新建铁路杭甬客运专线cpⅲ控制网测量技术方案毕业论文

新建铁路杭甬客运专线cpⅲ控制网测量技术方案毕业论文

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1、目录1概述11.1工程概述11.2CPⅢ控制网测量的准备工作11.3CPIII施测单位及人员资质要求32技术依据43测量范围及内容43.1测量范围43.2测量内容54坐标和高程系统54.1平面坐标系54.2高程基准65精测网加密65.1一般规定65.2GPS加密CPII网75.3导线加密CPII网95.4线路水准基点的加密105.5线下工程沉降评估126CPⅢ点的埋标与布设126.1CPⅢ标志及安装126.1.1各标志的尺寸如下:136.1.2.安装要求及方法156.1.3CPⅢ标志联接件的使用176.1.4CPⅢ标志日常管理和养护186

2、.1.5检验方法186.1.6CPⅢ点和自由设站编号186.2CPⅢ点的布设197CPIII测量仪器设备及软件217.1CPIII测量使用的全站仪及棱镜217.2CPIII数据采集及处理软件238CPⅢ平面网测量与数据处理238.1CPⅢ平面控制网布设238.2CPIII平面网观测258.3CPIII平面网数据处理299CPⅢ网高程测量339.1CPIII高程测量技术要求及控制网布设339.2CPIII高程网观测349.3桥面高程传递359.4CPIII高程内业数据处理3610数据整理及成果提交要求3710.1数据整理要求3710.2成果

3、资料提交3811CPⅢ网的复测与维护4011.1CPⅢ网的复测4011.2CPⅢ网的维护4011.3CPIII标志的保护4012CPIII网测量评估4112.1建设、评估、施工、监理各方职责、要求及工作内容4112.2评估流程4113附件4413.1杭甬客运专线CPⅢ控制网技术方案报审表4413.2杭甬客运专线CPⅢ轨道控制网成果评估申请表45杭甬铁路客运专线CPⅢ控制网测量技术方案1概述1.1工程概述杭甬铁路客运专线从浙江省杭州市出发,途径萧山、绍兴、上虞、余姚、宁波等地,经庄桥利用既有线引入宁波站,全长149.890km,线路呈西北-

4、东南走向。地理位置:东经120°10′~121°35′,北纬30°20′~29°50′。从新建钱江铁路新桥桥尾DK4+705.48到DK147+000准确吗?为无砟轨道,是CPIII的施测范围,线路长度141.291对吗?公里。其中路基6.312公里,占正线长度的4.53%,正线桥梁17座,共122.8公里,占正线长度的86.62%,正线隧道9座12.653公里,占正线长度的8.92%。范围内共设4座车站,即萧山、绍兴柯桥、上虞北、余慈。1.2CPⅢ控制网测量的准备工作1.2.1线下工程沉降和变形评估无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非

5、常严格,CPⅢ的控制网测量应在线下工程沉降和变形满足且通过沉降评估后开展。按照《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设【158号】)要求,路基地段沉降一般观测期为6个月,桥梁地段一般沉降观测期为6个月、基岩墩或地质条件好桥梁观测期为2个月,隧道地段沉降一般观测期为3个月。1.2.2精测网全面复测按铁道部建设司《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网(CPIII)测量管理办法》(铁建设【2008】80号)要求,CPⅢ建网前应对精测网进行全面复测一次。1采用GPS复测CPⅠ、CPⅡ控制点时,复测与原测成果较差应满足表1.2-1、表

6、1.2-2的规定。表1.2.-1CPI、CPII控制点复测坐标较差限差要求单位:mm控制点类型坐标较差限差CPⅠ20CPⅡ15注:表中坐标较差限差指X、Y坐标分量较差。表1.2-2GPS复测相邻点间坐标差之差的相对精度限差控制网等级相邻点间坐标差之差的相对精度限差CPⅠ1/130000CPⅡ1/80000注:表中相邻点间坐标差之差的相对精度按式1.2.3计算式1.2.3式中:△Xij=(Xj–Xi)复–(Xj–Xi)原△Yij=(Yj–Yi)复–(Yj–Yi)原△Zij=(Zj–Zi)复–(Zj–Zi)原s---相邻点间的二维平面距离或三

7、维空间距离;△Xij,△Yij—相邻点i与j间二维坐标差之差(m);△Zij—相邻点i与j间Z方向坐标差之差,当只统计二维坐标差之差的相对精度时该值为零(m)。2水准点间的复测高差与原测高差之较差满足±的限差。本项目CPI、CPII点复测进行全线整网三维约束平差,点的平面坐标值通过坐标转换实现;二等水准复测要求全线贯通整体平差。1.2.3CPⅡ控制网加密为了高效、准确地建立CPIII基准网,需要加密CPII网。CPII的加密的主要目的是为了方便轨道控制网CPIII的观测,以及弥补被损毁的和无法利用的CPII点。本项目规定在桥梁地段CPII

8、加密点全部上梁,在桥的固定端安装强制对中标志并不能与CPIII共点,路基地段选择稳定、便于CPIII联测的位置埋设强制对中标志,隧道地段应根据隧道长度布设相应精度要求的洞内CPII控制网,一般

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