汽车运用基础-0002(浙江电大－课程号：3306832)参考资料

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1、汽车运用基础-0002浙江广播电视大学形成性测评系统课程代码：3306832参考资料试卷总分：100单选题(共10题,共20分)1.(2分)高速时子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力（）得多A、小B、大C、不好确定参考答案：A2.(2分)独立悬架和平衡式悬架允许车轮与车架间有较大的相对位移，使驱动车轮与地面经常保持接触，以保证有较好的附着性能。同时独立悬架可显著地提高汽车的最小离地间隙，从而（）汽车的通过性。A、降低B、提高C、不能确定参考答案：B3.(2分)当压缩比ε提高时，热效率增加，发动机动力性提高，发动机油耗率()。A、提高B、不变C、降低D、不能确定参考答案：C4.(2分)

2、只有在负荷大、环境较严重的条件下或发动机本身已磨损严重时，才选用黏度（）的机油，以保证摩擦表面间形成可靠的润滑层，减少机件磨损，保证密封作用。A、稍小B、稍大C、任意参考答案：B5.(2分)前轮驱动汽车上坡的通过性最差，全轮驱动车辆爬坡能力最()。A、小B、大C、不好确定参考答案：B6.(2分)炎热夏季，轮胎内摩擦产生的热量不易散发，应适当（）轮胎压力A、降低提高不能确定参考答案：A7.(2分)当制动系的β值恒定时只有在同步附着系数（）的路面上才能作到前、后轮同步抱死，但在大多数情况下，所行驶路面的附着系数是大于或小于φ0，此时制动时往往是一轴上车轮先抱死，另一轴的车轮还在滚动

3、，之后随着踏板力的增大，另一轴才抱死。A、大于0B、小于0C、等于0D、不小于0参考答案：C8.(2分)根据制动稳定性的要求，前轮的附着率应()后轮。A、大于B、等于C、小于参考答案：A9.(2分)为了获得足够大的单位驱动力，越野汽车要有较（　　　）的比功率和传动比。A、小B、大C、不好确定参考答案：B10.(2分)轮胎噪声与车速具有一定的线性关系，随着车速提高，轮胎噪声相应增()。A、小B、大C、不好确定参考答案：B多选题(共15题,共30分)11.(2分)发动机水温上升到（　　）以上起步时，具有较好的节油效果。A、10℃B、20℃C、30℃D、40℃参考答案：D12.(2分

4、)为了增加差速器内摩擦力矩，越野汽车常用高摩擦式差速器，如凸轮式或蜗杆式差速器等。这时总驱动力可增加10%~15%，因而能（）汽车通过性。A、降低B、提高C、不能确定参考答案：B13.(2分)（）传动系的总传动比可以加大动力因数，但与此同时，汽车的最大行驶速度将会降低A、增大B、减小参考答案：A14.(2分)合理的配气相位选择与发动机常用工作区相关。通常，配气相位的持续角较宽时，发动机在高速时充气特性好，低速时充气特性()。A、差B、好C、不能确定参考答案：A15.(2分)关于制动稳定性描述正确的是（）。A、直线行驶时，人们宁愿取后轮抱死。B、在弯道行驶时，后轮抱死将使车辆从弯

5、道滑出。C、曾有人提出后轮应先抱死，以保持前轮的转向能力；还认为，直线行驶时，驾驶员可通过转向操纵来纠正尾部侧滑。D、实际研究表明，驾驶员在意外情况下，突然紧急制动会使前轮抱死时，一般来不及转向或转向失误。参考答案：C16.(2分)公路纵坡使汽车动力消耗增大，后备功率降低，燃料消耗()A、增加B、减小C、不变D、不能确定参考答案：A17.(2分)由于发动机工况复杂以及发动机罩下空间限制，要求增压器结构紧凑，涡轮等旋转零件转动惯量()，反应敏感。A、小B、大C、不好确定参考答案：A18.(2分)对于无包装的液体货物，通常采用()运输A、自卸汽车B、自卸罐车C、普通栏板式货车D、保

6、温箱式货车参考答案：B19.(2分)提高压缩比，需要相应地提高汽油辛烷值，使得汽油炼制成本（）。A、提高B、不变C、降低D、不能确定参考答案：A20.(2分)在松软地面上，轮胎气压降低时，接触面积增大，压强减小，滚动阻力系数减少，附着系数大为()。A、增加B、减小C、不变参考答案：A21.(2分)SE级机油适用于压缩比（）以上苛刻条件下使用的轻型车和某些载货汽车的汽油机A、5.0B、6.0C、7.0D、8.0参考答案：D22.(2分)稀混合气中的汽油分子有更多机会与空气中氧分子接触，容易燃烧完全，同时混合气越稀越接近于空气循环，绝热指数K值越大，使热效率得以()。A、提高B、不

7、变C、降低D、不能确定参考答案：A23.(2分)采用子午线轮胎，（　　）轮胎气压，是减少滚动阻力的重要途径。在重型汽车上采用子午线轮胎的节油效果最佳。A、提高B、减小参考答案：A24.(2分)汽车在良好路面上行驶，在一定的行驶速度范围内，既可使用次高挡也可用最高挡，但()挡较节约燃料。A、最高B、最低C、不能确定参考答案：A25.(2分)阻力较大时或拖带挂车或半挂车时用()挡起步。A、一B、二C、三D、四参考答案：A判断题(共25题,共50分)26.(2分)汽车操纵稳定性是指汽车抵抗力图改变