女大学生频繁失联事件的调查报告论文资料

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1、社会实践报告实践论文题目:女大学生频繁失联事件的调查学院：姓名:指导教师：2015年1月30日目录正文一、实践内容二、实践过程三、数据分析四、结论及建议五、参考文献附录附录一：实践活动计划及时间节点附录二：调查问卷附录三：访谈报告附录四：小组成员的分工附录五：小组成员的心得体会附录六：教师寄语附录七：下期计划黑色开学季-女大学生频繁失联事件的调查一、本课题（活动）的基本内容及意义:基本内容：作品聚焦于社会的弱势群体——女大学生，透过居高不下的女大学生失联事件统计率表象，通过深入细致的调查访问，发现并分析了女大学生失联的现象及原因。所为弱势群体，是政治经济学新名词，指在社会生产生活中由于群体

2、的力量、权力相对较弱，因而在分配、获取社会财富时较少较难的一种社会群体。因而他们处于较危险的状态。尽管不同的学校、不同的专业背景会有差异，但这一群体平均比率较高。正是这些原因的的存在，使得女大学生失联事件被社会认为是严峻的问题。课题组在我们共同的导师的指导下，对哈尔滨工业大学、哈尔滨商业大学、黑龙江职业技术学院（分别代表学校的不同层次）各年级的学生进行了问卷调查和深度访谈，同时访问了家长、老师和在校领导,多方调研后科学归纳了女大学生失联的原因，对其产生的主要原因做了详尽分析，并在此基础上提出了解决女大学失联现象的若干对策建议。意义：增强女大学生安全防范意识，深刻了解女大学生辨别和自护能力，

3、以让女大学生能提高自身安全；让社会更全面直观了解这一现象，提高社会关注度；促进社会法制建设，完善社会法制体系。二、实践过程：准备阶段：讨论并设计调查的问题。实施阶段：成员之间进行分工，分头展开工作，拟定访谈提纲，选定访谈对象后进行访谈，发布问卷调查。总结阶段：资料收集，整理和分析数据，制成图表，总结并得出结论。反思阶段：反思整个过程的想法和缺点。调查过程：调查形式：网上发布问卷。我们小组是在问卷网上制作的调查，将问卷链接发给被访者，收集到200份后收回问卷。200份问卷中随机筛选出100份的结果统计，得出调查报告。参考资料：女大学生频繁失联事件的调查问卷（问卷见附页）三、问卷数据统计结果及

4、概况调查统计表（表格）ABCDEFGHI1．3135342．15102128263．168244．619305．6253641517273453106．17462897．6513228．59624629609．5792210．4138516011．456942216012．7323413．7052633314．694615．712916．185517．30432718.38471519.8091120．7072321．25462722．2371523．37164724．844311450425.504562676187272048332868332914573030363629312072

5、93259196633676616711342484029356395636373253724773869196739137313240第一部分个人信息在被访问者学校中，我们分别选取哈尔滨工业大学，哈尔滨商业大学，黑龙江职业技术学院（分别代表三个不同的层次）每个学校随机发放33份左右问卷进行调查研究。被访问人数中，大一年级的占了15%，大二年级的占了11%，大三年级的占了21%，大四年级的占了27%，研究生占了26%。第二部分安全意识1.宿舍安全据数据可得，大部分的同学外出回寝室不会一个人行走，占45%，这部分同学安全意识较强，只有10%的人经常自己晚上一人回寝室。大部分的女同学在外出时都

6、选择告知家人朋友，并且对于晚上的校外活动，45%的选择有时会，6%的人表示没有必要一般不会。第36题据反馈得知，大部分的女大学生认为单独见网友意识决对不可取，不可信，不赞同，也有一两个保持中立态度。根据33题可知，大部分人没有晚上不关门就寝的情况，也有少部分人有一次两次未关门的情况，另外有11%的人没有这种安全意识。2.黑车安全由调查可知，大部分人认为黑车是没有运营资格，不被国家许可的盈利为目的的，无运营资格的出租车，缺少手续，逃税走私的车，2%的人认为黑车为黑色车辆，14%人认为盗来的车为黑车。根据调查可知，大部分人遇到有人主动搭车都会选择委婉拒绝或者不理会，仅有6%的人选择愿意乘坐。根

7、据调查可知，如果实在打不到车，有47%的人选择坚决不坐，先走走去别的地方看看，26%的人认为没有办法可以乘坐，也有27%人认为会给朋友拍车牌号发过去。根据调查可知，如果在黑车上遇到危险，大部分人选择见机行事，23%的人选择给司机钱，确保自己生命安全，8%的人选择与司机进行争执，15%的人拨打110进行求救。根据调查可知，46%的人表示在乘坐出租车有时会有心记下了车排号，37%的人表示没有这个习惯，17%表示一定会记下了车