带式运输机的展开式双级斜齿圆柱齿轮减速器(doc毕设论文)

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1、机械设计基础课程设计目录1设计任务………………………………12传动方案分析………………………………………………23原动件的选择与传动比的分配……………………………24各轴动力与运动参数的计算…………………………65传动零件的计算……………………………………..71设计任务书1.1课程设计的设计内容设计带式运输机的传动机构，其传动转动装置图如下图-1所示。图1.1带式运输机的传动装置1.2课程设计的原始数据已知条件：运输带工作拉力F（N）2180运输带速度v(m/s)1.07卷筒直径D（mm）300带式运输机的展开式双级圆柱齿轮减速器。用于码头运型砂，单

2、班制，工作时有轻微振动，使用寿命为10年（其中带轴寿命为三年以上）每年工作日300天，单班制，每班8小时设计任务。。1.3课程设计的工作条件设计要求：①误差要求：运输带速度允许误差为带速度的±5%；②工作情况：连续单向运转，载荷平稳；③制造情况：小批量生产。2传动方案的拟定带式运输机的传动方案如下图所示1传动方案的设计如图所示电动机轴为轴一、减速器齿轮轴一次为轴二、三、四、卷扬筒轴为轴合理的传动方案，首先应满足工作机的性能要求，其次应满足工作可靠，转动效率高，结构简单，结构紧凑，成本低廉，工艺性好，使用和维护方便等要求。任何一个方案，要满足上述所有要求

3、是十分困难的，要多方面来拟定和评比各种传动方案，统筹兼顾，满足最主要和最基本的要求，然后加以确认。本传动装置传动比不大，采用二级传动，带传动平稳、吸振且能起过载保护作用，故在高速级布置带传动。在带传动与带式运输机之间布置一台双级直齿圆柱齿轮减速器，3原动件的选择3原动机的选择3.1选择电动机的类型按按照设计要求以及工作条件，选用一般Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V。3.2选择电动机的容量运输带输入转速为：传送设备所需的功率：3.2.1工作机所需的有效功率式中：—工作机所需的有效功率（KW）—带的圆周力（N）3.2.2电动机的输出功率

4、传动系数总效率：其中：η1为弹性联轴器效率，η2为齿轮（8级精度）传动效率η3为滚动轴承的效率具体数值如下表:弹性联轴器效率0.99齿轮（8级精度）传动效率0.97滚动轴承的效率0.98常见机械效率见参考资料[2]附表1电动机所需功率为：查参考资料机械设计课程设计表(8-53)满足功率条件的电动机有以下几种。电动机型号额定功率（KW）额定转速（r/min）满载转速额定转矩Y100L-23300028802.2Y100L2-43150014202.2Y132S-6310009602.0Y132S-837507102.0其中Y100L-2额定转速为3000

5、，比较大因此用于皮带轮传动；Y132S-8额定转速为750，比较小因此用于涡轮蜗杆传动当选择Y100L2-4时总传动比当选择Y32S-6时总传动比为：齿轮传动比是3到5；两级减速选择第二套方案比较合理。初步确定原动机为同步转速：1000r/min。型号为Y132S-6，额定功率为p0=3kw，满载转速为n0=960r/min，额定转矩为2.0N·mm，最大转矩为2.0N·mm。4确定总传动比及分配各级传动比4.1传动装置的总传动比，由原始数据以及初步确定的原动机的转速可确定总传动比：式中：—总传动比—电动机的满载转速（r/min）4.2分配传动比则双级

6、斜齿圆柱齿轮减速器高速级的传动比为：低速级传动比为：5传动装置运动和动力参数的计算减速器传动装置中各轴由高速轴到低速轴依次编号为电动机0轴、Ⅰ轴、Ⅱ轴。5.1各轴的转速轴0与电动机相连因而转速与电动机转速相等轴Ⅰ通过联轴器与周一相连转速与轴0相等即轴Ⅱ：轴Ⅲ：轴Ⅳ：通过联轴器与轴四相连接5.2各轴输入功率的计算轴一与轴0之间有联轴器5.3各轴的转矩各轴运动及动力参数表、轴号转速n/min功率P/kw扭矩T/N.m09602.7427.26Ⅰ9602.7126.96Ⅱ2402.58109.85Ⅲ68.152.45343.2Ⅳ68.152.32325.01

7、表5.3-16传动件的设计及计算选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数两级齿轮传动比分别为：；。1）、按图中所示的传动方案，选用斜齿圆柱齿轮传动。2）、运输机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度（GB10095---88）.3）、材料选择。由表10---1选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。要求齿面粗糙度Ra3.2～6.3μm。二者均为软齿面4）、初选则法面面压力角度，螺旋角；选小齿轮1齿数：，大齿轮1齿数：，取整为103取小齿轮2齿数：。大齿轮2齿数：取整为

8、796.1第一对齿轮传动的设计计算6.1.1按齿面接触强度计算齿轮减速箱是壁式的因此最容易导致