国省干线横九线新罗区小池至岩下山(上杭界)段公路工程风险评估报告

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1、国省干线横九线新罗区小池至岩下山(上杭界)段公路工程风险评估报告目录第一部分风险评估报告综述.................................................1第二部分高墩施工风险评估.................................................1第三部分桩基施工风险评估................................................19第四部分防汛防台风风险评估..............................................29第五部分高边坡

2、施工风险评估..............................................35第六部分梁片运输架设风险评估............................................55第七部分隧道施工安全风险评估报告........................................65附件.....................................................................85附件1、风险评估小组成员...............................

3、..............85附件2、评估小组成员证书.............................................85风险评估报告第一部分风险评估报告综述一、评估目的本次预评估的目的是在对本项目建设资料进行研究的基础上,根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点,辨识该项目路基工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施,提高工程项目施工期间的本质安全度,实现安全生产。二、评估原则本次评估以国家现

4、行的有关安全生产的法律、法规及安全技术规范标准为依据,本项目两阶段施工图设计以及施工现场实际情况为基础,利用科学的评估方法和规范的评估程序,遵循《施工安全风险评估指南》有关要求,坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则,以严肃的科学态度开展该工程的施工安全风险评估工作。三、评估对象评估对象为国省干线横九线新罗区小池至岩下山(上杭界)段公路工程防汛防台案、高边坡工程、高墩施工、梁片运输架设、隧道施工、桩基施工等等。四、评估内容本项目施工安全风险评估包括总体风险评估和必要的专项风险评估两项内容。第二部分高墩施工风险评估一、编制依据(一)《中华人民共和国安全生产法》(二)《公

5、路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中华人民交通运输部2011年5月)(三)《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》(四)《公路工程技术标准》(五)《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015)(六)《公路工程设计技术标准》(JTG B01-2003)  (七)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)92(八)《起重机械安全规程》(GB6067-2010)(九)本标段项目实际自然条件、施工状况  (十)本项目设计和施工方面文件(十一)本项目各阶段审查意见(十二)本项目设计阶段风险评估成果(十三)本标段项目施工组织设计二、工程概况(一)编制范围:粗坑

6、大桥、何家陂大家、黄斜2号桥、黄斜大桥高墩须注意的是,本方案所针对的高墩并不是单单指下表所述的高度≥20m的高墩,而是指正常施工工艺不能满足施工要求,需要利用各类大型工具式模板,必要时需要利用各类脚手架、平台、挂篮、汽车吊、龙门吊等临时设施,配合方能保证施工的比较高的墩柱。(二)桥梁工程概况1、20m以上高墩数量表本标段桥梁共计1178.12m/4座,均属大桥,共有桥墩147根,其中超过20m的高墩一共64根,黄斜2号桥没有超过20米的高墩,详细请看下表2-1.表2-120m以上高墩数量表桥梁名称墩号数量(根)设计墩高(mm)墩径(m)粗坑大桥2#墩0#、1#、2#3

7、1.83#墩0#、1#、2#31.84#墩左0#、1#,右0#、1#428901.85#墩左0#、1#,右0#、1#429601.86#墩左0#、1#,右0#、1#432301.87#墩左0#、1#,右0#、1#429201.88#墩左0#、1#,右0#、1#426001.89#墩左0#、1#,右0#、1#423401.810#墩左0#、1#,右0#、1#420301.8小计34 92何家陂大桥4#墩1#、2#、3#322801.55#墩1#、2#、3#326001.56#墩1#、2#、3#327101.512#墩1#、2#、3#327

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