某某型拖拉机离合器的设计毕业论文

《某某型拖拉机离合器的设计毕业论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、本科毕业设计题目：某型拖拉机离合器的设计摘要为了提高农业机械化耕作的水平，加快实现农业现代化的步伐，根据现有某拖拉机离合器的工作情况及使用性能，完成某拖拉机离合器的设计。通过离合器的设计，使整车的性能更加优良。在设计离合器时首先应根据车型的类别、使用要求等合理选择离合器型式，并合理选择储备系数、压紧力、摩擦片尺寸等主要参数的具体值。之后进行离合器验算（主要进行磨损、滑磨功及发热验算）和对主要零件的强度计算，并完成了装配图和一些零件图的绘制。实现了离合器的良好使用性和结构工艺性。关键词:拖拉机离合器储备系数压紧力摩擦片尺寸A

2、bstractInordertoincreasethelevelofagriculturalmechanizationinfarming,toacceleratethepaceofagriculturalmodernization,accordingtotheexistingclutchofatractoranduseoftheperformanceoftheworktocompletethedesignoftheclutchofatractor.Throughthedesignoftheclutch,sothatmore

3、excellentperformancevehicle.Whenthefirstclutchinthedesignshouldbebasedonthetypeofmodel,requirementsforareasonablechoicetousetheclutchtype,andareasonablechoicereservecoefficient,compaction,andfriction,suchaschipsizeofthespecificvalueofthemainparameters.Checkedafter

4、theclutch(mainlyforwear,slidingwearandheatcheckingGong)andthemainpartsofthestrengthcalculation,andthecompletionoftheassemblydrawingandmappinganumberofparts.Toachievegooduseoftheclutchandthestructureoftechnology.Keywords:TractorClutchReservecoefficientPressedpowerF

5、rictionplatesize       目录1.绪论61.1离合器概述61.2离合器的功能61.3离合器的工作原理61.4离合器的分类71.5离合器的设计要求82.离合器方案的选择93.离合器主要参数的确定及滑磨功、温升的验算103.1离合器的储备系数β103.2摩擦衬面外径D2和内径D1103.3压紧力（N）的确定123.4离合器磨损验算123.5滑磨功的验算133.6离合器发热验算153.7离合器实际压紧力的影响因素164.离合器主要零件的结构与设计164.1离合器轴的计算164.2压紧弹簧的计算185.总结20

6、参考文献21致谢221.绪论1.1离合器概述离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器用来传递和切断发动机传给传动系统和动力输出轴的动力，并防止传动系和动力输出轴过载。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。1.2离合器的功能1.保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机

7、件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。2.便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而

8、难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而