拖拉机离合器设计与研究

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1、山东大学硕士学位论文拖拉机离合器设计与研究姓名：管文申请学位级别：硕士专业：机械制造及其自动化指导教师：刘延俊20070406摘要摘要拖拉机是现代化农业生产中不可替代的动力机械，在农业生产中拖拉机与相应的农具配合具有广泛的用途。拖拉机离合器的结构发展经历了上百年，。今天，技术已发展到电子化、信息化，离合器的发展也面临着用新的技术进行改造和提高。我国的车辆工业相对于世界上其他先进国家相当落后，虽然从国外引进了许多新产品、新技术，但是对传统技术的消化掌握还有一段距离。作者查阅了大量文献发现汽车离合器的设计

2、文献很多，但拖拉机离合器的文献却很少。本文立足于国内，以最典型的中载荷离合器设计为例，研究离合器的设计原理，希望本文能起到抛砖引玉的作用，使我国离合器的自主开发能力及产品设计水平进一步提高。本文设计的离合器突出两个特性：具有高性能的质量且有相对便宜的价格。论文重点进行的是离合器设计理论的研究：干式离合器的主要优点是结构简单，价格便宜，使用比较可靠，但在使用中也发现它存在摩擦系数不稳定和磨损较大，影响使用寿命；湿式离合器的工作可靠，寿命更长，使用中无需经常调整，由于摩擦表面用油冷却，温度较低，有较强的起

3、步能力，摩擦系数稳定，使用寿命长，但是湿式离合器优点的发挥是一定要在某温度范围内才能实现的，超过这一温度范围将起负面效应，正因为有较严的要求，所以湿式离合器的结构要比干式复杂得多，这正是造成了一般情况下尽量采用干式离合器的主要原因。本文详细研究了于式离合器主要零件的结构与设计，并与不同类型的结构进行优缺点比较：开槽碟形弹簧与普通碟形弹簧相比，它能在相同的载荷下产生较大的变形；膜片弹簧是具有特殊结构的碟形弹簧，其设计比较复杂。径向开有梯形槽的碟形弹簧加工后易产生应力集中．单片千式摩擦离合器具有从动部分转

4、动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点：而双片和多片式离合器接合虽较平顺，但分离不彻底、从动部分转动惯量大、中间压盘散热不良，一般只应用在径向尺寸受限或采用单片时摩擦转矩不够的场合。离合器的摩擦材料我国以石棉基的摩擦衬面用得较多，适于在中、轻载荷下工作，制造容易，成本低；粉末冶金衬面适宜于重载荷下工作，制造成本高。山东大学硕士学位论文本文有三处创新点：1)比较目前开梯形槽的碟形弹簧，发现梯形槽在加工制造过程中易产生应力集中而降低其寿命，本文在此基础上加以改进：把梯形槽变成弧形

5、槽，结果离合器寿命大大提高。2)石棉有机摩擦材料和金属陶瓷摩擦材料，尽管二者各有优缺点，但在高温段二者的摩擦力矩极不稳定。本文在石棉有机摩擦材料中加入一定比例的陶瓷粉末，试验证明其抗高温性能高于前二者。3)增加一套副离合器操纵总成机构用来控制副离合器的分离，如没有此装置，要想使副离合器脱离接合，只有一直踩住脚踏板，一旦松开。离合器就不再是分离状态。而副离合器操纵总成机构，只要操纵一次就可使副离合器长期分离，副离合器操纵总成机构节省驾驶员的体力使使用性能提高。本文研究设计的离合器通过了山东潍坊拖拉机厂进

6、行的各项试验，证明该离合器有下列特点：性能高、成本低。关键词离合器；单片；干式；碟形弹簧ⅡAB锄ACTABS’姒CTTractors黜thepowermachinerynottobereplacedinmodernagrioutturaiproduction,whichhaveextensiveusewithothercorrespondingfarmt001．Althoughtractorclutchhasgonethroughahundredyears．Today,thetechnologieso

7、felectronandinformationalsopromotethedevelopmentoftheclutch,whichisfacedwithtotechnicalrouew．Thevehicleindustryofourcountryhassomeprettybackwardscomparedwithotheradvancedcountfies．Alotofnewproductsandtechnologieshaveinh'oducedtoali瞒howeveradistanceforth

8、edigestiongraspofthesetechnologi鹤fromabroadstillhastogo．Authorhaslookedl

9、pthedesigndocumentaboutclutches，andfindalotfortheautomobile,butafewfor也etractor．Thispaperstandsindomesticindustry,takingaexampleofclutchdesignsfor65horsepow