朔黄铁路运行中的接触网毕业论文

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1、朔黄铁路运行中的接触网学生姓名：王贝贝学号：0931181专业班级：电气化铁道技术392305指导教师：陈莉摘要接触网是电气化铁路的重要组成部分，接触网质量的优劣，将直接影响行车安全和运输经济效益，做好接触网工的维修是确保接触网质量的重要手段。通过在学校的学习和这段时间在朔黄的实习，使我对接触网有了更深的了解，对自己所在单位和以后从事的工作也有了一定的认识。朔黄铁路作为全国重要的一条运煤通道，为了能保证铁路的正常运行，接触网占有极其重要的作用。接触网是沿铁路上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，其

2、组成由接触悬挂、定位装置、支柱与基础、支持装置等部分组成，沿铁路露天布置，线路长点多，工作环境恶劣，使用条件苛刻，无备用设备，一旦故障停电，将中断行车，影响运输。神池南站是朔黄最大的站，西连神朔铁路、北走大秦铁路、东向黄骅港，神池南站作为一个重要的枢纽站区，因此它的整个站场与设备也是相当复杂的，旧场有28股道，新场有18股道，很多设备采用了我国一些先进的设备，在论文中会有所提到。朔黄神池南地理位置处于海拔1500m以上，风大雪多，气候环境相当恶劣，冬季气温常达到零下30度以下，所以在运行和检修方面有着很大

3、的困难，同时给天窗作业带来了不便，经常会发生接触网断线、支柱折断、定位器脱落等事故，在论文中列举了几个实际的事故演练来增强熟悉接触网发生事故以后的具体抢修过程，并通过一个实际例子来说明气候造成的事故，就是在2007年朔黄铁路因为天冷产生大雾造成跳闸事故，并对此事故进行了分析。因此作为一名接触网工做好自己的本职工作，了解自己所在单位的设备是相当重要的，保证接触网质量和工作经常处于良好状态是确保电气化铁道运输能力的重要保障。关键词：朔黄；电气化铁路；接触网目录摘要I引言11仪器工具使用标准21.1供电安全用具

4、的保管21.2如何正确使用正杆器21.3使用保养量具、量仪的方法21.4使用手搬葫芦时的安全注意事项31.5使用万用表时的注意事项32网电验收作业52.1数据测量分52.2站场巡视52.3冷滑试验52.4支柱贴路标53接触网故障判断和抢修63.1接触网抢修常用工具表和材料表63.1.1接触网抢修工具表63.1.2接触网成套组装抢修料配料表73.2故障查找与抢修方案83.2.1故障判断查找和临时供电抢修方法83.2.3支柱折断事故抢修方案113.2.4接触线断线的处理措施及抢修方案133.2.5承力索断股演

5、练153.2.6定位脱落演练164防寒防洪184.1驻点打冰人员安全管理办法184.2防洪抢险预案18结论23致谢24参考文献25引言朔黄铁路作为一条重要的运煤通道，每年都有大量的煤运往全国各地，因此它的实现也是有电气化铁路完成的。电气化铁路能拉多跑、提高运输能力，能综合利用资源、降低燃料消耗，能降低运输成本、提高劳动生产率，能改善劳动条件、不污染环境，接触网作为电气化铁路的一部分，是向电力机车安全可靠供电的特殊输电线路。在朔黄的实习期间，我们的主要任务是维护好接触网哪个方面的设备，保证车辆能顺利运行，在

6、这里我们从事接触网运行和检修的主要内容是多接触网设备进行巡视、检测、检查和维修调整，保证质量良好的安全的向电力机车输送电能，并贯彻“修养并重，预防为主”的方针，及定期巡视、检测设备技术状态，检查取流情况，按技术要求、标准和工艺对设备进行维修调整，在维护检修方面指定其两种检修制度：一是计划预防修制度即周期修的检修制度，二是按设备的技术状态进行预防修即状态修的检修制度。另外我们还利用天窗或其他时间对接触网进行小修，即对接触网进行检测、清扫、涂油、对磨耗锈蚀的接触网、承力索、供电线、回流线、保护线、正馈线进行补

7、强或局部更换，对损坏的零件进行修换，以保证接触网的正常状态，还通过测量一些数据如定位点拉出值、岔心、接触线500处的导高、始出区的导高等来调整接触线保证机车顺利的通过。朔黄神池南站作为朔黄最大的一个战区，这里环境气候相当恶劣，而且设备多、线路复杂，有些是在学校没有接触过的，在这里我们通过学习、培训演练、实践增加了我们对接触网的认识，了解了所在单位的设备和日常工作内容，提高了自己专业水平的能力，为今后工作打下了基础。1仪器工具使用标准1.1供电安全用具的保管1安全用具应该有专人保管，按周期试验。2安全带、绳

8、索、梯子等应放在干燥处，避免受潮，按规定进行拉力试验。3金属工具应保持润滑、防锈。4绝缘用具避免划、碰、设专门的工具柜，单独存放。1.2如何正确使用正杆器为了使支柱坚立后达到标准，混凝土支柱方位的调整一般使用反正扣正杆器，方法如下：1正杆器是由固定框架、钢轨卡子，可调整丝杠摇柄、销钉等组成的。2将固定框架通过螺栓与支柱连接其高度不超过轨平面500mm。3将两个钢轨卡子分别固定在支柱两侧钢轨上，其位置与支柱的距离以不超过3m为宜