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1、摘要贵溪大桥位于江西省贵溪市，跨越信江。本次设计的课题是贵溪大桥上部结构设计。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、实用”的原则，先拟定几个方案进行比选。最终，决定采用预应力混凝土简支梁桥为方案进行上部结构设计。设计桥梁跨度为6×36m，桥面宽度为19m，双向四车道。T形主梁采用预制安装。设计过程如下：首先，确定主梁主要构造及细部尺寸，它必须与桥梁的规定和施工保持一致。其次，设计行车道板，计算恒载和汽车荷载内力组合。再次，计算主梁内力、计算预应力筋面积及其布置计算预应力损失，然后进行应力、抗裂性验算和主梁挠度与锚固区局部承压计算。再者，横
2、隔梁的设计及其配筋，绘制影响线及计算内力。最后，就是桥面结构和支座的设计。关键词：简支梁桥；预应力；挠度；抗裂性；VIIAbstractGuixibridgeislocatedatGuixi,JiangxiProvince.ThebridgeacrosstheriverofXinjiang.ThisdesigntopicisthesuperstructuredesignofGuixibridge,whendesigningthebridge,withthe"security,economic,aestheticandpractical"p
3、rinciple,first,Icameupwithseveralprogramsandcomparedwiththem.Ultimately,Idecidedtoadoptprestressedconcretebeambridgeforthedesignofsuperstructure.Thespanofbridgeis216m,andthewidthofbridgeis19m,two-way.TheT-shapedmaingirdersareprefabricatedandsetup.Designprocessareasfollows
4、:first,designingthestructureanddetailsizeofmaingirders,itmustbeconsistentwiththerulesandregulationsoftheconstruction.Secondly,designingtheroadway,calculatingconstantloadandautomobileloadcombinations.Again,calculatingtheinternalforce,calculatingprestressedgirderanditslayou
5、tareaandthelossofprestress,thencalculatingthestressandtheanti-cracking,deflectionofgirderandpressureofanchoragezone.Moreover,designingthehorizontalpartitionbeamanditsreinforcement,drawinginfluencelineandcalculatingtheinternalforce.Finally,itisthedesignofthebridgedeckandbe
6、arings.Keywords:thebeambridge;prestressingforce;Deflection;Theanti-cracking;VII毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名：
7、 日 期： 指导教师签名： 日 期： 使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名： 日 期： VII目录第一章基本资料11.1概况11.1.1地质条件11.1.2水文条件
8、11.1.3气象条件11.2主要设计技术标准2第二章方案比选32.1比选方案的主要标准32.2方案编制32.3方案比选4第三章主梁设计53.1设计资料53.2横截面布置73.2.1主梁间距和主
