齿轮齿条转向器设计_毕业论文

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1、西南科技大学城市学院本科生毕业论文IV毕业论文齿轮齿条式转向器设计摘要：本次设计选择的是丰田的一款汽车的转向器。首先对转向系统基本的作用、构造、与总体的性能作一个了解。再根据对齿轮齿条式转向器的研究以及资料的查阅，着重阐述了齿轮齿条式转向器类型选择，不同类型齿轮齿条式转向器的优缺点，和各种类型齿轮齿条式转向器应用状况。根据原有数据计算转向系的传动比，并确定齿轮齿条的几何参数。齿轮齿条式转向器总体设计，受力分析，及对齿轮齿条的疲劳强度校核、齿根弯曲疲劳强度校核。修正齿轮齿条式转向器中不合理的数据。通过对齿轮齿条式转向器的设计，选取出相关的零件如螺钉、轴承等，并在作出转向器的零件

2、图。关键词：转向系统；齿轮齿条；转向器西南科技大学城市学院本科生毕业论文IVRackandpinionsteeringdesignAbstract：ThisdesignchoiceisthesteeringofacarintheToyota.First,thebasicroleofthesteeringsystem,structure,andoverallperformanceforanunderstanding.Accordingtothestudyoftherackandpinionsteeringanddataaccess,focusesonarackandpinion

3、steeringgeartypeselection,theadvantagesanddisadvantagesofdifferenttypesofrackandpinionsteering,andalltypesofrackandpinionsteeringapplicationstatus.Thesteeringtransmissionratiocalculatedundertheoriginaldata,anddeterminethegeometricparametersoftherackandpinion.Rackandpinionsteeringtheoveralld

4、esign,stressanalysis,andrackandpinionfatiguestrengthofthetoothrootbendingfatiguestrength.Unreasonabledatacorrectionrackandpinionsteering.Throughthedesignoftherackandpinionsteering,selecttherelatedpartssuchasscrews,bearings,etc.,andmakethesteeringpartsdiagram.Keywords：Steeringsystems,rackand

5、pinion,steering西南科技大学城市学院本科生毕业论文IV目录第1章绪论31.1概述31.2转向器的作用与分类31.3汽车转向装置的发展趋势31.4汽车转向器国内外现状31.5设计的主要内容3第2章齿轮齿条转向器设计方案选择32.1车辆相关数据与设计要求32.2转向器总体方案设计32.2.1转向器设计方案说明32.2.2转向器输入输出形式32.2.3转向器各种输出形式对比32.2.4齿轮齿条转向器齿轮齿条选择32.2.5齿轮齿条转向器齿条断面形状32.2.6齿轮齿条式转向器的布置形式32.2.7转向器最终方案确定3第3章转向器齿轮齿条设计计算过程33.1转向轮侧偏角

6、计算33.2转向器原地转向阻力矩计算33.3转向器角传动比与力传动比计算33.3.1角传动比与力传动比介绍33.3.2角传动比与力传动比确定33.4齿轮齿条设计33.4.1齿轮齿条啮合传动的特点33.4.2齿轮参数的选择33.4.3计算接触疲劳许用应力33.4.4齿轮的齿根弯曲强度设计33.4.5确定齿轮主要参数和几何尺寸3西南科技大学城市学院本科生毕业论文IV3.4.6确定齿条主要参数和几何尺寸33.4.7齿面接触疲劳强度校核3第4章齿轮轴的设计34.1齿轮齿条传动受力分析34.2齿轮轴最小轴径确定34.3齿轮轴的强度校核3第5章间隙调整弹簧的设计计算35.1选择材料35.

7、2计算弹簧丝直径35.3弹簧圈数和自由高度的计算35.4弹簧校核与结构尺寸确定35.5弹簧工作时的数据3第6章其他零件的选择与润滑方式确定36.1轴承的选择36.2转向器润滑方式3总结3致谢3参考文献3附图3西南科技大学城市学院本科生毕业论文第1章绪论1.1概述改革开放以来，我国汽车工业发展迅猛。作为汽车关键部件之一的转向系统也得到了相应的发展，基本已形成了专业化、系列化生产的局面。有资料显示，国外有很多国家的转向器厂，都已发展成大规模生产的专业厂，年产超过百万台，垄断了转向器的生产，并且销售点遍布了全