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时间:2018-03-31
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1、国省干线横九线新罗区小池至岩下山(上杭界)段公路工程高边坡安全专项施工方案编制单位:国省干线横九线新罗区小池至岩下山(上杭界)段公路工程项目部编制日期:目录1、工程概况...........................................................11.1工程地理位置和项目简介..........................................11.2自然地理条件及气候条件..........................................11.3水文地质条件..................
2、..................................11.4路基地质评价....................................................21.5高边坡工程概况..................................................32、编制依据...........................................................43、现场管理班子.....................................................
3、..44、施工工艺与方法.....................................................54.1施工放线测量...................................................54.2土石方工程施工.................................................54.3砌体工程施工...................................................64.4排水工程施工............................
4、.......................64.5植被工程施工...................................................74.6锚固工程施工...................................................85、施工安全基本原则..................................................176、锚固工程施工注意事项..............................................177、一般施工安全保证措施.....
5、.........................................188、爆破施工作业的安全措施............................................199、临近现有铁路或公路施工时的安全措施................................2010、文明施工措施.....................................................2011、应急预案以及风险评估报告.........................................2121一、工程概况
6、(一)工程地理位置和项目简介国省干线横九线新罗区小池至岩下山(上杭界)段公路工程起点位于龙岩市新罗区小池镇京源口村,路线依托何家坡水库库岸地形绕行展线以克服高差,后架设黄斜大桥跨越山谷至黄斜农场,沿岩下山坡脚地形布线,路线往西北方向延伸,布设岩下山隧道至上杭县古田镇,与在建的梅花山路衔接,新罗段路线长9.395公里,施工长度8.495公里。本工程是连接新罗区城区和古田的重要通道。区内交通相对方便,省道308线与邻近乡镇道路相连,交通相对方便。此外,各乡镇、工业区及主要行政村大多有水泥路或便道相通。故沿线交通条件总体较好,有利于本线路的建设。(二)自然地理条件及气候
7、条件沿线属亚热带气候区,冬无严寒,夏无酷暑,年平均气温为19℃,最低-6℃(1975年12月14日),最高39℃(1967年7月17日),历年最大降雨量2348mm(1961年),历年最小降雨量1188.9mm(1953年);年平均降雨量1600-1700mm。每年3~9月为雨季,10月至次年2月为旱季;年雾日数11-20天。拟建项目区属福建省西部,处于玳瑁山脉东南坡和博平岭西北坡之间所夹持的山间盆地及其附近。线路段内跨越的地貌单元主要有构造剥蚀丘陵地貌、山间沟谷地貌等:1、构造剥蚀丘陵地貌(工程地质Ⅰ区)该区山体多呈长垄状,其走向多呈近南北向,冲沟发育;垂直线路
8、的冲沟横断
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