽车企业应

7、给予全面关注。　　7月11日，交通运输部印发《节能产品惠民工程推广信息监管实施方案》。本方案监管对象是列入节能产品惠民工程推广目录的五大类节能家电以及节能汽车、高效电机、高效照明产品的生产企业和销售企业。因此，节能汽车生产和销售企业应予重点关注。　　7月12日，工业和信息化部印发《关于建立汽车行业退出机制的通知》，对车辆生产企业及产品提出四方面的管理新规：一是按照分级管理方式，实施集团化管理。二是企业退出与促进企业转型相结合。三是督促企业切实履行承诺。四是建立落后企业退出机制。这将打破汽车行业生产资质“终身制”，对提高产业集中度，调整产业组织结构，完