某轻型车转向器设计毕业论文

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1、西华大学毕业设计说明书目录摘要1Abstract21前言31.1转向系的发展31.2汽车转向器国内外现状41.3设计的主要内容62转向系系统的分析72.1转向系统的设计要求72.2转向系统总体性能112.3转向系的空间位置及结构特点142.4转向传动机构93转向器总体方案设计153.1转向器的作用153.2转向器的分类153.3齿轮齿条式转向器的结构153.4齿轮齿条式转向器的布置形式173.5齿轮齿条啮合传动的特点173.6转向器效率的理论分析204转向器的强度校核234.1齿条的强度计算264.1.1齿条的受力分析264.1.2齿条杆部受拉压的强度计算

2、284.1.3齿条齿部弯曲强度的计算294.2小齿轮的强度计算304.2.2齿轮齿跟弯曲疲劳强度计算:35结论39总结与体会40谢辞41参考文献4243西华大学毕业设计说明书某轻型车转向器设计摘要本次设计设计一款用于轻型汽车的转向器。论文首先对转向系的作用，基本构成、要求和转向系统的总体性能进行了分析，同时对转向系的空间位置及结构特点进行分析，确定了转向梯形的型式，简单的概述了转向传动机构。确定了转向器的结构和布置形式，分析了转向器的啮合传动的特点和传动效率。根据汽车工程参考某款轻型汽车的转向器的参数，对转向器进行设计，并对齿轮齿条的齿面接触强度和齿根弯曲

3、强度进行校核，同时利用AUTOCAD软件绘制装配图和零件图。关键词：汽车转向系统转向器齿轮齿条强度43西华大学毕业设计说明书ThedesigneoflightvehiclevergenceimplementsAbstractThevergenceimplementdesignisusedforlightautomobileoriginallytime.Effectthatthethesisisfirsttovergence,thepopulationfunctionbasically,composing,demandingsystemhascarriedo

4、utanalysis.Thecharacteristichascarriedoutanalysisonspacelocationandstructurechangingtoadepartmentatthesametime,simplesummarychangingtotransmission-mechanism.Haveascertainedthestructurechangingtoanimplementandhavearrangedaform,haveanalysedthecharacteristicanddriveefficiencychanging

5、totheimplementfalling-indrive.Andtheprojectconsultssomelightautomobileofmoneyvergenceimplementparametersaccordingtotheautomobile,designthattochangingtoanimplementbeinprogress,theflankofatoothtogearwheelrackcontactstheintensityandthecurvedintensityofdedendumcarryingoutthecoreofscho

6、ol,makesuseoftheAUTOCADsoftwaretodrawassemblingpictureandpartpictureatthesametime.Keywords：AutomotiveSteeringSystemSteeringGearGearandRackStrength43西华大学毕业设计说明书1前言1.1转向系的发展转向系是用来保持或者改变汽车行使方向的机构，转向系统应准确，快速、平稳地响应驾驶员的转向指令，转向行使后或受到外界扰动时，在驾驶员松开方向盘的状态下，应保证汽车自动返回稳定的直线行使状态。汽车工业是国民经济的支柱产业，代

7、表着一个国家的综合国力，汽车工业随着机械和电子技术的发展而不断前进。到今天，汽车已经不是单纯机械意义上的汽车了，它是机械、电子、材料等学科的综合产物。汽车转向系统也随着汽车工业的发展历经了长时间的演变。传统的汽车转向系统是机械式的转向系统，汽车的转向由驾驶员控制方向盘，通过转向器等一系列机械转向部件实现车轮的偏转，从而实现转向。随着上世纪五十年代起，液压动力转向系统在汽车上的应用，标志着转向系统革命的开始。汽车转向动力的来源由以前的人力转变为人力加液压助力。液压助力系统HPS（HydraulicPowerSteering）是在机械式转向系统的基础上增加了一

8、个液压系统而成。该液压系统一般与发动机相连，当发动机启动的时候，一