气液增力缸结构设计毕业论文

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1、第一章绪论液压与气动技术近年来在我国工业中得到日益广泛的引用。气动技术由于具有传动介质来源方便，结构简单、无污染以及易实现程序好自动控制等优点。液压传动以其体积小力量大，运动平稳、可频繁换向、宜实现过载保护等优点，使其在各厂的多种设备中有不同程度的应用。如打包机、上轴机、皮辊机等设备均采用液压传动。纵观液压与气动技术的应用，近年来都有大幅度的发展。但距我国工业发展的形势要求，与其他行业应用情况相比发展是慢的、属低水平的，还没有充分发挥液压与气动技术在自动控制方面所具有的独特优点。例如:大量的液压设备只是

2、运用了液压增力的原理，而忽视了其可频繁换向、大范围无级调速、与电气、电子技术配合控制易实现自动化方面的特点。液压与气动元件是一种适应性强、通用性大的基础元件。它可跨行业地提供配件，所以如何选用元件是我们今后设计新设备、引进国外设备时应注意到的问题。要努力使所选用的元件标准化、系列化。因为这直接关系到日后的维修质量和工作效率，这个问题对于机械企业显得尤为重要。1.1开发背景随着现代工业的发展，市场竞争的需要，人们在不断地研究如何提高生产率，降低生产成本；如何提高产品质量等等；于是，各类装配生产线被不断的复

3、制和创新；而作为装配线上工具——气动液压缸以其诸多优点，被人们广泛采用；我国自改革开放以来，引进了大量的家电生产线，尤其是近几年，汽车、摩托车组装生产线更是大量的采用了气扳机作为主要装配工具，为生产商不断的提高生产率，不断的降低生产成本，不断的提高装配质量，起到了重要作用；然而，随之而来的是噪音的危害；由于气压缸是以压缩空气为动力源，一般工具进气压力在5-6个大气压，而做功后排气压力大于1个大气压，因而产生排气噪音；另外，由于冲压机做功主要是通过零件高速撞击扳轴产生扭矩，因此就会产生机械噪音；在我国，尤

4、其是摩托车生产线，噪音达到95分贝以上，给现场工作人员带来了极大的危害。1.2解决的问题本论文通过分析比较国外样机，确定设计方案，对气动液压缸进行原理性研究，进而实现气动液压缸的国产化开发。1.3意义及目标1.3.1意义为了市场和用户的需要；为了改善劳动环境；为了跟踪国际先进技术和产品，掌握国际动态；为企业今后的发展进行技术储备和提供新的经济增长点；为企业参与国际竞争提供保障。1.3.2目标(1)完成TOX气动液压缸的结构设计；(2)掌握TOX气动液压缸的工作原理及关键技术；(3)样机达到国外同类产品同

5、等水平；(4)实现计算机三维样图和动画仿真。1.4气动液压缸的现状及发展趋势社会需求永远是推动技术发展的动力，降低能耗，提高效率，适应环保需求，机电一体化，高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标，也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。由于液压技术广泛应用了高技术成果，如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料，使传统技术有了新的发展，也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此，走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破，应当主要靠现有技术的改

6、进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见，其主要的发展趋势将集中在以下几个方面：1.4.1减少能耗，充分利用能量液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面，已取得很大进展，但一直存在能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用，则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失，必须解决下面几个问题：1.减少元件和系统的内部压力损失，以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失，采用集成化回路和铸造流道，可减少管道损失，同时还可减

7、少漏油损失。2.减少或消除系统的节流损失，尽量减少非安全需要的溢流量，避免采用节流系统来调节流量和压力。3.采用静压技术，新型密封材料，减少磨擦损失。4.发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。5.改善液压系统性能，采用负荷传感系统，二次调节系统和采用蓄能器回路。6.为及时维护液压系统，防止污染对系统寿命和可靠性造成影响，必须发展新的污染检测方法，对污染进行在线测量，要及时调整，不允许滞后，以免由于处理不及时而造成损失[11]。1.4.2主动维护液压系统维护已从过去简单

8、的故障拆修，发展到故障预测，即发现故障苗头时，预先进行维修，清除故障隐患，避免设备恶性事故的发展。要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究，当前，凭有经验的维修技术人员的感官和经验，通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展，必须使液压系统故障诊断现代化，加强专家系统的研究，要总结专家的知识，建立完整的、具有学习功能的专家知识库，并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识，用推理机中存在的推理