加入wto后对我国汽车业的影响及对1

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1、加入WTO后对我国汽车业的影响及对策摘要：2001年11月10日，中国正式成为世贸组织的成员。入世意味着更大地打开国门，必将有更多的竞争者进入中国汽车市场，即使我们有与国际汽车业相抗衡的竞争力，也存在着市场重新分配和生产重新分工的问题。而现实情况是我国汽车工业远远落后于国际先进水平，我国汽车业面临的竞争将是激烈而残酷的。面对此现象我国汽车业采取相应的对策应对挑战。与此同时也看到，WTO会给中国市场带来全新的经营理念和经营方式，使中国市场与国际市场更密切地融合起来，从长远看，我们将从中受益。面对入世将发生的一系列重大而深刻的变化，我们应以积极的态度，利用市场优势，勇敢地迎接

2、挑战。关键词：世界贸易组织产品结构市场经济规律EnteringWTOOurCountryAutomobileBusiness'sInfluenceAndCountermeasureSummary:OnNovember10,2001,ChinaenteredWTOandbecameaformalmemberofWorldTradeOrganization.EnteringWTOmeansopeningthedoorofourcountryandtherewillbelotsofcompetitorsenteringChineseAutomobileBusinessMarke

3、t.AlthoughwehaveInternationalAutomobileBusinessvyingcompetence,th-erearemanyproblemsaboutmarketanewdistributionandproductanewdistri-bution.However,infactourcountryautomobilebusinessdragbehindinternati-onaladvancedlevel,ourcountrywillconfrontheatedandcruelcompetition.I-nfaceofthisphenomeno

4、n,wemustadoptrelevantcountermeasure.Inthesametime,WTOwilltakenewadministration'smodetochinesemarketandconnectchinesemarketwithinternationalmarket.Inthelongrun,wewillgainbenefits.Facingaseriesofchanges,weshouldmakethemostofthemarket'sadvan-tagetomeetchallenge.KeyWord:WorldTradeOrganization

5、ProductStructureMarketEconomicLaw前言2001年11月10日我国正式成为世界贸易组织的成员，加入世贸之后给我国经济领域带来前所未有的变化。我国的纺织工业等进出口贸易将从中受益，我们将融入世界经济的大潮之中，但我们也平添几多忧虑，加入WTO使我国许多幼稚的民族工业遭受打击，首当其冲便是我国的汽车业。入世意味着更大地打开国门，必将有更多的竞争者进入中国市场。我国汽车业的反应和心态是复杂的，但说得最多的还是那句老话“困难与希望并存，挑战与机遇同在”，希望与憧憬属于未来，困难和危机属于现在。汽车是资本技术密集型产业，作为我国国民经济的支柱产业，对社

6、会经济发展起着重要的拉动作用。这种作用不但不应削弱，而且在力度和深度上要不断加强。为此，必须面对困难，认清危机，立足自身的国情，在国际汽车市场大潮冲击中保持清醒的头脑，才能有的放矢地迎接WTO的挑战。1入世后中国汽车业面临的挑战加入WTO以后，我国相关产业将会受到严重冲击，这一点已十分清楚，用形势严峻来形容可以说毫不夸张，其主要表现为：1.1历史遗留下来的问题1.1.1历史和体制原因造成人力资源的浪费中国的人才并不比外国的差，中国人的聪明才智也是举世称道的。问题是由于多年来计划经济的制约，压抑了科技人员的创造性和积极性，改革开放以来，人才环境正在逐渐改善，但是受各种主客观

7、因素或具体条件的限制，汽车科研人员的聪明才智远未发挥出来。有的人才特别是懂得汽车高科技，如计算机辅助设计技术、信息网络技术的人才流失海外。到目前为止，我国汽车工程师的总量远已超过日本，却至今无法设计出一种自主知识产权的轿车。人是生产力的决定因素，科技乃第一生产力，不能搞活人力资源，科技创新、技术创新就无从谈起。1.1.2部门和地方为利益驱使造成的影响部门和地方保护主义的实质就是只顾自身局部利益而不顾或损及整体利益。它是阻碍我国经济发展的一个“毒瘤”，多年来一直没有得到有效的解决。国家鼓励发展什么，市场一时热衷什么，大家就“一窝