基于proe的减速箱参数化设计系统的研究

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1、本科毕业设计（论文）题目：基于Pro/E的减速箱参数化设计系统的研究院（系）：光电工程学院专业：光电信息工程学生：黄超学号：060104107指导教师：王宇辉2010年6月西安工业大学毕业设计（论文）任务书院（系）光电工程专业光电信息班060104姓名黄超学号0601041071.毕业设计（论文）题目：基于Pro/E的减速箱参数化设计系统的研究2.题目背景和意义：减速器作为机械传动装置应用日益广泛，但其相似而复杂的结构给设计工作带来了重复性和繁琐性。本课题是基于参数特征、全尺寸约束、全数据相关、尺寸驱动的Pro/E三维设计系统，避免了相似

2、零件的重复造型，大大提高产品的设计效率和设计质量，具有实用价值和可扩展性。同时用可视化手段来模拟装配体的实际装配过程，从而能够大大缩短新产品的研发周期，提高设计质量，降低设计成本。3.设计(论文)的主要内容（理工科含技术指标）：（1）从研究减速器类型入手，选取最具特征的齿轮参数，作为设计时的特征参数；（2）利用Pro/ENGINEERWildfire进行建模，在Pro/PROGRAM程序中编辑程序，实现参数化驱动，完成对齿轮等相关零件的三维造型；（3）完成对齿轮轴系的虚拟装配。4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）：设计工作

3、从3月1日开始到6月25日结束。整个设计在校内完成。具体工作进度如下：2010.3.1～2010.3.15查阅资料，学习相关软件，完成开题报告；2010.3.16～2010.4.5系统设计、典型参数的选取；2010.4.6～2010.5.15编制程序实现齿轮和相关零件设计的参数化驱动；2010.5.16～2010.6.4对设计的齿轮及相关零件进行虚拟装配：2010.6.5～2010.6.25完善程序，撰写毕业论文，准备答辩。5.毕业设计（论文）的工作量要求不少于1.5万字的毕业论文①实验（时数）*或实习（天数）：不少于50机时的上机②图纸

4、（幅面和张数）*：③其他要求：完成不少于3000汉字的英文翻译指导教师签名：年月日学生签名：年月日系（教研室）主任审批：年月日说明：1本表一式二份，一份由学生装订入附件册，一份教师自留。毕I-22带*项可根据学科特点选填。基于Pro/E的减速箱参数化设计系统的研究摘要减速箱作为普遍使用的传动装置，已经是几乎所有工业领域里不可缺少的部件之一。其中最为重要的零件——齿轮的设计便成为研究的重点，所以，如何快速的设计各种符合需要的齿轮已经成为各个生产者所重视的一个环节。本文基于Pro/ENGINEER软件，利用其实体化参数造型的特点实现了单级圆柱

5、齿轮减速箱主要零件的参数化过程，文中以直齿圆柱齿轮的绘制过程为例，详细介绍了整个设计步骤。并以相似步骤完成斜齿圆柱齿轮和人字齿轮的参数化设计。这样的设计过程一是软件的易用性缩短了设计周期，二是节约了人力物力，可以在不生成实物的情况下提前测试零件的可用性，提高了设计的整体质量，降低了设计成本。本文使用了参数化设计的齿轮及其他部件，进行虚拟装配，干涉检查，并生成仿真动画，实现了单级圆柱减速箱主要零件的参数化设计研究。关键词:Pro/ENGINEER；参数化设计；齿轮；虚拟装配；机构仿真ResearchofGearReducerParametr

6、icDesignSystemBasedonPRO/EAbstractAscommonlyusedgearboxtransmission,hasbeenanindispensablepartinalmostallindustrialsectors.Themostimportantpart-thedesignofgearwillbecomearesearchfocus,therefore,howtoquicklymeettheneedsofthedesignofavarietyofdifferentproducersgearhasbecome

7、akeypriority.BasedonPro/ENGINEERsoftwareanduseitsfeatureslikeparametricdesigntoachieveaprocessofspurgear,thetextinordertospurgeardrawingprocess,forexample,describedindetailthedesignsteps.Andwithsimilarstepstocompletehelicalgearsandherringbonegeardesignparameters.First,the

8、softwaredesignprocesssuchaseaseofusetoshortenthedesigncycle,thesecondistosavehumanandmaterialres