18春北交《车辆修造工艺》在线作业二-3

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1、18春北交《车辆修造工艺》在线作业二1、D2、A3、D4、B5、A一、单选题共10题，30分1、下列说法哪一条不正确？（）。A定期检修又称时间性预防检修的方式，它是以使用时间或运行里程作为检修期限。B定期检修的依据主要是机件的磨损规律。C合理地确定检修周期是定期检修的关键问题。D按照定期检验原则，设备使用到预先规定的时间或运行的里程，如果其技术状态良好，不必进行规定的检修工作。正确答案是：D2、（）是针对直接影响列车安全运行的零部件而规定的限度，是在车辆辅修时要否进行修理的依据。A辅修限度B运用限度C厂修限度D段修限度正确答案是：A3、（）又称运用检修，

2、其基本任务是确保运用中的车辆具有良好的技术状态，及时发现并消除运用中发生的一切故障，防止造成事故，保证行车安全。A厂修B段修C辅修D日常检修正确答案是：D4、编制各种工艺文件和设计工艺装备等过程称（）。A工艺计算B工艺设计C工艺内容D产品研发正确答案是：B5、（）是指直接改变劳动对象的物理和化学性质，使之成为企业主要产品的过程。A基本生产过程B生产技术准备过程C辅助生产过程D生产服务过程正确答案是：A6、（）应对车辆进行全面检查，但着重于分解检查车辆的走行部、车钩缓冲装置和制动装置等部件。A厂修B段修C辅修D日常检修正确答案是：B7、通过哪种工序以改变材

3、料性质，如低熔点合金的配料熔化。A变态工序B变形工序C分离工序D连续工序正确答案是：A8、我国货车主要有2号及13号、（）、16号、17号车钩等A13aB14C15D12正确答案是：A9、（）是指对铁道车辆按车种和车型，分别有计划地进行预防性检查、维护和修理。A计划修B状态修C主修D辅修正确答案是：A10、（）是修复车体钢结构裂纹最常用的工艺方法。ACO2焊B熔焊修理C埋弧焊D电渣焊正确答案是：B二、多选题共10题，40分1、目前决定加工余量最常用的方法是（）。A查表法B经验法C随机法D计算法正确答案是：AB2、滚动轴承的损伤形式有()A滚子破碎、缺损B

4、内圈破裂C轴承内外圈滚道及滚子表面剥离D套圈和滚子工作表面擦伤、划伤正确答案是：ABCD3、计划修的具体实施，可概括为哪几个阶段？（）A提报计划B定期检查C按时保养D计划修理正确答案是：BCD4、安排切削加工顺序的原则是（）A先粗后精B先主后次C先面后孔D基准先行正确答案是：ABCD5、编制工艺规程的原则有（）。A编制工艺规程应以保证车辆零部件检修质量，达到规定的各项技术要求为前提；B在保证检修质量的基础上，应使工艺过程有较高的生产效率和较低的成本；C应充分考虑和利用现有生产条件，尽可能作到均衡生产；D尽量减轻工人劳动强度，保证安全生产，创造良好、文明劳

5、动条件；正确答案是：ABCD6、常用的焊接接头有（）。A对接B搭接C丁字接D角接接头正确答案是：ABCD7、影响加工工序质量波动的因素，主要有六个方面，即人、机器、（）。A材料B工艺方法C环境D检测正确答案是：ABCD8、车轴裂纹及折损一般分为（）。A破坏B小裂纹C疲劳折损D一次性断裂（热切）正确答案是：CD9、工艺规程一般可分为（）。A专用工艺规程B通用工艺规程C标准工艺规程D维修工艺规程正确答案是：ABC10、全面腐蚀又可分为（）A均匀性腐蚀B不均匀性腐蚀C局部腐蚀D整体腐蚀正确答案是：AB三、判断题共10题，30分1、拟订加工路线的第一步是选择定位

6、基准。（）A错误B正确正确答案是：B2、拟订加工路线的第二步是选择定位基准。A错误B正确正确答案是：A3、工艺系统的基本功能是“转变”，即通过工序的生产活动转变工件的形态、性质等。（）A错误B正确正确答案是：B4、机械加工工艺过程卡片是以工序为单位简要说明零、部件加工过程的一种工艺文件。（）A错误B正确正确答案是：B5、辅修限度是针对直接影响列车安全运行的零部件而规定的限度，是在车辆辅修时要否进行修理的依据。A错误B正确正确答案是：B6、工艺方案在执行中发现问题，可及时反映，除工艺部门外，其他部门也允许擅自修改。A错误B正确正确答案是：A7、轮对检修工艺

7、过程：外观检查—冲洗—检查—车轴除锈、探伤及检查—旋踏面及轮缘—加修轴颈、防尘板座、处理轴身缺陷—轮对动平衡试验—检查探伤—验收—刷油、涂打标记。A错误B正确正确答案是：B8、生产过程空间组织又称生产结构。它是指企业内部各生产单位（车间、工段、小组、工作地）和设施（仓库、管道、运输线等）的建立，以及它们的专业化形式和在空间的相对位置所结成的有机整体。A错误B正确正确答案是：B9、一般工艺规程，由设计者自校后，产品主管工艺师（或工艺组长）、专职（或兼职）工艺标准员审查，关键工艺规程可经工艺科（处）长审核。A错误B正确正确答案是：B10、组装前确认成套车钩缓

8、冲装置仅须有检验合格标记及责任编号。A错误B正确正确答案是：B