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1、混合动力汽车能量分配控制摘要混合动力汽车是介于传统内燃机汽车与纯电动汽车之间，是典型的过渡型汽车。它秉承了两者的优点，但有两个动力源，也就注定它的控制更复杂。本论文以某型并联混合动力汽车为设计对象，采用模糊控制方法来设计控制器，以此来提高燃油经济性和减少污染排放。模糊控制器通过对引擎和电机的期望转矩进行分配，实现整个循环工况电池荷电状态SOC平衡，且使发动机工作于高效率区。为了验证能量分配控制策略的有效性，在ADVISOR平台上进行仿真，并与电力辅助控制策略下的混合动力汽车进行比较，表现在燃油性、发动机效率、荷电状态SOC值的变化范围以及污染排放物等方面的比较，
2、分析结果表明模糊控制下的混合动力汽车在各方面都有很好的改善。再生制动是混合动力汽车控制系统中不可或缺的一部分，所以最后，又对混合动力汽车的再生制动控制进行介绍，并设计了再生制动控制策略。关键词：混合动力；模糊控制；电力辅助控制；转矩分配AbstractHybridelectricvehicleisbetweenthetraditionalinternalcombustionenginevehiclesandpureelectricvehicles,andisthetypicaltransitionofcars.Itinheritstheadvantagesofb
3、oth,buttherearetwosourcesofpower,andmeansthatitismorecomplex.Inthisthesis,acertaintypeofparallelhybridelectricvehicledesignobject,thefuzzycontrolmethodtodesignthecontroller,inordertoimprovefueleconomyandreducepollutionemissions.Fuzzycontrollerontheexpectationsoftheengineandmotortorqu
4、edistribution,theentiredrivingcyclethebatterystateofchargeSOCbalance,andmaketheengineworkinhighefficiencyarea.InordertoverifytheeffectivenessofcontrolstrategiesofenergyallocationintheADVISORsimulationplatform,andwiththepowerassistcontrolstrategyofhybridvehiclestocomparetheperformance
5、offuelsexual,engineefficiency,stateofchargeSOCvaluerange,andpollutionemission,andotheraspectsofcomparison,comparativeanalysisresultsshowthatfuzzyhybridvehiclesunderthecontrolofvariousaspectsinaverygoodimprovement.Hybridelectricvehicleregenerativebrakingisanintegralpartofthecontrolsys
6、tem,therefore,inthefinalofthehybridelectricvehiclebytheregenerativebrakingcontrolareintroduced,andregenerativebrakingcontrolstrategydesigned.Keywords:hybridelectricvehicle,fuzzycontrol,powerassistcontrol,torquedistribution目录第1章绪论11.1概述11.1.1混合动力汽车概念11.1.2混合动力电动汽车的特点11.1.3混合动力汽车分类21.2
7、混合动力汽车的关键问题与发展前景41.2.1混合动力汽车需要解决的问题和关键技术41.2.2混合动力汽车的发展前景51.3本章小结5第2章混合动力汽车整车建模62.1混合动力汽车仿真平台软件ADVISOR介绍62.2汽车动力学模型72.3发动机模型82.4电动机模型92.5蓄电池模型102.6传动系模型112.6.1离合器模型112.6.2变速器模型132.6.3驱动桥模型132.7本章小结14第3章并联式混合动力汽车能量管理策略的设计153.1控制策略简单介绍153.1.1电力辅助控制策略153.1.2实时控制策略173.1.3模糊控制策略173.2模糊控制策
8、略的设计183.2.1设
