高大模板专项施工方案(对拉螺栓)通过专家论证

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1、郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及道路工程一标中国中铁五局集团第四工程有限责任公司目录第一章工程概况1第二章编制依据2第三章施工计划及人员安排33.1施工计划33.2人员安排3第四章施工工艺流程54.1主体结构施工流程54.2主体结构施工节段(施工缝)划分64.3跳仓施工7第五章模板支撑系统设计概述85.1底板模板设计85.2标准段设计概述85.3异形段设计概述9第六章模板支撑系统验算116.1验算原则及相关规定116.2模板支撑系统验算取值及力学参数116.3标准段模板验算136.4异形段模板验算22第七章模板支撑系统施工方案

2、277.1模板施工方案及验收标准277.2支撑系统施工及验收标准277.3模板拆除施工28第八章施工质量、安全保障措施308.1质量技术保证措施3045勇于跨越追求卓越郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及道路工程一标中国中铁五局集团第四工程有限责任公司8.2安全施工保证措施328.3环境保护措施34第九章工期保证措施369.1组织措施369.2技术措施36第十章文明施工保证措施38第十一章应急措施3911.1危险源识别与监控3911.2高支模应急预案组织机构4111.3高支模坍塌事故的应急措施4211.4重大火灾事故的应急措施43

3、11.5物体打击及高空坠落事故应急措施4345勇于跨越追求卓越郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及道路工程一标中国中铁五局集团第四工程有限责任公司第一章工程概况本地下主隧道工程位于郑州东站东广场以东,定位为其他区域与核心区地下停车设施的快捷联系通道,兼服务于郑州东站枢纽。我标段施工内容由地下主隧道、连接通道及范围内的道路、雨污水、通信管道、绿化喷灌组成。本标段主隧道采用大放坡明挖施工,土方及边坡工程施工完毕后,进入主体结构施工,主隧道主体结构采用单孔箱涵形式,结构净宽15.5m,净高5.1m,标准段底板、侧墙、顶板厚度均为1.3m

4、,异性段除第十节段、第十五节段结构底板厚度1.6m、侧墙1.5m、顶板1.7m外,其他均与标准段相同。连接隧道为单向单车道布置,结构净宽7.75m,净高4.6m,结构底板厚度1m、侧墙0.8m、顶板0.9m,局部采用共墙设计(双箱涵形式)。结构混凝土均有自防水要求,混凝土等级为C40,抗渗等级为P8。设计明确要求带防水要求部位严禁使用对拉螺栓,标准断面详见图1.1-1.图1.1-1主隧道标准横断面图45勇于跨越追求卓越郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及道路工程一标中国中铁五局集团第四工程有限责任公司第一章编制依据1)郑东新区综合

5、交通枢纽地下隧道及地面道路(一期)工程施工设计图纸;2)《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008;3)《建筑工程大模板技术规程》JGJ162-2008;4)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008;5)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版);7)《混凝土结构设计规范》GB50010-20108)《大体积混凝土施工规范》GB50496-20099)《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208-2

6、002;10)《总体施工组织设计》;11)建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则;45勇于跨越追求卓越郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及道路工程一标中国中铁五局集团第四工程有限责任公司第一章施工计划及人员安排3.1施工计划隧道主体结构钢筋混凝土工程施工工期计划5个月,从2013年1月下旬起至2014年6月下旬止,为本工程施工控制工期的关键线路工作,必须确保每个流水作业段的循环时间以保证工期满足施工合同要求。3.2人员安排1)组织机构:根据本工程的特点及管理体系,设置如下所示的管理组织机构。2)人员安排及施工机械(1)人员安

7、排45勇于跨越追求卓越郑东新区综合交通枢纽地下主隧道及道路工程一标中国中铁五局集团第四工程有限责任公司为了加强现场的管理,在保证工期的情况下拟在本项工程投入以下劳动力,如情况发生变化再进行适当调整。高支模施工人员配备具体见下表:高支模人员配备表表3.2-1序号工作岗位人数备注1生产副经理1生产负责2技术管理人员5技术指导3塔吊机司机2机具材料调运7现场领工员2现场生产管理8装吊工49机械修理工210电工211电焊工412架子工4013模板工50合计112高支模主要施工机械配备表如下表所示:高支模主要施工机械配备表表3.2-2序

8、号机械名称型号数量备注1塔吊QTZ632吊装钢管模板2电焊机BX5004模板安装3电锯4裁木方及模板4砂轮切割机4切钢管5电钻6木模打预留孔6倒链8局部调整模板用7空压机3.5m³2清理模板内杂物用8污水泵7.5kW2冲洗模板内杂物用45勇于跨越追求卓越郑东新区综合交通枢纽地

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