空心板吊装专项施工方案

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1、外环快速路道路扩容改建(二期)道路工程B1.2标段空心板吊装专项施工方案目录1工程概况22编制依据23施工计划24施工工艺技术55施工安全保证措施96劳动力计划117安装质量保证措施128安全文明施工措施129计算书及相关图纸13外环快速路道路扩容改建(二期)道路工程B1.2标段空心板吊装专项施工方案第一章工程概况本标段主要施工从起点西城街交叉口南侧60m，至终点克西街交叉口北侧200m，全长1050m，在现状西外环路地面道路上新建高架桥，在西城街交叉口南侧设置有两对剪刀形上下匝道，同时对改建地面道路及两侧绿化带、人行道，同步改建雨水、污水、给水、电力、电信、燃气、热力管

2、线，全线新建雨水口。本标段预制梁板,单榀重量27吨～34吨。其中主线桥空心板梁，单跨长度20米～25米；匝道空心板梁，单跨长度20米～25米。本标段空心板吊装最高处约14m，现场道路满足梁的运输条件，运梁车可以直接运梁到吊装的位置。预制梁在预制场生产，然后用专用运梁车运送到现场吊装。第二章编制依据2.1《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）2.2《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010）2.3《钢丝绳国家标准》（GB/T20118-2006）2.4《乌鲁木齐市克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标段施工图》2.5《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20

3、112.6《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20082.7危险源较大的分部分项工程安全管理办法2.8乌鲁木齐市克拉玛依路高架道路工程施工Ⅰ标段施工组织设计第三章施工计划外环快速路道路扩容改建(二期)道路工程B1.2标段空心板吊装专项施工方案3.1吊装计划PW0040~PW0088主线5月25日—7月10日吊装Pb1a匝道6月1日—6月20日吊装Pb1b匝道6月10日—7月5日吊装Pb1c匝道6月10日—7月10日吊装Pb1d匝道7月5日—7月20日吊装3.2吊装前提条件及准备工作3.2.1预制场内有足够大的预制场地和存梁的场地，有现有的吊装和张拉设备。当灌浆及封

4、头工作完毕后，待混凝土强度达到设计要求的强度，即可作构件转移和起吊。成品标识。构件出场前，应标明构件编号、制作日期、堆放和安装的方向。3.2.2根据现场施工条件，道路必须全部推平压实以便吊车行走和调头，同时把桥台引道的斜坡填平压实，保证吊车行走。填土必须平整压实，满足车辆作业要求，路障应事先拆除，沿线桥梁必须满足大型运梁车行驶荷载要求。外环快速路道路扩容改建(二期)道路工程B1.2标段空心板吊装专项施工方案第四章施工工艺技术4.1主要施工方法4.1.1预制梁吊装施工工序流程图设计及平整运输路线预制空心板装车水平运输预制梁起吊预制梁就位下一片4.2吊装平面示意图外环快速路道

5、路扩容改建(二期)道路工程B1.2标段空心板吊装专项施工方案4.3吊装步骤：步骤1：装车和运输步骤2：卸车和起吊步骤3：安装就位4.4预制梁的运输：4.4.1运输方式：预制场投入2台50t汽车吊车负责装车，并使用外环快速路道路扩容改建(二期)道路工程B1.2标段空心板吊装专项施工方案大型运梁专用车运输预制梁，满足每天计划完成空心板梁的运输。4.4.2运输路线：线路1：克拉玛依路高架道路一标段A、B匝道、主线Pm1—Pm14运输路线：(因预制点为两个梁厂，故前部分线路为两条)（1）、维泰梁厂（出厂直行左转）→城北主干道辅道（直行右转）→米东大道（直行右转）→喀什东路（车管所

6、）→喀什路立交桥（直接左转进入辅道）→河滩快速路（直行右转）→至（3）（2）、邦达梁厂（三宫村六队经湖州路直行左转）→城北主干道辅道（向东直行右转）→河滩快速路（向南直行右转）→至（3）（3）、接（1）、（2）苏州路外环桥（直行）→蜘蛛山隧道（绕行左转北向南方向）→西外环（直行）→施工现场。4.4.3吊梁顺序一般由现场安排，根据桥台具备吊装条件为准，先吊装主桥桥梁，后吊装匝道桥梁。4.5预制梁吊装施工方法4.5.1放线和控制位置4.5.1.1根据施工图及帽梁的实际宽度，在帽梁底面及立面上放出每跨梁中每榀梁的边线，以确定板梁就位时的具体位置，同一片梁两个端面的竖向边线应相互

7、平行。4.5.1.2在每片梁的两个端面上标出梁的竖向中线，同一片梁两个端面上的竖向中线应互相平行。4.5.1.3在梁的顶部挂线锤，根据梁端面上的竖向边线来检查板梁是否垂直，且不向两侧倾斜，以便调整。4.5.2吊装准备工作4.5.2.1吊梁前，对吊梁场地进行平整压实。4.5.2.2清除吊机旋转范围内障碍物。外环快速路道路扩容改建(二期)道路工程B1.2标段空心板吊装专项施工方案4.5.2.3吊机按要求定位后，将支腿全伸在地面上，并用枕木垫平。4.5.2.4吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，检查所有起重机具