桥钢管拱施工方案

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1、辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥钢管拱施工方案辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段1#桥缆索吊机扣挂法安装钢管拱施工方案编制:中铁十三局集团有限公司日期:辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥钢管拱施工方案目录1.编制依据、原则与范围31.1编制依据31.2编制范围32.工程概述42.1引桥52.2主桥52.3地形地质92.4主桥设计施工方案112.5吊装单元参数113.缆索吊机的设计123.1缆索吊机的构造123.2缆索吊机的设计计算144.缆索吊机安装275.施工顺序安排296.工期安排31

2、第i页共31页辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥钢管拱施工方案1.编制依据、原则与范围1.1编制依据(1)沈阳市公路规划设计院编制发布的《辽宁省滨海公路大连市开发区东寺沟至国际会议中心段公路新建工程1#桥施工图设计》(2008.09)。(2)缆索吊机设计及起重设计规范。(3)钢丝绳、卷扬机、钢材等设备材料标准。1.2编制范围辽宁省滨海公路大连市开发区东寺沟至国际会议中心段公路新建工程1#桥缆索吊机设计、安装及钢管拱吊装方案。第31页共31页辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥钢管拱施工方案1.工程概述

3、辽宁省滨海公路大连市开发区东寺沟至国际会议中心段(图2-1)位于大连开发区东南部,由开发区现有山河线引出、经东寺沟、止于国际会议中心(河咀子村委会门前),起讫里程K0+000~K5+020,路线长度5.020km。图2-1项目地理位置1#桥中心里程K2+090、桥长164.60m,起讫里程K2+007.500~K2+172.100,采用2-13m预应力砼简支空心板+120m钢管砼中承拱+2-13m预应力砼简支空心板,在海边跨越一V形山谷(图2-2)。图2-21#桥立面图第31页共31页辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段

4、一号桥钢管拱施工方案1.1引桥桥梁全宽22m,每孔简支空心板由14片组成(图2.1-1),每片13m预应力砼简支空心板边板砼7.82m3、吊装重量204kN,中板砼6.43m3、吊装重量168kN。全桥共需边板8片、中板48片。图2.1-11#桥引桥横断面1.2主桥主桥为120m钢管砼中承拱为无铰拱,计算跨径120m,矢高27m,计算矢跨比1/4.44,采用悬链拱轴线,拱轴系数m=1.3;拱肋对称分为预埋段、第一段、第二段和合龙段(图2.2-1);各段重量如表2.2-1所示最大吊装重量260kN。第31页共31页辽宁省滨海公路

5、大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥钢管拱施工方案图2.2-1钢管拱肋分段图表2.2-1钢管拱肋分段一览表中承拱采用双拱肋,拱肋中心距8.6~19.096m(图2.2-2、3),哑铃型拱肋(图2.2-4)。图2.2-2钢管拱平面第31页共31页辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥钢管拱施工方案图2.2-3钢管拱横断面图2.2-4拱肋断面第31页共31页辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥钢管拱施工方案钢管拱通过吊杆联系横梁形成桥面,横梁分吊杆横梁(图2.2-5)与肋间横梁(图2.2-6)。吊杆横梁间距5m

6、,采用预应力砼T形梁,高0.60~1.30m、宽0.60~0.90m、长22.00m,全桥需19根,每根预制砼15.48m3、吊装重量403kN;肋间横梁设于桥面与拱肋相交处,采用钢箱梁,高0.789~1.489m、宽1.300m、长22.00m,全桥需2根,每根吊装重量286kN;图2.2-5吊杆横梁图2.2-6肋间横梁第31页共31页辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥钢管拱施工方案两片拱肋之间设有7道风撑(图2.2-7),其最大安装重量为166kN(表2.2-2)。图2.3-1桥址处地形地貌表2.2-2风撑一

7、览表1.1地形地质桥址处为V形山谷(图2.3-1)。第31页共31页辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥钢管拱施工方案图2.3-1桥址处地形地貌桥址处地表0.0~0.6m为粉土层,允许承载力60kPa;0.6~2.3m为碎石层,允许承载力300kPa;2.3m以下为强风化石英岩,允许承载力1000kPa(图2.3-2)。图2.3-2桥址处地质第31页共31页辽宁省滨海公路大连市东寺沟至国际会议中心段一号桥钢管拱施工方案1.1主桥设计施工方案设计推荐采用缆索吊扣挂法悬拼安装主桥钢管拱(图2.4-1)。图2.4-1缆索

8、吊机扣挂法悬拼安装主桥钢管拱1.2吊装单元参数吊装单元包括拱肋、风撑、横梁、空心板,其最大吊装重量如表2.5-1所示。表2.5-1吊装单元参数一览表序号名称最大重量kN吊点数量吊装方式单钩吊重kN吊点间距m备注1拱肋2601纵向260最大作业起重量2风撑1662横向8310.

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