成灌高速大修项目建议书

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1、成都成灌高速公路路面维修改造工程项目建议书（编号：XJ-2010-05）中交公路规划设计院有限公司二0一0年三月三十日成都成都成灌高速公路路面维修改造工程项目建议书工程勘察证书∶甲级证书编号∶-kj工程设计证书∶甲级证书编号∶-sj项目总负责人∶编制∶复核∶审核：中交公路规划设计院有限公司二0一0年三月三十日成都目录1总论11.1任务来源11.2项目建议书作用11.3项目名称11.4建设单位概况11.5工程地点11.6项目概况21.6项目实施范围52项目实施原则52.1安全可靠52.2技术先进52.3经济合理62.4保护环境62.5满足

2、施工工艺要求63编制依据64路面原设计技术状况74.1水泥混凝土路面段74.2沥青混凝土路面段74.3目前交通量状况84.4行车舒适度状况84.5路面综合状况分析84.6历年养护情况145项目状况分析145.1水泥砼路面状况分析145.2沥青砼路面状况分析155.3标线状况分析156项目服务水平综合评价166.1水泥砼路面166.2沥青砼路面166.3标线167项目实施意义177.1社会意义177.2经济效益178项目改造方案比选178.1水泥砼路面改造方案建议178.1.1方案一：更换水泥砼面板，加铺一层5cm沥青砼罩面（推荐方案）1

3、88.1.2方案二：碎石化水泥砼面板，加铺沥青砼（即白改黑）198.1.3方案三：补强水泥砼面板，加铺沥青砼（即白加黑）198.2沥青砼路面维修方案建议208.2.1方案一：1cm的微表处+雾封层（推荐方案）208.2.2方案二：全车道加铺4cmAC-13改性沥青砼罩面218.3沥青砼路段标线改造方案建议228.3.1方案一：沥青砼路段全线重做标线（推荐方案）228.3.2方案二：局部处治方案228.4方案比选229项目投资估算（推选方案）269.1项目总投资估算表269.2水泥砼路面改造（含标线）投资估算269.3沥青砼路面维修（含标

4、线）投资估算表2810项目组织与管理2911维修改造建议3012附录30附件一K0+00～K4+977段水泥砼路面换板调查情况31附件二K4+977～K40+439段沥青砼路面换板调查情况36附件三《G213线（兰磨路）成都段技术状况检测评定表》40附件四《成灌高速车载式颠簸仪测定平整度检测报告》46成都成灌高速公路路面维修改造工程项目建议书1总论1.1任务来源受成都成灌高速公路有限责任公司委托，我院负责对成都成灌高速公路全线路面维修改造工程进行综合调查，并编制《成都成灌高速公路路面维修改造工程项目建议书》。1.2项目建议书作用本项目建

5、议书可供管养单位对2010年维修改造工程的程度、深度、范围、投资等的决策作参考，也可用于后期养护提供参考资料。1.3项目名称项目名称为“成都成灌高速公路路面维修改造工程”。1.4建设单位概况成都成灌高速公路有限责任公司是项目业主。公司主要任务是在行业主管部门的监督指导下，对成灌高速公路进行收费运营和维护管理工作。1.5工程地点成灌高速公路是四川省成都市至都江堰市的一条高速公路，起于都江堰市亚细亚桥，止于成都市羊市街西沿线与绕城高速公路犀浦立交桥。491.6项目概况成灌高速公路是国道213线（甘肃兰州至云南磨憨）成都至都江堰段，起于都江堰

6、市亚细亚桥（国道桩号K962+309，成灌桩号K40+439，后同），止于成都市羊市街西沿线与绕城高速公路犀浦立交桥交叉点（国道桩号K1002+748，成灌桩号K0+000）。其中K962+309至K997+771（成灌桩号K4+977-K40+439）段全长35.462km，为沥青砼路面，K997+771至K1002+748（成灌桩号K0+000至K4+977）段全长4.977km，为水泥砼路面。于2000年7月19日建成通车，全长40.439公里，采用全封闭、全立交高速公路技术标准建设，路基宽度34.5米，路面宽度30米。桥涵设计荷

7、载为汽－超20、挂－120，全线双向六车道。总投资10.425亿元。沿线设郫县、石家、安德、崇义等四座互通式立交桥，设计行车速度为120公里/小时。车道名称按下图布置。紧急停车带左幅主车道3左幅主车道2超车道1中央分隔带超车道1右幅主车道2右幅主车道3紧急停车带都江堰成都路面布置为：0.75+3.25+3×3.75+0.75+2.5+0.75+3×3.75+3.25+0.75=34.5m。成灌高速公路对拉动沿线乃至阿坝州的经济发展和川西旅游业的发展起到十分重要的推动作用和示范效应。项目线路经过地区属亚热带潮湿气候区，年均降雨量为1013

8、mm，平均7月最高气温29.3℃，极端最高气温37.3℃，自然区：V2四川盆地中湿区。根据沥青砼路面使用性能气候分区为：夏炎热冬温潮湿区（1-4-1）。成灌高速公路现场照片见图1，项目卫星照片图见图2，项目